Auto China 2024Cutting-edgeInformation

• RoboSense速騰聚創(chuàng):在2024北京國際汽車展覽會(huì)開幕首日，與智己汽車正式達(dá)成戰(zhàn)略合作。此次戰(zhàn)略合作，雙方將圍繞智己汽車旗下全新車型展開定點(diǎn)合作。

• 光峰科技:在2024北京車展上，光峰科技發(fā)布了ALL-in-ONE全能激光大燈，具有遠(yuǎn)光ADB大燈、變色溫大燈、霧燈、地面信息顯示、汽車影院等功能。

• 東軟集團(tuán):在北京國際汽車展覽會(huì)發(fā)布OneCoreGo?全球車載智能出行解決方案5.0，展示了東軟在AI+汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新成果，而這也是東軟解決方案智能化戰(zhàn)略落地的系列產(chǎn)品之一。

• 哪吒汽車:北京車展上，與商湯絕影全面深化戰(zhàn)略合作。商湯絕影將以大算力和原生態(tài)汽車垂類大模型更好地助力哪吒汽車智能化發(fā)展，共同探索更前沿的智能駕駛技術(shù)以及多模態(tài)場景大腦帶來的全新智慧出行體驗(yàn)。

• 長安馬自達(dá):在北京車展上，旗下全新中型車――馬自達(dá)EZ-6正式首發(fā)亮相。新車是馬自達(dá)和長安聯(lián)合開發(fā)的全新新能源車，能夠兼容純電與增程動(dòng)力。

OEM Trend

• 比亞迪王皓宇:很多人認(rèn)為比亞迪是個(gè)車企，其實(shí)不僅僅是這樣。目前市場上的智能手機(jī)，包括華為、小米手機(jī)實(shí)際上大部分是比亞迪生產(chǎn)的。相當(dāng)于“腦子”是華為設(shè)計(jì)的，而硬件全是比亞迪生產(chǎn)的。蘋果的平板電腦、手機(jī)以及很多電子元器件都是比亞迪生產(chǎn)的。比亞迪是目前中國最大的電子代工廠，該板塊一年創(chuàng)造營收1500億元左右。

• 寶馬:將深化在華布局，計(jì)劃對(duì)沈陽生產(chǎn)基地增加投資200億元人民幣。此項(xiàng)投資的重點(diǎn)聚焦于寶馬在華生產(chǎn)的發(fā)源地——大東工廠的大規(guī)模升級(jí)和技術(shù)創(chuàng)新，為2026年啟動(dòng)寶馬“新世代”車型的本土化生產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

• 財(cái)聯(lián)社:美國電動(dòng)汽車生產(chǎn)商Rivian將于2024年晚些時(shí)候向其他電動(dòng)汽車開放快速充電網(wǎng)絡(luò)。

Parts Enterprises

• 小馬智行:與豐田中國、廣汽豐田的合資公司“騅豐智能科技有限公司”正式注冊成立。

• 寧德時(shí)代:公安部交科所、 寧德時(shí)代、時(shí)代智慧、濱湖山水城在江蘇無錫濱湖簽署合作協(xié)議，共建太湖灣車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新中心，旨在推動(dòng)中國智能汽車運(yùn)行安全創(chuàng)新政策，為新能源汽車和動(dòng)力電池安全和高質(zhì)量發(fā)展提供支撐。

• 意法半導(dǎo)體:2024年第一季財(cái)報(bào)不如市場預(yù)期，并發(fā)布獲利預(yù)警，下調(diào)2024全年?duì)I收展望，主因來自車用芯片需求下滑，以及NB、手機(jī)等消費(fèi)性電子產(chǎn)品訂單持續(xù)萎縮，凸顯半導(dǎo)體市場的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。 此外，意法稱預(yù)估車用芯片需求年底才會(huì)回升。

• 聯(lián)發(fā)科:發(fā)布三款天璣汽車芯片，其中CT-X1采用3nm制程，CT-Y1和CT-Y0采用4nm制程。據(jù)悉，三款芯片基于Arm v9架構(gòu)，內(nèi)置HDR ISP圖像處理器，支持AI降噪、AI 3A等多種智能影像優(yōu)化技術(shù)以及5G NTN衛(wèi)星寬帶技術(shù)。其中，CT-X1支持130億參數(shù)的AI大語言模型，可在車內(nèi)運(yùn)行多種主流的大語言模型和AI繪圖功能。

• SES AI Corporation:與現(xiàn)代汽車集團(tuán)簽署協(xié)議，在現(xiàn)有聯(lián)合開發(fā)協(xié)議內(nèi)推進(jìn)下一階段合作，共同開發(fā)鋰金屬電池B樣品。根據(jù)該協(xié)議，SES AI將與現(xiàn)代一起，于今年晚些時(shí)候在韓國京畿道義王市建立專門用于B樣品電池開發(fā)、組裝和測試的設(shè)施。

Industrial Economy

• 乘聯(lián)會(huì)崔東樹:《汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》明確了汽車以舊換新資金補(bǔ)貼政策，對(duì)車市是重大利好，5月車市零售會(huì)明顯好于4月。預(yù)計(jì)報(bào)廢總量應(yīng)能達(dá)到近千萬的規(guī)模，汽車以舊換新補(bǔ)貼對(duì)車市私人新車消費(fèi)會(huì)帶來百萬量級(jí)的增量，也能帶來千億以上的年消費(fèi)增量，5月車市必然一掃低迷實(shí)現(xiàn)較好增長。

• Counterpoint:2024-2030年全球聯(lián)網(wǎng)汽車出貨量將超過5億輛。報(bào)告稱，目前每三輛售出的汽車中就有兩輛配備了嵌入式連接功能。2024年至2030年間，5G嵌入式汽車的累計(jì)銷量將占到聯(lián)網(wǎng)汽車總銷量的近一半。

• 財(cái)聯(lián)社:日本車企相繼宣布北美巨額投資計(jì)劃，以滿足當(dāng)?shù)夭粩嘣鲩L的電動(dòng)汽車需求。本田公司將在加拿大投資興建電動(dòng)汽車和電池的工廠等，包括伙伴企業(yè)的出資在內(nèi)，總投資額達(dá)到150億加元。豐田汽車公司也將向美國投資14億美元，以便位于美國中西部印第安納州的工廠投產(chǎn)3排座的電動(dòng)運(yùn)動(dòng)型多用途車。

• 美國汽車工人聯(lián)合會(huì):與戴姆勒卡車達(dá)成一項(xiàng)歷史性的臨時(shí)協(xié)議，這項(xiàng)為期四年的協(xié)議將為約7300名工人加薪至少25%，以及額外的生活費(fèi)用津貼和利潤分享。這是戴姆勒卡車工人加入U(xiǎn)AW以來的第一次。這些收益與去年秋天工會(huì)為美國三大汽車制造商工人爭取的收益相似。

• 泰國工業(yè)聯(lián)合會(huì):該國3月份的汽車產(chǎn)量同比下降了23.08%，至138,331輛。

Policy Situation

• 商務(wù)部、財(cái)政部等7部門:聯(lián)合印發(fā)《汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》，明確了補(bǔ)貼范圍和標(biāo)準(zhǔn)。自《細(xì)則》印發(fā)之日至2024年12月31日期間，報(bào)廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或2018年4月30日前注冊登記的新能源乘用車，并購買符合節(jié)能要求乘用車新車的個(gè)人消費(fèi)者，可享受一次性定額補(bǔ)貼。其中，對(duì)報(bào)廢上述兩類舊乘用車并購買符合條件的新能源乘用車的，補(bǔ)貼1萬元；對(duì)報(bào)廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車并購買2.0升及以下排量燃油乘用車的，補(bǔ)貼7000元。

• 武漢:正式啟動(dòng)汽車和家電家居“以舊換新”。汽車板塊重點(diǎn)圍繞新能源汽車，家電家居板塊重點(diǎn)圍繞綠色智能家電家居，資金規(guī)模分別為2000萬元、3000萬元。

• 財(cái)聯(lián)社:杭州上城區(qū)、拱墅區(qū)推出新一輪購車補(bǔ)貼，補(bǔ)貼總額共計(jì)2000萬元。購車價(jià)格30萬元以上的補(bǔ)貼6000元；購車價(jià)格20萬元至30萬元(不含)的補(bǔ)貼4000元；購車價(jià)格10萬元至20萬元(不含)的補(bǔ)貼2000元。