消息，近日，據(jù)博主爆料稱，寶馬4S店銷售表示，指導(dǎo)價35萬多的寶馬i3，現(xiàn)在經(jīng)銷商處落地價只要23萬，優(yōu)惠超過10萬元，已經(jīng)是史上最低價。寶馬i3是寶馬3系的純電動車型，目前在售的車型，共有3款配置，售價區(qū)間為35.39-41.39萬元萬元。

據(jù)悉，寶馬i3的長寬高分別是4872*1846*1481mm，軸距為2966mm，35L版本使用的電機最大功率210kW，百公里加速6.2秒，電池容量70kWh，CLTC純電續(xù)航526km；40L版本的電機最大功率為250kW，百公里加速5.6秒，CLTC純電續(xù)航592km。配置方面，入門版的寶馬i3 eDrive 35L相比寶馬320i M運動套裝版多出了車道偏離預(yù)警、主動剎車、前方碰撞預(yù)警、低速行車警告、懸架軟硬/高低調(diào)節(jié)；空氣懸架、可開啟式全景天窗、多色氛圍燈以及熱泵空調(diào)等功能，在安全配置以及舒適性配置方面都更為豐富。

近日，據(jù)近一年上市的新能源車降價榜單中，奔馳坐實電動車“暴跌王”的位置。榜單中還有一位“降價王”——寶馬，旗下i3 iX3 iX三款車型以11.54-24.9萬的降幅位列新能源降價榜第九至第十一位，且降幅也都在30%以上。今年以來，隨著電動車電池成本的下探，多家車企已經(jīng)公布價格下調(diào)的計劃；對于BBA這類豪華新能源車企來說，電動車品牌溢價能力減弱，其市場競爭力也同步羸弱。但如果降價近40萬，“打骨折”還不能提振銷量的話，豪華品牌電動車在國內(nèi)的競爭將會更加艱難。