隨著新能源汽車(chē)的不斷發(fā)展，汽車(chē)廠商之間的競(jìng)爭(zhēng)壓力也隨之變大，很多車(chē)企都開(kāi)始推出降價(jià)整車(chē)，寶馬作為豪華汽車(chē)品牌也不例外，對(duì)旗下車(chē)型的價(jià)格都進(jìn)行了調(diào)整，寶馬3系降價(jià)5萬(wàn)元，入門(mén)車(chē)型價(jià)格為24.99萬(wàn)，320Li M運(yùn)動(dòng)套裝車(chē)型價(jià)格為26.69萬(wàn)，比同級(jí)的奧迪A4L價(jià)格還要便宜，而且與普通品牌的B級(jí)車(chē)型價(jià)格也更接近了，即使是普通的工薪家庭努努力也可以擁有一臺(tái)豪華車(chē)。接下來(lái)就讓我們一起看看寶馬3系的詳細(xì)表現(xiàn)吧。

寶馬3系國(guó)產(chǎn)化之后對(duì)車(chē)身進(jìn)行了加長(zhǎng)，與標(biāo)準(zhǔn)軸距的寶馬5系車(chē)身長(zhǎng)度相似，所以在空間方面的表現(xiàn)很出色。有很多人說(shuō)加長(zhǎng)后的寶馬3系操控性方面的表現(xiàn)下降了，但是隨之帶來(lái)的是更高的舒適度與大空間，更符合家用車(chē)的使用標(biāo)準(zhǔn)，畢竟沒(méi)有幾個(gè)人買(mǎi)寶馬3系用來(lái)激烈駕駛。全新寶馬3系在外觀方面也是采用沉穩(wěn)大氣的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車(chē)頭部分保留了“雙腎”式進(jìn)氣格柵，中網(wǎng)邊框以及內(nèi)部都是采用鍍鉻材料進(jìn)行裝飾，為前臉部分增加了豪華感，蜂窩狀進(jìn)氣口和M運(yùn)動(dòng)包圍看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足，符合年輕人的審美。

車(chē)身側(cè)面采用硬朗的腰線進(jìn)行修飾，視覺(jué)上拉伸了整車(chē)的長(zhǎng)度，因?yàn)閷汃R3系是一臺(tái)后驅(qū)車(chē)型，所以前懸部分比較長(zhǎng)，具有非常高的辨識(shí)度，并且也是豪華車(chē)標(biāo)志性的設(shè)計(jì)。車(chē)窗邊框采用鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，為車(chē)身側(cè)面提升了豪華感。寶馬3系的車(chē)身側(cè)面并沒(méi)有很多夸張的設(shè)計(jì)，但是能給人呈現(xiàn)出一種很協(xié)調(diào)的視覺(jué)感。車(chē)身尺寸方面的長(zhǎng)寬高分別為:4838/1827/1454mm，軸距為2961mm。

雖然寶馬3系的價(jià)格便宜了，但它畢竟是一臺(tái)豪華車(chē)，內(nèi)飾方面的做工和用料都達(dá)到了豪華車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，中控臺(tái)、車(chē)門(mén)內(nèi)飾板、以及座椅都是采用真皮進(jìn)行包裹。三幅式多功能方向盤(pán)的握感很出色，兩側(cè)的按鍵反饋也很清晰。12.3英寸全液晶儀表和14.9英寸中控屏連接在一起，形成貫穿式設(shè)計(jì)，視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)，并且為內(nèi)飾增加了科技感，兩塊屏幕的分辨率很高，中控屏還配有手機(jī)互聯(lián)和導(dǎo)航功能，使用起來(lái)很方便。

動(dòng)力方面搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)不同車(chē)型配備了不同功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為156馬力、184馬力、和245馬力，最大扭矩分別為250N·m、300N·m、和400N·m，三款不同功率的發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配的都是8擋手自一體變速箱，整套系統(tǒng)運(yùn)行起來(lái)很順暢，并且燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)也很不錯(cuò)，WLTC綜合油耗為6.9L，對(duì)于一臺(tái)B級(jí)豪華車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)很省油了。

總體來(lái)說(shuō)，寶馬3系的整體表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，現(xiàn)在的價(jià)格已經(jīng)很親民了，充分體現(xiàn)出了整車(chē)的性價(jià)比，而且現(xiàn)在汽車(chē)的硬件配置也都很成熟了，故障率控制得很低，不用擔(dān)心后期的維護(hù)。大家看完這款車(chē)之后有什么感想呢？歡迎說(shuō)說(shuō)自己的看法。