還記得在去年寶駿悅也正式推出市場后便迅速收獲大量年輕用戶的關(guān)注，個性化的方盒子造型、純電SUV的產(chǎn)品定位以及8萬出頭的售價，確實具備很強的吸引力。而為了進一步強化實用性，寶駿悅也家族前不久正式迎來了更新，除了原有的三門版車型外這次還推出了五門版本的寶駿悅也Plus，新車起售價格只要9.38萬元，性價比依舊出眾，同時新車還將具備同級罕見的智駕能力，到底值不值得期待?讓我們一起來看看吧。

從造型來看，寶駿悅也Plus采用“Square Box+”設計語言，方盒子的造型是目前國內(nèi)SUV市場最為流行的設計方案，大量平直線條的運用不僅看起來很有呆萌圓潤的感覺，還能帶來更好的車內(nèi)空間表現(xiàn)。細節(jié)方面，寶駿悅也Plus采用了四點式LED日間行車燈的設計，通過大面積的亮黑飾板讓兩側(cè)燈組形成貫穿式的效果，底部包圍還能看到外凸式的設計，很有硬派越野車的味道。

作為寶駿悅也Plus最大的升級賣點，新車將會采用五門的設計布局，同時在車身尺寸方面相較之前的三門版有大幅提升，長寬高來到了3996/1760/1726mm，軸距為2560mm，整體比例更加協(xié)調(diào)。而且新車也是提供了雙色車身、車頂行李架、側(cè)爬架等配置可以進行選裝，玩味十足。

寶駿悅也Plus尾部變化最大的地方在于取消了“小書包”設計，尾門過渡非常平直，并且尾燈組區(qū)域也通過一些橫向的黑色飾條勾勒營造出環(huán)繞式的處理，與前臉形成呼應。此外寶駿悅也Plus將繼續(xù)配備側(cè)開尾門的設計，內(nèi)部有大量的儲物空間以及小桌板，實用性得到保證。

內(nèi)飾部分，寶駿悅也Plus將會采用與外觀形成呼應的硬派風格設計，中控臺通過大量橫向線條進行覆蓋，并且也有大面積軟質(zhì)面料包覆，質(zhì)感表現(xiàn)放在這個級別產(chǎn)品當中依然領(lǐng)先。同時新車也會配備懸浮式的中控大屏以及全液晶儀表盤，大部分功能集成到車機內(nèi)，僅保留有必要的實體按鍵，科技感表現(xiàn)同樣值得肯定。

具體配置方面，新車將會提供16寸輪圈、胎壓顯示、駕駛模式切換、前后雷達、倒車影像、定速巡航、LED大燈、雨量感應、10.1英寸中控屏、語音識別、車聯(lián)網(wǎng)、遠程控制、皮質(zhì)方向盤、8.8寸液晶儀表盤、仿皮座椅、主駕電動調(diào)節(jié)、后排座椅放倒、6喇叭揚聲器、自動空調(diào)等功能，相比之下配置還是比較實在的。

值得一提的是，寶駿悅也Plus還將搭載量交付的無圖城市記憶領(lǐng)航輔助系統(tǒng)、高速領(lǐng)航、AEB、全場景智能泊車等功能，這也是同價位產(chǎn)品當中唯一配備有城市記憶領(lǐng)航功能的產(chǎn)品，一款10萬級的車型就能提供如此豐富的智駕功能，對于年輕消費群體來說寶駿悅也Plus的競爭力確實出眾。

動力系統(tǒng)方面，寶駿悅也Plus全系都將采用前驅(qū)布局，驅(qū)動電機最大功率為75千瓦，峰值扭矩180牛·米，最高車速150km/h，純電續(xù)航里程達到401公里。其實從這個動力參數(shù)來看，寶駿悅也Plus雖然長著一副硬派越野模樣，但實際場景還是更適合城市通勤需求。

焦哥點評:從產(chǎn)品定位來看，寶駿悅也Plus目前依然沒有實質(zhì)上的競爭對手，而與它價格相近的比亞迪海豚、哪吒AYA等車型，又沒有寶駿悅也Plus那么個性，在三門版悅也獲得不錯口碑的前提下，這臺更加注重實用性的寶駿悅也Plus未來市場表現(xiàn)會是如何呢?也歡迎留下你的看法。