在2024北京車(chē)展上，奧迪Q6L e-tron正式亮相，這款車(chē)是專(zhuān)門(mén)針對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)所打造的車(chē)型，相較于海外版的奧迪Q6 e-tron，它不僅軸距進(jìn)行了提升，而且在外觀設(shè)計(jì)方面也是有了更多改進(jìn)，接下來(lái)我們就一起看看這款車(chē)型吧。

外觀設(shè)計(jì)上，奧迪Q6L e-tron依舊延續(xù)了奧迪經(jīng)典的SUV車(chē)型設(shè)計(jì)，車(chē)頭部分設(shè)計(jì)更加時(shí)尚和年輕，采用了分體式矩陣LED大燈組，并且上面的燈組部分使用了12個(gè)可調(diào)節(jié)亮度的燈光單元控制，從而帶來(lái)更多的變化和組合方式。

車(chē)標(biāo)采用了可發(fā)光設(shè)計(jì)，并且中間位置也加入了燈帶，科技感瞬間提升了不少。相較于海外版的前杠，奧迪Q6L e-tron使用了全封閉式的設(shè)計(jì)，并且大面積的高亮黑飾板貫穿了整個(gè)前杠，這也體現(xiàn)了全新e-tron家族的設(shè)計(jì)基因。

奧迪Q6L e-tron長(zhǎng)寬高分別為4884x1965x1687mm，軸距2995mm，相較于海外版車(chē)型增加了105mm的軸距。新車(chē)整體使用了更加流暢的造型，腰線和輪眉也是彰顯了這臺(tái)車(chē)的運(yùn)動(dòng)屬性。

新車(chē)將會(huì)使用21英寸低風(fēng)阻輪轂造型，整體看起來(lái)也是簡(jiǎn)約大氣。此外，該車(chē)還將采用隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)，這也是在最大程度上降低了風(fēng)阻系數(shù)，同時(shí)科技感也得到了提升。即然是專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造，那車(chē)身顏色就必須要有所體現(xiàn)，我們今天看到的這款車(chē)就配備了全新的“丁香灰”配色。

車(chē)尾部分的設(shè)計(jì)也是充分體現(xiàn)了奧迪對(duì)于SUV車(chē)型的認(rèn)知，整個(gè)車(chē)尾厚重有力，沒(méi)有多余的線條加入，每一部分的設(shè)計(jì)都是恰到好處。新車(chē)將會(huì)使用全新的OLED貫穿式尾燈組，并且創(chuàng)新性的加入了360個(gè)發(fā)光單元，可形成不同的圖案，從而來(lái)提示后車(chē)以及行人。

車(chē)尾標(biāo)同樣使用了可發(fā)光的設(shè)計(jì)，而且在高位剎車(chē)燈上，奧迪Q6L e-tron也是下足了功夫。當(dāng)我們踩下制動(dòng)踏板時(shí)，車(chē)頂后擾流板下方的LED燈會(huì)隨之點(diǎn)亮，并將剎車(chē)燈大面積投射到后車(chē)窗上，從而更好地提示后方車(chē)輛。

后杠部分的設(shè)計(jì)則是與車(chē)頭形成了呼應(yīng)，將會(huì)使用兩段式貫穿裝飾條，并且均采用了高亮黑配色，看起來(lái)還是非常時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)的。此外，車(chē)尾的標(biāo)識(shí)部分也都使用了黑色涂裝，確實(shí)很符合年輕消費(fèi)者的審美認(rèn)知。

目前這款車(chē)僅公布了外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾、空間等部分還處于保密階段，不過(guò)從廠家人員這邊得知，該車(chē)將會(huì)標(biāo)配800V充電技術(shù)，充電十分鐘即可增加260km續(xù)航，可在25分鐘內(nèi)將電量從10%補(bǔ)充到80%。新車(chē)將會(huì)推出后驅(qū)和四驅(qū)版車(chē)型，后驅(qū)車(chē)型最大功率255kW，四驅(qū)版車(chē)型最大功率為345kW。

總結(jié):

奧迪Q6L e-tron將會(huì)在位于長(zhǎng)春的PPE新工廠進(jìn)行生產(chǎn)，這次北京車(chē)展僅是對(duì)外觀部分進(jìn)行了亮相，內(nèi)飾等部分還需要再等一段時(shí)間。按照計(jì)劃，新車(chē)將會(huì)在2024年底進(jìn)入量產(chǎn)階段，并將在2025年開(kāi)始交付客戶(hù)。那么你對(duì)于奧迪這款純電車(chē)型怎么看呢？記得來(lái)評(píng)論一下吧。