獲悉，3月27日，傳祺E9電動(dòng)福祉版正式上市，售價(jià)為40.98萬元，并且至高可享3.6萬元價(jià)值權(quán)益。

隨著社會(huì)老齡化的深化以及三胎時(shí)代的來臨，出行不便的群體日益增多。廣汽傳祺E9電動(dòng)福祉版的推出，不僅體現(xiàn)其對(duì)用戶需求的深刻理解，也彰顯了企業(yè)的社會(huì)責(zé)任擔(dān)當(dāng)。廣汽傳祺整車及海外業(yè)務(wù)本部M8/E9系列產(chǎn)品總經(jīng)理童偉表示:“一直以來，福祉車型市場(chǎng)幾乎不可能盈利，但我們秉承為更多用戶享受更便利出行的初心不變，不斷研發(fā)改進(jìn)我們的福祉車型，到今天已經(jīng)是第三代?！?/p>

從2021年的第一代M8福祉車型，到2022年第二代M8的福祉版，到如今E9的福祉版已經(jīng)是第三代，傳祺在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了不斷迭代。與此前推出的M8常規(guī)福祉座椅版相比，此次推出的E9電動(dòng)福祉版搭載國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的可分離電動(dòng)福祉座椅，落地后能夠輕松與機(jī)構(gòu)分離，變?yōu)橐粡堧妱?dòng)移動(dòng)座椅，真正實(shí)現(xiàn)“出行平權(quán)”。

據(jù)介紹，傳祺E9電動(dòng)福祉座椅擁有26公里的續(xù)航能力，搭配可原地掉頭的麥克納姆輪，兼?zhèn)淞顺志玫睦m(xù)航能力和靈活的操控能力。

福祉座椅可使用1.54寸液晶控制器或通過藍(lán)牙與手機(jī)APP對(duì)座椅進(jìn)行旋轉(zhuǎn)、升降等功能，同時(shí)具備了個(gè)性化可編程模式，能對(duì)座椅旋轉(zhuǎn)路徑、前后移動(dòng)、座椅靠背角度及降低高度等進(jìn)行設(shè)置。

在車內(nèi)時(shí)，福祉座椅會(huì)自動(dòng)進(jìn)行充電；在外使用過程中電量耗盡，可切換為手動(dòng)模式，然后利用傳祺E9的對(duì)外放電功能，為福祉版座椅進(jìn)行充電。

在安全性上，傳祺E9電動(dòng)福祉版嚴(yán)格遵循車規(guī)級(jí)前裝開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，通過了座椅動(dòng)態(tài)碰撞、整車正碰等79項(xiàng)嚴(yán)苛的試驗(yàn)，成為市面上首款通過國(guó)標(biāo)測(cè)試的前裝福祉座椅。

此外，傳祺E9電動(dòng)福祉版還引入了車門互鎖功能，當(dāng)車門關(guān)閉時(shí)，福祉座椅只能進(jìn)行前后移動(dòng)及縮回操作，無法轉(zhuǎn)出；面對(duì)撞擊等突發(fā)情況下無法供電的困境，傳祺E9電動(dòng)福祉版具備緊急情況手動(dòng)收回座椅功能，可通過手動(dòng)操作確保座椅迅速收回。同時(shí)，傳祺E9電動(dòng)福祉座椅活動(dòng)的支臂強(qiáng)度也大幅提升，最大承載能力可達(dá)120kg。

隨著傳祺新能源E9電動(dòng)福祉版的上市，廣汽傳祺實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)的固定式福祉座椅，到如今的電動(dòng)可分離式福祉座椅的升級(jí)，在滿足特殊需求用戶更高期望和要求的同時(shí)，也積極履行了社會(huì)責(zé)任和義務(wù)。