2024年伊始比亞迪便推出了一系列組合拳，家族全系車型均以更具性價(jià)比的榮耀版形式登場(chǎng)，性價(jià)比的提升對(duì)于消費(fèi)者而言頗為友好，但此舉也引發(fā)了國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)進(jìn)一步的競(jìng)爭(zhēng)加劇，今天我為大家?guī)?lái)的是榮耀版車型的最后一款——元PLUS榮耀版，目前新車已于3月4日正式上市，指導(dǎo)價(jià)11.98—14.78萬(wàn)。

新款元PLUS榮耀版在設(shè)計(jì)上延續(xù)了王朝網(wǎng)家族的經(jīng)典特征，同時(shí)創(chuàng)新性地融入了中國(guó)元素，與當(dāng)代消費(fèi)者的審美需求高度契合。在前臉部分，新車采用了緊湊的封閉式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，上方以銀色“龍眉”飾條連接兩側(cè)LED大燈組，下方導(dǎo)流槽則采用黑色飾板進(jìn)行裝飾，與梯形包圍進(jìn)氣口相結(jié)合，并以銀色飾條點(diǎn)綴，營(yíng)造出強(qiáng)烈的質(zhì)感和運(yùn)動(dòng)氛圍。

從車側(cè)來(lái)看，新款元PLUS榮耀版的腰線從前至后流暢貫穿，與輪眉區(qū)域的凹陷型面相互呼應(yīng)，共同營(yíng)造出強(qiáng)烈的動(dòng)感與力量感。在C柱區(qū)域，獨(dú)特的“龍鱗”飾板裝飾豐富了車身側(cè)面的視覺層次，同時(shí)，獨(dú)特的“風(fēng)車”樣式輪圈設(shè)計(jì)，不僅美觀大方，而且顯著增強(qiáng)了整車的視覺沖擊力，值得一提的是新車還新增了黑騎士的全新車漆，滿足了消費(fèi)者的個(gè)性化需求。

新款元PLUS榮耀版在尾部輪廓上與老款并沒有太多變化，采用了橫貫式尾燈設(shè)計(jì)，并巧妙地融入了品牌字母LOGO和鍍鉻飾條，車頂上方配有凸出的擾流板結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)了車尾的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，尾門帶有多根橫向線條和型面彎折的組合造型，增強(qiáng)了車尾整體的立體感，車尾底部覆蓋有黑色護(hù)板，并增加了槍灰色飾條裝飾。

比亞迪元PLUS榮耀版的內(nèi)飾也與老款車型基本保持相同，車內(nèi)以“律動(dòng)空間”為靈感進(jìn)行打造，通過雙拼色內(nèi)飾與軟質(zhì)材料的結(jié)合，以及獨(dú)特的曲線紋理修飾，營(yíng)造出一種精致而富有質(zhì)感的駕乘環(huán)境。車內(nèi)采用了全液晶儀表盤與12.8英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮中控屏的組合，出風(fēng)口造型較為犀利，縱向的葉片加上鍍鉻飾邊的裝飾更顯精致。

具體從配置來(lái)看，榮耀版430KM領(lǐng)先型與510KM領(lǐng)先型皆配備后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像及定速巡航功能，榮耀版430KM超越型在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步升級(jí)，新增360°全景影像、透明影像等先進(jìn)功能，并融入車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警等安全系統(tǒng)。而榮耀版510KM超越型不僅具備后方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警等安全功能，還增加了DOW開門預(yù)警與并線輔助，全方位保障行車安全。至于榮耀版510KM卓越型，更是配備了自動(dòng)泊車入位功能，并增設(shè)前排座椅加熱與通風(fēng)功能。

元PLUS榮耀版在動(dòng)力上繼續(xù)沿用了前置單電機(jī)的配置。其電機(jī)的峰值功率可達(dá)150kW，扭矩達(dá)310N·m。僅需7.3秒便可完成零百加速。在續(xù)航方面，元PLUS榮耀版為用戶提供了49.92kWh和60.48kWh兩種容量的磷酸鐵鋰電池選擇，對(duì)應(yīng)的續(xù)航里程分別為430km和510km。為了滿足不同環(huán)境下的使用需求，元PLUS榮耀版全系標(biāo)配了寬溫域熱泵空調(diào)。

總結(jié):

比亞迪于春節(jié)后連續(xù)推出了多款榮耀版車型，而作為該公司第12款改款車型，元PLUS榮耀版的亮相無(wú)疑在擴(kuò)大產(chǎn)品線和增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力方面取得了顯著成果。放眼未來(lái)，性價(jià)比的提升也將幫助元PLUS榮耀版進(jìn)一步鞏固細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。