3月6日，備受矚目的五菱繽果PLUS正式上市，售價區(qū)間為8.98萬元-9.88萬元，共有401km旗艦版及510km旗艦版兩款車型，定位為純電五座SUV，此次五菱繽果PLUS相比五菱繽果進行了全面升級，那么新車是否會續(xù)寫五菱繽果的銷售佳績呢？

外觀方面，五菱繽果PLUS基本沿用了五菱繽果的外觀設(shè)計，配備了風(fēng)暴灰、極光綠、量子黑3款車色供消費者個性化選則，此外，新車一系列低風(fēng)阻外觀設(shè)計讓整車風(fēng)阻優(yōu)化了13%，從而降低能耗，續(xù)航得以提升約20公里。

內(nèi)飾方面，新車整體偏向極簡風(fēng)格，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口以及內(nèi)飾綠、白兩色雙拼的設(shè)計，讓整車看起來更有層次感，仿麂皮座椅配合主駕駛電動6向調(diào)節(jié)可圈可點，后排座椅支持5/5分獨立放倒以往，還配備了獨立頭枕，可滿足不同場景的用車需求。

得益于長寬高分別為4090/1720/1575mm的車身尺寸及2610mm的超長軸距，五菱繽果PLUS可供912mm二排座椅間距及89mm的膝間距，從而保證了整車的坐乘舒適性，此外在后排座椅整體放到后，后備箱空間可達1450L，再加上新車多達23處的儲物空間，您說五菱繽果PLUS“特能裝”也并不為過。

在這個售價區(qū)間最容易被忽視的安全方面，五菱繽果PLUS不但要“面子”，更是要“里子”，這從整車高達74.8%的高強鋼占比就可見一斑，而其配備的神煉電池首創(chuàng)電芯“問頂技術(shù)”則可讓新車電芯更加安全可靠，還沒完，主副駕及前排兩側(cè)共4個安全氣囊、ESC電子車輛穩(wěn)定系統(tǒng)、自動駐車、ABS防抱死系統(tǒng)、上坡輔助功能等配置也是并無缺席，最后加上三大吸能結(jié)構(gòu)，讓五菱繽果PLUS的安全性能得以保障。

動力方面，并不滿足于一般日常的代步車設(shè)定，五菱繽果PLUS搭載了75kW同級超強三合一水冷扁線電機，電機系統(tǒng)高效區(qū)占比“雙85”，最大扭矩為180N·m，3.7s內(nèi)就可實現(xiàn)0-50km/h加速起步，直流快充充電從30%-80%僅需30-35分鐘，配合Ling OS靈犀智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、8.8英寸儀表+10.1英寸中控屏、自動雨刮/自動大燈、全新電子懷擋等智能操控和貼心設(shè)計，讓五菱繽果PLUS更有駕駛樂趣。

對于外觀、內(nèi)飾、空間、配置、動力、續(xù)航都有所升級的五菱繽果PLUS，即日起至4月30日在線上下訂，可立享至高4000元金融貼息、2000元置換補貼、首任非營運車主三電終身質(zhì)保、贈送3M全車定制太陽膜和交流充電樁，以及三年免費智能車機流量，您是否心動了呢？

寫在最后:

如果您計劃選購一款10萬元以下，主打大空間、長續(xù)航的純電SUV車型，那么五菱繽果PLUS應(yīng)該是一個不錯的選則，畢竟現(xiàn)如今的汽車市場，選擇背靠大廠及銷量高的車型將更為穩(wěn)妥，鑒于五菱繽果上市至今高達25萬臺的亮眼銷量成績，我們有理由相信，五菱繽果PLUS將進入更多消費的備選清單。