二線豪華汽車品牌有哪些呢?在國內(nèi)的傳統(tǒng)豪華汽車市場中,只有BBA能算是一線,而凱迪拉克、沃爾沃以及進口的雷克薩斯則在二線領域進行著激烈爭奪。不過,這種爭奪對于想要花更少的錢體驗到豪華用車品質(zhì)的消費者來說卻是一件好事。就說這C級市場里的沃爾沃S90與凱迪拉克CT6(2023款 28T 鉑金版),它們除了價格方面的“競爭”之外,也能帶給消費者各具特色的個性用車體驗。這里選擇的是落地價(含首年保險)均在40萬元左右的兩款配置車型,看看它們具體能帶來些什么。
設計上,沃爾沃S90給人一種成熟穩(wěn)重的感覺,雷神之錘大燈與尾部的C型尾燈都是它的標志,但無論是平直的車身,還是5090/1879/1444mm的尺寸比例都是如此。當然,3061mm的軸距會保障內(nèi)部空間能力,而這樣的處置也讓它在視覺上顯得更修長一些。
凱迪拉克CT6則有著明顯更個性鋒利的感覺,特別是在經(jīng)歷了中改之后,分體的淚滴式大燈會跟大尺寸導流之間產(chǎn)生跨區(qū)域互動,從盾形格柵到下進氣孔,甚至是尾部可見的熏黑尾燈等等,都在產(chǎn)生更豐富的立體層次變化。此外,5223/1890/1480mm的車身會朝向全尺寸市場邁進一些,3109mm的軸距也要比沃爾沃S90更有優(yōu)勢。
內(nèi)飾上,兩款車都算是比較舍得在內(nèi)飾中投入高級材料的,包括方向盤、座椅等區(qū)域都投入了廣泛的真皮覆蓋,也都加入了不同的木紋飾板,而沃爾沃S90還會多出經(jīng)典的水晶擋把,而凱迪拉克CT6則有著更豐富的面料紋理來提升檔次感。不過,比起沃爾沃S90以9.0英寸縱置屏為軸所產(chǎn)生的偏轉(zhuǎn),凱迪拉克CT6那合二為一的33.0英寸廣域屏不光會更具創(chuàng)意,還將在整體座艙數(shù)字化的構(gòu)建上更有優(yōu)勢。
配置上,沃爾沃S90勝在座艙環(huán)境的舒適豪華感,它將會在前排座椅中多出腿托與按摩功能,包括第二排座椅也會提供通風散熱功能,而除了全車隔音玻璃外,它還提供了后排隱私玻璃,并有更寬大的全景天窗覆蓋。
凱迪拉克CT6則會因為以廣域屏+高通驍龍8155芯片為基礎打造的VCS智能座艙,配合流媒體后視鏡、HUD抬頭顯示燈實現(xiàn)整體數(shù)字化優(yōu)勢,雖說沃爾沃S90通過City Safety城市安全系統(tǒng)實現(xiàn)了主動安全的完善覆蓋,并在被動安全方面多出了一套膝部氣囊,但凱迪拉克CT6除了多出自動泊車、道路交通標識識別等輔助功能外,還可選裝Super Cruise來實現(xiàn)部分高階智駕功能,而且對移動障礙物也進行了單獨的監(jiān)測預警。
動力上,前置前驅(qū)布局的沃爾沃S90搭載著2.0T渦輪增壓發(fā)動機與愛信8AT變速箱組合,還將獲得B-ISG電機的支持以優(yōu)化整體經(jīng)濟性,184kW的最大功率與350N·m的最大扭矩能讓它在7.2秒內(nèi)破百,并把WLTC綜合油耗保持在6.75L/100km以內(nèi)。
凱迪拉克CT6同樣搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機,但卻是前置后驅(qū)布局,它會與齒比更綿密的10AT變速箱匹配,能帶來174kW的最大功率與350N·m的最大扭矩,7.47秒破百的同時WLTC綜合油耗為7.66L/100km,在性能效率方面略遜色一些,但卻能實現(xiàn)230km/h的最高車速。
底盤中,沃爾沃S90采用了前雙叉臂式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架,整體調(diào)校會比較偏向于穩(wěn)定舒適,雖然彎道中會有些發(fā)硬,但好在橫向支撐反饋是非常到位的。而凱迪拉克CT6則適配了前雙橫臂式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架,在調(diào)校中有著更清晰的路感,而且它除了通用獨特的MRC磁浮懸架外,還得到了可變轉(zhuǎn)向比技術支持,在綜合動態(tài)操控中確實有著較明顯優(yōu)勢。
寫在最后
通過這里的靜態(tài)評述不難發(fā)現(xiàn),沃爾沃S90與凱迪拉克CT6都算是兩款個性比較鮮明的豪華C級車,沃爾沃S90從內(nèi)到外都在體現(xiàn)一種北歐豪華轎車的成熟穩(wěn)定,并通過豪華的座椅、穩(wěn)健且高效的機械硬件總成,突出了一種家用舒適與豪華商務的兼顧。而凱迪拉克CT6在相同的落地價位下,則會有著更直接的個性表達,它的商務色彩已經(jīng)不像過去那種重,通過軟硬件的升級,靜態(tài)座艙與動態(tài)駕駛中都得到了更多智能協(xié)助,座艙內(nèi)外都給人一種更個性且富有科技感的質(zhì)感,這樣的40萬預算豪車二選一怎么決定,就看各位更看重的用車需求與體驗是哪個方向了。
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