細(xì)節(jié)花了心思

山海T2其實(shí)是旅行者的混動(dòng)版本，所以在外觀方面大部分都與燃油版的旅行者保持一致，車身依舊保持著方盒子造型， 進(jìn)氣格柵做了熏黑處理，搭配矩形的大燈組，處處彰顯著這款車的硬朗氣質(zhì)。

只是在細(xì)節(jié)上，山海T2增加了一些不同的小設(shè)計(jì)，比如輪轂中間加裝了一個(gè)圓形外凸式蓋板，中間為捷途英文LOGO，在旅行者上，這塊蓋板是平面的，個(gè)人感覺外凸式的更霸氣。

進(jìn)入車內(nèi)，山海T2內(nèi)飾的整體布局與旅行者也保持了一致，依舊采用10.25英寸液晶儀表，15.6英寸中控屏，圓角矩形出風(fēng)口，搭配平底四幅式方向盤，極具戰(zhàn)斗氣息。我們?cè)囻{的這個(gè)版本，車內(nèi)采用了藍(lán)白色的雙拼設(shè)計(jì)，這個(gè)配色是旅行者沒有的。據(jù)了解，山海T2正式上市以后，全系安裝的都是水晶檔把。

山海T2還是會(huì)搭載高通驍龍8155芯片，和旅行者一樣，不過在中控界面，會(huì)增加了一些電池動(dòng)力信息界面，儀表盤上也添加了一些混合動(dòng)力的信息，其他的區(qū)別不大。

新車的長寬高分別為4785/2006/1875mm，軸距為2800mm。實(shí)際的乘坐空間，小編身高175cm，前排座椅調(diào)至正常駕駛坐姿位置，坐在后排的頭部空間兩拳多，腿部空間兩拳，空間表現(xiàn)和旅行者沒有差別，都比較寬敞。

動(dòng)力方面，山海T2搭載了由第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，峰值扭矩220N·m。并匹配3擋DHT系統(tǒng)，綜合最大功率280kW，綜合扭矩610N·m，比旅行者上那臺(tái)2.0T，要強(qiáng)很多。

另外，這臺(tái)車采用了寧德時(shí)代提供的43.24kWh電池組，可以提供208km的純電續(xù)航以及1300km+的超長綜合續(xù)航。

據(jù)了解，山海將會(huì)在4月份的北京車展正式亮相、上市，參考旅行者目前13.99萬元的起售價(jià)，山海T2的價(jià)格預(yù)計(jì)應(yīng)該會(huì)在15萬起。