從零開(kāi)始做到自主品牌銷(xiāo)量第一，奇瑞花了整整十年；但是從連續(xù)蟬聯(lián)第一，到跌出自主品牌前四，只給了奇瑞五年，而之所以如此，是因?yàn)槠嫒鸬亩嗥放萍捌放粕?jí)戰(zhàn)略，簡(jiǎn)單來(lái)理解就是創(chuàng)了新品牌，傷了自家人。

而作為奇瑞高端的星途汽車(chē)，也被奇瑞汽車(chē)的內(nèi)耗，傷的不輕。比如星途瑤光，起步售價(jià)為15.28萬(wàn)元，而奇瑞瑞虎9的售價(jià)則是15.29萬(wàn)元起，同為中型SUV車(chē)型，定位比星途瑤光更低的瑞虎9的預(yù)售價(jià)反倒更高，就，很離譜。那么，近日開(kāi)啟預(yù)售的星途瑤光C-DM，前途如何？

近日，星途瑤光C-DM開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為17.28萬(wàn)-22.28萬(wàn)元，而這款車(chē)型，因?yàn)槭切峭粳幑獾牡男略鰟?dòng)力版本，從外觀設(shè)計(jì)上，基本和星途瑤光燃油版車(chē)型相比基本沒(méi)有變化，車(chē)頭采用的是無(wú)邊界進(jìn)氣格柵，并配備了貫穿式LED燈帶。

車(chē)身尺寸方面，星途瑤光C-DM長(zhǎng)寬高分別為4781/1920/1671mm，軸距為2815mm。

內(nèi)飾方面，也和燃油版車(chē)型保持一致，配備大尺寸一體屏以及多功能方向盤(pán)，遺憾的是，換擋機(jī)構(gòu)也沒(méi)有調(diào)整，依舊是懷擋式換擋機(jī)構(gòu)。

動(dòng)力方面，星途瑤光C-DM將搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115千瓦，峰值扭矩為215?！っ祝姵胤矫?，瑤光C-DM兩驅(qū)版搭載19.43千瓦時(shí)三元鋰電池組，WLTC工況下純電續(xù)航里程83公里，長(zhǎng)續(xù)航版本W(wǎng)LTC工況下純電續(xù)航分別為160公里和150公里。

行筆致辭，想必大家對(duì)于星途瑤光C-DM的產(chǎn)品力和價(jià)格都有一個(gè)了解了，但是恕我直言，這款車(chē)上市后大概率還是沒(méi)戲。當(dāng)然，從定價(jià)上來(lái)看，星途瑤光C-DM的確和奇瑞的瑞虎9拉開(kāi)了差距，但是我們都知道，做高端最關(guān)鍵的兩點(diǎn)，一個(gè)品牌價(jià)值，一個(gè)產(chǎn)品價(jià)值，星途瑤光C-DM一個(gè)都不占。

結(jié)語(yǔ)

說(shuō)白了，奇瑞的高端路還是將低端品牌用噱頭和時(shí)尚的外觀包裝，且奇瑞的高端品牌永遠(yuǎn)都在A級(jí)車(chē)和B級(jí)車(chē)之間打轉(zhuǎn)，且產(chǎn)品豪華感的營(yíng)造受困于換殼車(chē)的局限顯得沒(méi)有整體性，試問(wèn)，純電續(xù)航83KM的星途瑤光C-DM怎么和比亞迪唐貼臉開(kāi)大？