2011年，奧迪正式發(fā)布小型SUVQ3車系，成為此級(jí)距市場(chǎng)的開山基石，與寶馬 X1、梅賽德斯-奔馳 GLA在豪華市場(chǎng)中分庭抗禮，如今Q3即將迎來第三代車款，而新車款有什么特別之處呢？

采用MQB Evo平臺(tái)打造的全新Q3，其有趣的地方在于，該車多數(shù)的零組件與Cupra Terramar SUV共用，常理而言這是一件有些奇怪的事，因?yàn)閵W迪在大眾集團(tuán)內(nèi)的定位使高級(jí)豪華品牌，而Cupra是從Seat獨(dú)立出來的性能分支，兩者在市場(chǎng)定位上天差地遠(yuǎn)。但基于資源共享節(jié)省成本的導(dǎo)向來看，用最小成本打造市場(chǎng)主流車款，以達(dá)到利潤(rùn)最大化，便不是一件奇怪的事情。

而從個(gè)別的廠照與間諜照來看，外觀部分僅車頭、車尾與車身側(cè)下方線條不同、其余地方皆相同，看來大眾集團(tuán)將兩車共用化的相當(dāng)徹底?；氐絈3身上，雖說該車的內(nèi)飾用料依然高級(jí)，但是在現(xiàn)售車款上的設(shè)計(jì)感似乎不太受到注目，不過在新一代車款中將會(huì)大大提升視覺效果與科技感，并以回收再制材料打造內(nèi)飾。除此之外，采用OLED屏幕的全新數(shù)字儀表、大尺寸多媒體車載系統(tǒng)、擴(kuò)增實(shí)境AR HUD等，都會(huì)是新亮點(diǎn)，除此之外，最新的駕駛輔助系統(tǒng)也會(huì)全數(shù)上車。

動(dòng)力方面，MQB Evo平臺(tái)支持純?nèi)加?、mild hybrid輕油電與plug-in hybrid插電式油電等動(dòng)力系統(tǒng)，因此Q3也會(huì)具備這些動(dòng)力單元供選，包括1.5L與2.0L TSI汽油、2.0L TDI柴油、以及1.5L eTSI輕油電、TSI Evo2插電油電動(dòng)力等，后者擁有Quattro系統(tǒng)、最大馬力268hp，搭載19.7kWh的電池模塊，純電模式續(xù)航力為100公里，表現(xiàn)可說相當(dāng)優(yōu)異。

全新奧迪 Q3需要面臨的對(duì)手除了雙B外，還包括有沃爾沃 XC40、路虎攬勝 Evoque、雷克薩斯 NX、阿爾法羅密歐 Tonale等車，可見此級(jí)距的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度。新Q3將于大眾集團(tuán)位于匈牙利的Gy?r工廠生產(chǎn)，預(yù)計(jì)今年年中發(fā)布。