在競爭日益激烈的新能源中型SUV市場，零跑汽車憑借其全新力作C10成功吸引了市場的目光。這款基于LEAP3.0架構(gòu)打造的首款車型已經(jīng)上市，共推出了7款車型，售價區(qū)間為12.88萬-16.88萬元。

零跑C10在設計上充分體現(xiàn)了零跑家族的最新理念。增程版和純電版前臉采用封閉式設計，展現(xiàn)出新能源車型的獨特魅力。大燈組的設計相較于前款車型C11更為柔和流暢，中央的貫穿式LED燈帶不僅提升了前臉的科技感，還進一步拉寬了車頭的視覺寬度。下方的進氣口寬大且充滿力量感，配合硬朗的導流槽造型，為整車增添了幾分運動氣息。此外，車頂上方配備的激光雷達不僅提升了車輛的智能化水平，也為未來的智能駕駛輔助功能打下了堅實基礎。

車身側(cè)面的設計同樣出彩，簡約而飽滿的線條勾勒出動感十足的輪廓。大尺寸的槍灰色多輻輪圈不僅美觀大方，還散發(fā)出性能車的獨特韻味。車尾的設計同樣不乏亮點，平直的貫穿式燈組與擾流板的結(jié)合，不僅提升了整車的運動性能，還使得車尾看起來更加飽滿。

內(nèi)飾方面，零跑C10同樣展現(xiàn)出極高的水準。全新的設計風格使得整個內(nèi)飾看起來更加簡潔大方。取消了副駕屏幕的設計使得車內(nèi)空間更加寬敞，同時保留了全液晶儀表盤和大尺寸中控屏，既滿足了駕駛者的信息需求，又提升了整車的科技感。隱藏式空調(diào)出風口設計使得內(nèi)飾更加整潔美觀。

在智駕配置方面，零跑C10可謂下足了功夫。新車配備了1個128線程激光雷達、5個毫米波雷達、12顆攝像頭以及12個超聲波雷達，搭載Leapmotor Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)和NVIDIA DRIVE Orin X超級計算平臺，為駕駛者提供了全方位的安全保障。這些智能配置不僅提升了整車的安全性能，也使得駕駛過程更加輕松愉悅。

動力系統(tǒng)方面，零跑C10提供了增程和純電兩種動力選擇，充分滿足了不同消費者的需求。純電版本采用單電機后驅(qū)設計，最大功率為231馬力，0-100km加速時間僅需7.29秒，配備69.9千瓦時電池組，續(xù)航里程達到了530公里，無論是日常通勤還是長途旅行都能輕松應對。而增程版則搭載了一臺95馬力的1.5L四缸增程發(fā)動機，不僅提升了整車的續(xù)航里程，還使得車輛在動力性能上更加出色。

綜合來看，零跑C10憑借其獨特的設計、先進的科技配置和靈活的動力選擇，有望在中型SUV市場上掀起一股新的熱潮。隨著三季度海外市場的上市，零跑C10的市場前景將更加廣闊。