九代凱美瑞定價(jià)自信，三種外觀營造新鮮感，高通8155芯片智能加持

現(xiàn)在年輕人買車普遍已經(jīng)要求越來越高，各種豐富的智能化配置要強(qiáng)，動(dòng)力性能也要強(qiáng)，綜合對比的話，現(xiàn)在各種國產(chǎn)新能源車確實(shí)更適合年輕人。但并不是所有的消費(fèi)群體都喜歡新勢力產(chǎn)品，比如購車?yán)砟钕鄬鹘y(tǒng)的消費(fèi)者群體并不小，這部分消費(fèi)者還是更信任那些合資品牌的經(jīng)典車型，比如選擇中型B級(jí)轎車，豐田凱美瑞就是一個(gè)很難繞過的考慮選項(xiàng)。

最近全新第9代凱美瑞已經(jīng)在國內(nèi)上市，這次相比海外市場的節(jié)奏已經(jīng)很快了。原本以為即便是豐田汽車也要考慮到今年中國市場上的價(jià)格戰(zhàn)，應(yīng)該會(huì)有較大幅度的讓步，比如新一代別克君越或者福特蒙迪歐價(jià)格都是一降再降。但是這次新一代凱美瑞定價(jià)依然很自信，起步指導(dǎo)價(jià)17.18萬，雙擎混動(dòng)版本價(jià)格門檻達(dá)到17.98萬。

尺寸其實(shí)變化并不大，日系汽車品牌這么多年來并沒有針對中國市場進(jìn)行明顯的加長處理，全新一代凱美瑞雖然車身總長度達(dá)到4.9米以上，但主要是因?yàn)榍澳樀脑煨妥兓?，?shí)際上軸距依然維持在2825mm，這放在如今的中型B級(jí)車市場并不算大，不過后排空間表現(xiàn)依然是相對主流的，腿部空間比較寬敞。

外觀造型設(shè)計(jì)也確實(shí)帶來了一些新鮮感，畢竟是一次大換代升級(jí)，至少要在細(xì)節(jié)上追潮流。新一代凱美瑞提供了三種不同風(fēng)格的前臉，如果還比較年輕，那么相對適合se版本，這個(gè)版本進(jìn)氣中網(wǎng)面積很大，而且采用了拼色車頂處理，輪轂也相對比較運(yùn)動(dòng)。當(dāng)然這次依然沒有提供流行的隱藏門把手，貫穿尾燈，無框玻璃。

豐田是出了名的控制成本大師，所以不同配置版本的內(nèi)飾差異會(huì)非常大，低配車型只是提供了七英寸液晶儀表盤，而且車機(jī)系統(tǒng)相對比較傳統(tǒng)。要上升到高配版本車型才能享受到全新的高通8155芯片，智能化表現(xiàn)會(huì)強(qiáng)不少，而且支持了4G網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)，手機(jī)遠(yuǎn)程控制功能也挺豐富。

凱美瑞這款車的潛在客戶購車?yán)砟疃际瞧蛴诒Ｊ氐?，所以?dòng)力配置并不是這款車的賣點(diǎn)，這次燃油版本依然搭載了經(jīng)典2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配CVT變速箱主打的是平順耐用，輸出功率只有173馬力，如果相比老款還有點(diǎn)縮水，但日常家用確實(shí)夠了。

雙擎混動(dòng)版本采用的是不插電混動(dòng)，日常用車確實(shí)能夠拉低油耗數(shù)據(jù)，但是并不能上綠牌，而且也不是真正意義上的新能源車，同樣不能享受到免稅。