最近一個月,小米SU7的可以說車圈頂流,很多首批已經(jīng)提到車的車主開上街的回頭率甚至可以高過保時捷911,這潑天的流量很多車企都想蹭一蹭,這不就在昨晚的智己L6發(fā)布會上,演講PPT全程都在對陣小米SU7。
首先是智己L6的預(yù)售價,一共三款配置,其中低配售價不會高于23萬,中配售價不會高于29.9萬,頂配車型不會高于33萬,在預(yù)售期間還可以享受2000元意向金抵5000元購車款以及10000元升級基金權(quán)益,這定價就是貼臉和小米SU7對打。
外觀設(shè)計上方面,智己L6可以說和智己LS6 99%相似,標(biāo)志性的狹長前燈組以及C字形導(dǎo)流槽帶來較強(qiáng)的運(yùn)動感,不怪有人說智己的設(shè)計就是上汽阿斯頓馬丁,當(dāng)然車頂也出現(xiàn)了頂置激光雷達(dá),意味著這臺車具備高階智駕駛能力,目前IM AD高速高架NOA已全國開通,城市NOA在上海主城區(qū)已率先開放,其他城市也會逐步開放。
車身側(cè)面是很多鐘愛的溜背車頂設(shè)計,搭配上隱藏式門把手、無框車門、20寸五幅花瓣式輪轂,運(yùn)動感營造得還是相當(dāng)?shù)轿唬⑶疫€有雅典娜白、阿瑞斯黑、拉斐爾茶、費迪南粉、西斯萊黃以及倫勃朗灰6種高質(zhì)感車漆顏色,讓車輛還能多幾分高級感。
車身尺寸方面,智己L6的長寬高分別為4931/1960/1474毫米,軸距為2950毫米,相較于小米SU7、極氪001等同價位車型略小一些,不過滿足日常使用完全沒問題。
車尾部分的設(shè)計也能給人留下深刻的印象,大嘴式貫穿尾燈與后擾流板完美融合,并且還帶有交互功能,因為溜背車頂所以式掀背尾門,69度的最大開啟角度讓拿發(fā)東西方便不少。
內(nèi)飾布局方面,智己L6也基本與LS6類似,整個中控臺全被屏幕包圍,超大尺寸液晶儀表、超大尺寸副駕屏以及空調(diào)座椅控制屏,為了不影響使用,多功能方向盤也被設(shè)計成了半幅式方向盤。
另外,智己L6還使用了意式家居理念的POPO SOFA云感座椅,使用皮質(zhì)全覆蓋,通風(fēng)、加熱、按摩功也能都一應(yīng)俱全,總之就是頭等艙一樣的舒適體驗。
不過這次,智己L6的大招來自動態(tài)層面,動力性能上,單電機(jī)版本最高功率為250千瓦,四驅(qū)版本的前后電機(jī)功率分別為200千瓦和379千瓦,零百加速僅需2.74秒。
值得一提的上,智己L6這次做到了全系標(biāo)配靈蜥數(shù)字底盤,帶后輪轉(zhuǎn)向、CDC電控減振器、空氣懸架等配置,可以實現(xiàn)“蟹行”移動、橫向平移以及原地掉頭等動作,在城區(qū)內(nèi)的駕駛體驗更靈活易控。
最后上續(xù)航方面,智己L6配備了準(zhǔn)900伏技術(shù),峰值充電功率可達(dá)400千瓦,補(bǔ)能效率會有大幅度提升,并且智己L6還是首家在商品車上裝入固態(tài)電池的車型,133度電池能實現(xiàn)1000公里的續(xù)航,純電車型大概率會進(jìn)行千里時代。
總的來看,中國新能源市場將再次進(jìn)入技術(shù)爆炸的新時期,未來20萬級和30萬級的新能源車競爭不再只比價格,還會比誰的技術(shù)最新,如果是你,會選智己L6還是小米SU7?
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