隨著皮卡禁令的不斷放開，越來越多消費者在購車時都會選擇皮卡車型，大大提升了用車場景。目前來看，剛剛上市的長安獵手就是不錯的選擇之一，特別是對于北方用戶而言，長安獵手解決了各項難題！

有效應(yīng)對寒冷場景

長安獵手的到來更是基于北方高寒地區(qū)用戶需求及用車場景打造的高價值皮卡產(chǎn)品。在實踐中，長安獵手在測試當(dāng)中展現(xiàn)出卓越的耐寒性能和穩(wěn)定的行駛表現(xiàn)，能夠為眾多車主提供更加便利、智能的出行體驗。

長安獵手為了應(yīng)對北方冬季的嚴(yán)寒氣候，長安獵手配備了大容量蓄電池。根據(jù)測試來看，該電池在高溫、高寒、高原的極端復(fù)雜環(huán)境下性能更出色，冷啟動電流效率更高，電池素質(zhì)領(lǐng)先同級，大大提升車輛的加速度、最高車速、制動及轉(zhuǎn)向性能。此外，長安獵手還對全車電氣系統(tǒng)進(jìn)行了全面優(yōu)化，能夠確保在低溫環(huán)境下保持穩(wěn)定的運行狀態(tài)。

四驅(qū)技術(shù)兼顧通過

針對更為復(fù)雜的路況特點，長安獵手采用了四驅(qū)系統(tǒng)，提升了車輛在冰雪路面上的通過性能。同時，對底盤和懸掛系統(tǒng)也進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)校，并全系標(biāo)配更高端——長安獵手，使得車輛在行駛過程中具備更好的操控性和通過性。在舒適性配置上，長安獵手具有三輻式多功能方向盤，多功能座椅，支持進(jìn)行加熱和通風(fēng)功能，主駕駛員座椅的6向手動調(diào)節(jié)功能加上副駕駛座椅配置，擁有更為出色的舒適體驗。

強勁動力爆發(fā)十足

動力方面，長安獵手采用增程式技術(shù)，搭載2.0T的藍(lán)鯨增程器，其最大功率為140kW，分為后驅(qū)和四驅(qū)兩種。后驅(qū)版車型使用的是 130kW的后置電動機，四驅(qū)版車型使用的是70kW和130kW組合的雙電機，綜合功率可以達(dá)到200kW，最大扭矩更是實現(xiàn)了470牛米，零百加速 7.9s，與同級別的燃油皮卡相比，動力性能不俗。

總的來說，長安獵手的正式上市無疑為廣大用戶提供了更多選擇和更好的用車體驗。在當(dāng)前皮卡市場領(lǐng)域內(nèi)，長安獵手憑借其卓越的綜合性能、平穩(wěn)行駛表現(xiàn)以及多項人性化配置，將成為用戶不可或缺的出行助手。相信在不久的將來，長安獵手勢必會成為國內(nèi)皮卡市場上一顆璀璨的明星。