說到中國新能源車企近年來的發(fā)展，可以說是讓人十分驚喜了。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，1月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成241萬輛和243.9萬輛，同比分別增長51.2%和47.9%。

其中，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成78.7萬輛和72.9萬輛，同比分別增長85.3%和78.8%，市場占有率達(dá)29.9%。

今年是中國連續(xù)9年位居世界第一了，在新能源汽車這塊，我國自主品牌汽車?yán)塾?jì)份額高達(dá)52%，意味著每銷售100輛乘用車，其中就有52輛是自主品牌車型。

2024年，自主品牌的行業(yè)競爭將會(huì)愈演愈烈，自主品牌對(duì)合資品牌的國產(chǎn)替代有望進(jìn)一步加速。在價(jià)格方面，自主品牌也將逐漸從10萬—20萬元的中端市場轉(zhuǎn)向20萬元以上的高端市場。

就拿國產(chǎn)車企-小鵬來說，上市不過幾年時(shí)間，就憑借著優(yōu)秀的產(chǎn)品力，直接樹立了中國汽車的新標(biāo)桿。

而前不久推出的小鵬G6更是一上市，就成功卷起了車市巨浪，可以說一鳴驚人，用實(shí)力讓其他新能源車企被“啪啪”打臉。

上市后，小鵬G6熱度持續(xù)上漲，產(chǎn)能快速爬坡，2023年自6月29日上市以來斬獲44545臺(tái)的交付成績，實(shí)現(xiàn)銷量環(huán)比增長，并連續(xù)三個(gè)月領(lǐng)跑20萬級(jí)國產(chǎn)純電SUV銷量榜，成為20萬級(jí)智能純電SUV新一代的標(biāo)桿產(chǎn)品，同時(shí)也進(jìn)入消費(fèi)者在20萬級(jí)智能純電汽車的必選清單。

在我看來，小鵬G6的成功，可是有著3個(gè)超越同級(jí)的優(yōu)勢，所以一上市就是巔峰。并且小鵬G6榮獲“微博年度純電車型”、軒轅獎(jiǎng)年度十佳車型”等多項(xiàng)大獎(jiǎng)，同時(shí)攜手7830位G6車主共創(chuàng)“一個(gè)月內(nèi)最多車主參與的智能駕駛推廣活動(dòng)"吉尼斯世界記錄。

從外觀上來看，小鵬G6有著多色可選，橙色，銀色，白色，灰色，青色，藍(lán)色等5色，每一種顏色都完美貼合了當(dāng)下年輕消費(fèi)者的喜好。小鵬G6作為超智駕轎跑SUV，在外型設(shè)計(jì)和空間方面，也是有著超越同級(jí)的表現(xiàn)。長寬高分別為 4753/1920/1650 毫米，軸距為 2890 毫米，搭配 235/60 R18 和 255/45 R20 規(guī)格輪胎，整體看上去時(shí)尚大氣，還十分精致。

從動(dòng)力方面來看，小鵬G6單電機(jī)版驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定功率為 110kW，峰值功率為 218kW，搭載中創(chuàng)新航磷酸鐵鋰蓄電池、三元鋰離子電池；雙電機(jī)版驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定功率為 50kW、110kW，峰值功率為 140kW、218kW，搭載中創(chuàng)新航三元鋰離子電池?？梢哉f動(dòng)力十足。

從智能方面來看，小鵬G6搭載了行業(yè)領(lǐng)先的Xmart OS 4.0車載智能系統(tǒng)，支持全場景語音2.0功能。

值得一提的是，小鵬G6搭載了行業(yè)唯一量產(chǎn)的高階智能輔助駕駛系統(tǒng)XNGP，基于BEV + Transformer 技術(shù)架構(gòu)，擁有包括激光雷達(dá)在內(nèi)的31個(gè)高性能智駕傳感器、總算力高達(dá)508TOPS的雙Orin-X芯片，能夠洞悉道路的每一個(gè)細(xì)節(jié)，毫秒間得出最佳行駛路徑。

全場景語音2.0系統(tǒng)，已實(shí)現(xiàn)連續(xù)指令識(shí)別、多音區(qū)識(shí)別、無網(wǎng)絡(luò)可使用能力，并擁有行業(yè)領(lǐng)先的全場景免喚醒功能，在車內(nèi)乘員正常對(duì)話中，無需“你好，小P”，即可感知、識(shí)別，并響應(yīng)執(zhí)行前后排所有乘客的每一項(xiàng)需求。