外觀方面，eπ007采用大道至簡(jiǎn)，極而至美”的設(shè)計(jì)哲學(xué)，前臉部分，eπ007采用常見的封閉式前格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)則融入了分體式前大燈組，內(nèi)部集成了104可LED光源，使得新車視覺上具有不錯(cuò)的科技屬性。同時(shí)，新車還在前照燈組下部設(shè)計(jì)了延伸的三角形黑色飾板，增強(qiáng)了前臉的層次感，搭配上下部狹長的進(jìn)氣口，賦予了新車不錯(cuò)的時(shí)尚感。

車身側(cè)面，eπ007整體車身姿態(tài)呈現(xiàn)出溜背式轎跑車型比例，尤其是車頂線條十分流暢優(yōu)雅，搭配上無邊框車門和隱藏式車門把手設(shè)計(jì)，使得車側(cè)視覺上極具整體感，十分平整光滑。此外，新車還配備了19英寸銀黑雙色涂裝雙五輻鏤空造型輪圈，并在內(nèi)部融入了紅色剎車卡鉗，很好彰顯了新車的運(yùn)動(dòng)基因。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4880mm/1895mm/1460mm，軸距為2915mm。

車尾部分，eπ007采用扁平化元素的貫穿式后尾燈組，內(nèi)部應(yīng)用黑色底色，并融入了點(diǎn)陣式LED光源，在點(diǎn)亮之后有著不俗的辨識(shí)度。同時(shí)，新車還在部分細(xì)分車型上配備了電動(dòng)后尾翼，進(jìn)一步加強(qiáng)了整車的運(yùn)動(dòng)氣息。此外，新車還在后包圍上以亮黑色材質(zhì)包覆，增強(qiáng)車尾層次感的同時(shí)，也提升了整體的品質(zhì)感。

內(nèi)飾方面，eπ007應(yīng)用極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有很強(qiáng)的新能源屬性。中控臺(tái)采用對(duì)稱式布局，并配備了8.8英寸全液晶儀表和15.6英寸中控屏，并搭載了SOA智能座艙，內(nèi)置高通驍龍8155車機(jī)芯片，并開放38個(gè)服務(wù)模塊，擁有123個(gè)接口，300+自定義場(chǎng)景。配置方面，新車提供20揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、64色氛圍燈、50W手機(jī)無線充電、手勢(shì)識(shí)別、主駕座椅電動(dòng)6向調(diào)節(jié)+記憶/迎賓、副駕座椅電動(dòng)4向調(diào)節(jié)、前排座椅通風(fēng)/加熱等。

智能駕駛方面，新車標(biāo)配配置豐富，包含前向碰撞預(yù)警、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、自適應(yīng)巡航、車道保持、并線輔助、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、變道預(yù)警、后方交通穿行制動(dòng)、全景影像、透明底盤等。較高階的駕駛輔助系統(tǒng)則全系選配，包含升級(jí)到31個(gè)智能感知硬件、NOA高速領(lǐng)航輔助駕駛軟件訂閱服務(wù)、LAPA超視距記憶泊車軟件訂閱服務(wù)。

動(dòng)力方面，東風(fēng)奕派eπ007提供增程版和純電版可選。其中增程版采用1.5L增程器，其后置驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率160kW，最大扭矩310N·m，搭載容量為28.39kWh的磷酸鐵鋰電池，0-100km/h加速時(shí)間為7.2秒，CLTC純電續(xù)航里程200km，綜合續(xù)航里程1200km。

純電版搭載三種規(guī)格電機(jī)，530Pro版采用160kW后置電機(jī)，最大扭矩310N·m，搭載56.83kWh磷酸鐵鋰電池，0-100km/h加速時(shí)間為6.8秒，CLTC續(xù)航里程530km；620Pro版采用200kW后置電機(jī)，最大扭矩320N·m，搭載70.26kWh磷酸鐵鋰電池，0-100km/h加速時(shí)間為5.8秒，CLTC續(xù)航里程620km；540四驅(qū)Max版采用前后雙電機(jī)，綜合最大功率400kW，綜合最大扭矩640N·m，搭載70.26kWh磷酸鐵鋰電池，0-100km/h加速時(shí)間3.9秒，CLTC續(xù)航里程540km。此外，新車全系配備V2V、V2L、V2G對(duì)外放電功能。