全新極氪001，比亞迪漢家族榮耀版，小米SU7，誰(shuí)擁有25-30萬(wàn)純電轎車(chē)的定價(jià)權(quán)？一個(gè)月之內(nèi)見(jiàn)分曉。

2月27日，2024款全新極氪001在杭州正式上市。本次共推出四款車(chē)型，價(jià)格區(qū)間為26.9萬(wàn)到32.9萬(wàn)元。此前2023款車(chē)型的售價(jià)區(qū)間為30萬(wàn)到40.3萬(wàn)元。在下調(diào)價(jià)格的同時(shí)，這款新車(chē)還推出新增外觀車(chē)色——獵裝綠，還在智駕、座艙等方面升級(jí)了多項(xiàng)全系標(biāo)配的功能，并且老車(chē)主將0元同享本次重大升級(jí)。

主打操控性能的極氪0001，本次推出的兩款低配WE版車(chē)型，有95kWh的四驅(qū)版本和100kWh電池的后驅(qū)版本的區(qū)別，而ME版和YOU版兩款高配車(chē)型均為100kWh電池的后驅(qū)版本。

本次新車(chē)發(fā)布會(huì)共計(jì)用時(shí)達(dá)1個(gè)半小時(shí)，我們也全程記錄了發(fā)布會(huì)的干貨技術(shù)亮點(diǎn)，以下為八大必關(guān)注升級(jí)項(xiàng)目的圖文紀(jì)要。

第一，外觀進(jìn)行細(xì)節(jié)運(yùn)動(dòng)化升級(jí)，新增“獵裝綠”車(chē)色。

極氪001的外觀設(shè)計(jì)，在同價(jià)位級(jí)別中擁有獨(dú)特性，所以，本次年款車(chē)型的升級(jí)，只是在前后保險(xiǎn)杠和輪轂等細(xì)微之處做了運(yùn)動(dòng)化的升級(jí)。

第二，全系標(biāo)配雙腔空懸，提升豪華舒適度。

除了外觀沒(méi)變，全新極氪001在架構(gòu)、三電、車(chē)身、座艙和智駕方面進(jìn)行了全方位的升級(jí)。變化有多大？據(jù)悉，在一臺(tái)電動(dòng)車(chē)所涉及的2000個(gè)左右“裝配級(jí)”總成部件中，極氪001升級(jí)了1118處，超過(guò)了一半。

全系標(biāo)配一體式壓鑄后端鋁車(chē)身，如果發(fā)生后部碰撞，可減少12%車(chē)身變形量。

第三，全系標(biāo)配全棧800V高壓系統(tǒng)，配備大容量電池，升級(jí)熱管理系統(tǒng)，加配極充樁，提升充電效率。

全新極氪001提供了100度麒麟電池和95度寧德時(shí)代神行電池兩款大容量動(dòng)力電池。其中，搭載麒麟電池的版本續(xù)航里程750 km，最大充電倍率4C，從10%充到80%只需要15分鐘；而搭載神行電池的四驅(qū)驅(qū)版車(chē)型的續(xù)航里程能達(dá)到675 km，最大充電倍率5C，從10%充到80%只需要11.5分鐘，充電5分鐘能增加續(xù)航256 km。

續(xù)航提上來(lái)，能耗降下來(lái)。新車(chē)還升級(jí)了第二代全域熱管理系統(tǒng)PTM2.0，高效利用電池、電驅(qū)、智駕、座艙的芯片熱能，整車(chē)散熱性提升40%，制熱能耗降低13.4%?？梢栽?30 ℃的極寒環(huán)境運(yùn)行，在-10 ℃的環(huán)境下，從10%充到 80%也只需要30分鐘。

目前，極氪的補(bǔ)充網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)量產(chǎn)上線了V3極充樁，單槍峰值功率800kW。截止到今年1月31日，已有443座極充站，極充樁共2431根。到今年年底，還將翻倍擴(kuò)容到5000根。

第四，采用電驅(qū)黑科技，提升了操控性能，零百最快3.3秒。

買(mǎi)極氪就是要買(mǎi)操控性能，極氪001的目標(biāo)和小米一樣，是要向保時(shí)捷看齊。新車(chē)搭載001 FR相同架構(gòu)下開(kāi)發(fā)的前感應(yīng)異步、后永磁同步電驅(qū)系統(tǒng)，每個(gè)電機(jī)都配備了碳化硅電控模

塊，還使用了和001 FR同源的雙聯(lián)齒行星排減速器。

因此，全新極氪001后驅(qū)版的零百加速比現(xiàn)款提升了1秒，達(dá)到了5.9秒；而四驅(qū)版零百加速為3.3秒，最大功率580 kW，最大扭矩810 N·m。

第五，新車(chē)拓展了獵裝用車(chē)場(chǎng)景，配備了隱藏式電動(dòng)拖車(chē)鉤，開(kāi)發(fā)了智能拖掛模式，最大可牽引2噸質(zhì)量。

對(duì)于賽道愛(ài)好者，新車(chē)還全系標(biāo)配了彈射模式和漂移模式，Z-Sport版本還能升級(jí)專屬的賽道模式，有超過(guò)13000種的自定義駕駛風(fēng)格。

而001 FR也同時(shí)推送了由F1冠軍車(chē)手萊科寧參與開(kāi)發(fā)調(diào)校的萊科寧模式。

第六，搭載車(chē)載衛(wèi)星通信技術(shù)，確保隨時(shí)互聯(lián)。

第七，在智駕方面，全系標(biāo)配激光雷達(dá)，推出指尖泊車(chē)、城區(qū)和高速NZP將在今年推進(jìn)全國(guó)的覆蓋率。

全新極氪001搭載了Mobileye最新一代智能駕駛方案，采用最新EVO域控平臺(tái)，硬件、架構(gòu)、算法同步升級(jí)，最新的融合感知算法，大幅了提升對(duì)車(chē)輛、行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)的識(shí)別率，能識(shí)別系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)外非標(biāo)準(zhǔn)障礙物，覆蓋了泊車(chē)、高速和城區(qū)智駕。

新車(chē)全系標(biāo)配了激光雷達(dá)，惡劣天氣出行更安全。

在今年的多場(chǎng)極端天氣的影響下，消費(fèi)者在選車(chē)時(shí)更重視標(biāo)配激光雷達(dá)的車(chē)型。本次新車(chē)升級(jí)，全系標(biāo)配了激光雷達(dá)。

在智能泊車(chē)方面，極氪001會(huì)在今年二季度OTA推送指尖泊車(chē)功能。

在智駕方面，極氪001的高速NZP將覆蓋全城60城，二季度內(nèi)將覆蓋90%以上的地級(jí)城市。另外，LCC+增強(qiáng)版車(chē)道居中功能，重點(diǎn)升級(jí)了大曲率彎道、大型十字路口、占道識(shí)別和避讓能力。而城市NZP也在二季度會(huì)在核心城市開(kāi)啟用戶公測(cè)。

第八，主動(dòng)智能座艙，全系標(biāo)配8295芯片和雅馬哈音響，獨(dú)創(chuàng)了5D觀影、眼神交互和治愈模式。

新車(chē)全系標(biāo)配15.05英寸 2.5K柔性 OLED中控大屏、13.02英寸高清儀表屏和35.5英寸AR-HUD在使用15.05英寸的2.5K柔性O(shè)LED中控大屏觀影時(shí)，音響、空調(diào)、座椅、氛圍燈和香氛可以隨電影情節(jié)提供5D觀影體驗(yàn)。

值得一提的是，新車(chē)全系標(biāo)配了雅馬哈環(huán)繞立體高級(jí)音響，專屬定制了支持杜比全景聲的7.1.4音響系統(tǒng)，28個(gè)揚(yáng)聲器，額定功率2400瓦、峰值功率超過(guò)3000瓦。

前后排四個(gè)座椅配備專屬振子，聯(lián)動(dòng)音樂(lè)頻率，能對(duì)人體形成觸覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)和心理層面的多重刺激，獨(dú)創(chuàng)出的治愈模式能讓人放松、緩解焦慮。

另外，座艙內(nèi)的智能化，還能讓多個(gè)配置由被動(dòng)變主動(dòng)。全系標(biāo)配8295芯片后，ZEEKR 001 OS 6.0系統(tǒng)，支持三屏SR實(shí)時(shí)渲染、Kr AI大模型、更有通過(guò)眼神識(shí)別算法打造出的眼神交互，用眼神就能啟動(dòng)EVA，完成調(diào)節(jié)后視鏡、升降車(chē)窗、關(guān)閉車(chē)門(mén)等。

全新極氪001還采用了納米技術(shù)的LV分區(qū)調(diào)光天幕玻璃，有10個(gè)區(qū)域能根據(jù)環(huán)境溫度和光線主動(dòng)進(jìn)行10檔明暗調(diào)整。

Z-Sport版本還配上了智能隨動(dòng)座椅，根據(jù)車(chē)輛動(dòng)態(tài)在0.1秒內(nèi)為腰部和腿部增加側(cè)向支撐。

電車(chē)圈導(dǎo)購(gòu):

曾幾何時(shí)，大眾CC作為獵裝車(chē)的經(jīng)典之作，收獲了不少年輕人的喜愛(ài)。而在純電獵裝車(chē)這個(gè)更小眾細(xì)分的市場(chǎng)，極氪001交付近三年，已實(shí)現(xiàn)了30萬(wàn)以上純電車(chē)的銷(xiāo)冠，市占份額達(dá)到了60%。在2024年，包含蔚來(lái)、騰勢(shì)、小鵬、理想在內(nèi)的多家新勢(shì)力或?qū)⒁餐瞥鋈碌墨C裝車(chē)型，或?qū)⒆屵@個(gè)曾經(jīng)窄眾的市場(chǎng)，重燃競(jìng)爭(zhēng)。能拖掛、有著極強(qiáng)的操控性能、還有大空間的獵裝轎跑，或?qū)⒊蔀榻衲甑拇鬅衢T(mén)。而極氪001趕在比亞迪漢家族的榮耀版調(diào)整價(jià)格的前夜上市發(fā)布新款，并將起售價(jià)下探了近3萬(wàn)元，也給到了有著相同產(chǎn)品定位的小米汽車(chē)定價(jià)一定的壓力。極氪001沒(méi)有選擇推出超出預(yù)期的低價(jià)丐版車(chē)型來(lái)?yè)Q銷(xiāo)量，而選擇多項(xiàng)配置全都全系標(biāo)配的策略，保持了整體的豪華定位。隨著新車(chē)型的加入，獵裝車(chē)銷(xiāo)量榜單也或?qū)⒃诮衲暾Q生。