22.98萬起，紅旗EH7正式上市，紅旗新能源駛?cè)肟燔嚨?/h1>

時間：2024-04-25 08:02   閱讀量：5328   

3月20日，紅旗EH7正式上市，全國統(tǒng)一零售價為22.98萬-30.98萬元，新車定位中大型純電轎車，是紅旗新能源品牌首款戰(zhàn)略車型。

紅旗EH7作為紅旗向新能源全面轉(zhuǎn)型的首款戰(zhàn)略車型，以全新紅旗自然美學(xué)設(shè)計、新銳舒適座艙、隨心所欲駕控以及超級續(xù)航等先鋒科技，帶來十足的新鮮感。

從外觀上看，紅旗EH7采用了自然靈動美學(xué)設(shè)計理念，封閉式前臉，主體造型元素呈U型走勢，在視覺上構(gòu)建出微笑表情。前臉配燈則兼顧來了美觀與實用，兩側(cè)配備遠(yuǎn)近光一體式矩陣式大燈極具層次感，155顆LED燈珠，遠(yuǎn)光最大光強可達70000cd，最遠(yuǎn)照射距離超過200m，近光最大照射寬度超過30m ，前照燈具備智能遠(yuǎn)光功能 ，可有效防止對側(cè)產(chǎn)生眩目，同時可多場景對近光燈進行補光，提升駕駛體驗。

紅旗EH7整車長寬高分別為4980/1915/1490mm，軸距3000mm，呈現(xiàn)短前后懸+長軸距的設(shè)計。整車側(cè)面則采用One Box一體化姿態(tài)，A柱前移、C柱后移，看上去俯沖動感，強調(diào)出一種更趨年輕化的設(shè)計表達。隱藏式門把手、尾窗呈大傾角設(shè)計，車尾采用貫穿式尾燈，熏黑化處理，配托舉式集成尾部鴨翼。

內(nèi)飾方面，紅旗EH7采用環(huán)抱式懸浮中控，車內(nèi)配備了6英寸+15.5英寸的曲面雙聯(lián)屏幕，內(nèi)置8155芯片，大屏內(nèi)集成多項行車功能、語音助手以及娛樂影音系統(tǒng)。四層結(jié)構(gòu)的座椅打孔、發(fā)光表皮、音響飾板等部分，采用參數(shù)化排列設(shè)計；前排座椅12向電動調(diào)節(jié)配合座椅記憶、加熱通風(fēng)功能 ；后排座椅傾角定制25度。

在配置上，紅旗EH7同時還有配有AR HUD、40W快充、車門電動按鈕、頂級空調(diào)系統(tǒng)、智能預(yù)判、個性化設(shè)置、256色沉浸式氛圍燈等眾多配置，以及1.96㎡超大全景天幕。全車搭載10揚聲器/14揚聲器 ，鈦膜高音技術(shù)，高音效果更輕、更亮，1640W大功率功放輸出，280W超低音，高頻清越、中頻透徹、低頻沉厚。

動力方面，紅旗EH7提供單電機與雙電機四驅(qū)版本，5種純電續(xù)航里程，最長續(xù)航可達820KM。紅旗EH7采用自研的“三高”電驅(qū)系統(tǒng)，即超高效率、超高功率、超高轉(zhuǎn)速，最高效率達到96% ，國際第一, CLTC工況循環(huán)效率92%。其中，后驅(qū)版最大功率為253kW，四驅(qū)版最大功率分別為前202kW和后253kW，系統(tǒng)總功率455kW，峰值扭矩為756N·m，0-100km/h加速僅3.5秒。紅旗EH7推出了5種純電續(xù)航里程版本車型，最長續(xù)航可達820KM。

底盤方面，紅旗EH7采用前虛擬主銷雙叉臂+后五連桿底盤懸架系統(tǒng)，全鋁底盤，加上iDCS-自主連續(xù)阻尼可調(diào)減振器，坐享平穩(wěn)舒適的駕乘體驗。

安全方面，紅旗EH7采用雙五星碰撞設(shè)計，高強鋼用量達到74%，可謂是鋼鐵“護甲”。而所配備的紅旗自研電池，具備休眠狀態(tài)下增加電池電壓、溫度異常喚醒、壓力反向喚醒、芯片定時喚醒功能，多重安全防護。

智能方面，紅旗EH7車上搭載5顆攝像頭，5顆毫米波雷達，12顆超聲波傳感器，超強全維感知，路況監(jiān)測無死角、全覆蓋，替我們眼觀六路、耳聽八方。同時還有自動泊車輔助、循跡倒車等功能。

總結(jié)語:紅旗汽車，這個深深烙印在中國人心中的品牌，自誕生以來就承載著無數(shù)國人的期望與夢想。從最初的檢閱車，到如今的豪華轎車，紅旗品牌的每一步發(fā)展都與中國汽車工業(yè)的歷程緊密相連。相信紅旗新能源品牌及紅旗EH7的強勢推出，可以使紅旗在新能源車的賽道上加速前行。

來源: 易車網(wǎng) 編輯: 蘇婉蓉

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