當(dāng)我們談?wù)撘惠v家用SUV時(shí)，安全性能無(wú)疑是最為關(guān)鍵的考量因素。

近期，中保研公布了新一批新車測(cè)試結(jié)果。定位于家用大7座SUV的長(zhǎng)安福特銳界L，在“車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)、車輛輔助安全指數(shù)”三大核心項(xiàng)目6項(xiàng)測(cè)試中均獲評(píng)最高等級(jí)的優(yōu)秀(G)評(píng)價(jià)。其中，在用戶最為關(guān)注的駕駛員側(cè)正面25%偏置碰撞工況、側(cè)面碰撞工況中，銳界L以零缺陷成績(jī)通過(guò)，并在車外行人安全指數(shù)“腿型試驗(yàn)”、車輛輔助安全指數(shù)“行人與騎行者自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)AEB VRU”、“車道輔助系統(tǒng)LSS”測(cè)評(píng)中奪得滿分成績(jī)，堪稱中大型SUV領(lǐng)域的“安全頂流”。值得一提的是，在此次中保研測(cè)試中，只有銳界L和奧迪Q4 e-tron 斬獲2項(xiàng)0缺陷、3項(xiàng)滿分的測(cè)試成績(jī)。

對(duì)于家用出行而言，銳界L用“科技與狠活”武裝起來(lái)的比肩豪華品牌級(jí)別全優(yōu)安全性能，可以解決不少家用出行的痛點(diǎn)問(wèn)題。那么，在各大安全維度，銳界L是如何構(gòu)建起這一份“安心”的？以下這三大維度可以解構(gòu)出銳界L的安全本領(lǐng)。

以鋼筋鐵骨，構(gòu)建全方位的車內(nèi)安全

自從中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)誕生以來(lái)，便被稱為中國(guó)“最嚴(yán)苛的汽車安全測(cè)試”。在C-IASI的各項(xiàng)安全測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)程中，嚴(yán)苛程度直接對(duì)標(biāo)美國(guó)IIHS汽車安全測(cè)試。對(duì)于消費(fèi)者而言，C-IASI的測(cè)試成績(jī)，可謂是用戶購(gòu)車時(shí)的重要參考。

在測(cè)試中，銳界L首先在耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性上展現(xiàn)出了優(yōu)勢(shì)，綜合表現(xiàn)不僅全面超越了“網(wǎng)紅”理想 L7/L8/L9等車型，更是優(yōu)于豪華車型奔馳C級(jí)。

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，車內(nèi)的安全性是參考的重點(diǎn)。在駕駛員側(cè)正面25%偏置碰撞測(cè)試與側(cè)面碰撞測(cè)試中，銳界L均展現(xiàn)出了零缺陷的高規(guī)格水準(zhǔn)。

測(cè)試中，銳界L以64km/h的速度撞擊剛性壁障后，車頭主駕駛位置前方的吸能區(qū)迅速潰縮提供緩沖，同時(shí)車輛A柱并未出現(xiàn)變形、車門可以正常打開(kāi)，有效保障了車內(nèi)乘員的生存空間。

而在進(jìn)行側(cè)面碰撞測(cè)試時(shí)，重量為1500kg的側(cè)面移動(dòng)壁障以50km/h的速度撞擊銳界L的車身側(cè)面。碰撞發(fā)生的一瞬間，銳界L的B柱和車身門檻有效抵御了高強(qiáng)度沖擊，同時(shí)氣簾迅速展開(kāi)，確保了車內(nèi)假人的安全。

事實(shí)上，銳界L之所以能在這兩大“魔鬼測(cè)試”中，取得零缺陷的評(píng)價(jià)，很大程度上歸功于其一身鋼筋鐵骨。

作為“家庭的移動(dòng)堡壘”，銳界L采用了籠式安全車身結(jié)構(gòu)，合理的吸能區(qū)、潰縮區(qū)、力傳導(dǎo)區(qū)設(shè)計(jì)，使得碰撞時(shí)產(chǎn)生的能量可以通過(guò)白車身骨架有效傳導(dǎo)、化解。與此同時(shí)，銳界L還采用了大量的高強(qiáng)度鋼材料。其中，高強(qiáng)度鋼占比達(dá)到了51.7%；而1300Mpa的硼鋼更是廣泛應(yīng)用在A柱、B柱和門檻位置并且用料占比高達(dá)29.5%，構(gòu)建起了牢固的車內(nèi)乘員艙空間。

也正是基于這樣的結(jié)構(gòu)安全性，再配合全車標(biāo)配的7組安全氣囊和前排腰部預(yù)緊式安全帶，銳界L不僅在碰撞測(cè)試中獲得領(lǐng)先于同級(jí)的成績(jī)表現(xiàn)，更確保在實(shí)際發(fā)生碰撞時(shí)能夠保障家庭成員的安全。

在車頂強(qiáng)度的測(cè)試中，銳界L的表現(xiàn)同樣優(yōu)秀，其車身頂部可承受10.56噸重量，意味著即使有5臺(tái)銳界L壓在車頂上，也無(wú)法將堅(jiān)硬的車頂與車側(cè)壓扁，危險(xiǎn)時(shí)刻全力守護(hù)。

在這些碰撞測(cè)試中，銳界L的整體成績(jī)還超越了同為“全優(yōu)”的MPV別克GL8。從C-IASI的嚴(yán)苛碰撞測(cè)試來(lái)看，銳界L憑借一身的鋼筋鐵骨，再加上全方位氣囊加持，它的全優(yōu)安全性評(píng)價(jià)算得上實(shí)至名歸了。

讓危險(xiǎn)消失于搖籃，銳界L更有智慧

通過(guò)鋼筋鐵骨和豐富的被動(dòng)安全配置，銳界L能夠在碰撞發(fā)生時(shí)，充分保障車內(nèi)乘員的人身安全。其實(shí)針對(duì)家用出行的場(chǎng)景，主動(dòng)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、避免事故的發(fā)生，才算得上一臺(tái)懂家庭出行的車。在C-IASI的主動(dòng)安全測(cè)試和行人保護(hù)測(cè)試中，銳界L也獲得了多項(xiàng)滿分評(píng)價(jià)。

在主動(dòng)安全性能方面，銳界L順利通過(guò)了“車對(duì)車自動(dòng)緊急制動(dòng)”“車對(duì)行人/騎行者主動(dòng)剎車測(cè)試”“車道輔助系統(tǒng)測(cè)試”這三大項(xiàng)目，并在后兩項(xiàng)測(cè)評(píng)中獲得滿分成績(jī)。

銳界L之所以能做到這樣的表現(xiàn)，需要?dú)w功于這臺(tái)大7座家用SUV具備更具預(yù)見(jiàn)性的L2+級(jí)Co-Pilot360^TM智行駕駛輔助系統(tǒng)。這套系統(tǒng)依托6個(gè)攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)和12顆超聲波雷達(dá)組成感知單元，超20 項(xiàng)主動(dòng)駕駛輔助功能，可以使得車輛“明察秋毫”，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行主動(dòng)預(yù)測(cè)以及主動(dòng)規(guī)避。

諸如開(kāi)門預(yù)警、帶車輛智能避讓的防碰撞輔助系統(tǒng)、帶行人識(shí)別的智能感應(yīng)制動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)、后側(cè)來(lái)車預(yù)警、防碰撞預(yù)警等一系列功能，可以更加有效地主動(dòng)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，提升行車的安全性。

在車輛輔助安全指數(shù)這項(xiàng)測(cè)評(píng)中，銳界L得分超過(guò)奧迪 Q4 e-tron、奧迪 A4L、理想 L9 等車型。同時(shí)，銳界L在行人保護(hù)測(cè)試中，總得分高達(dá)28分，是此次參與碰撞測(cè)試的8款車型中最高分獲得者。主動(dòng)預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)、盡可能規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、把事故隱患和損失降低到最小，銳界L對(duì)于出行安全的保障，可謂“buff疊滿”。

在車輛設(shè)計(jì)時(shí)，銳界L車頭的吸能區(qū)可以在碰撞時(shí)對(duì)行人起到有效緩沖，并且圓潤(rùn)無(wú)尖銳的外部設(shè)計(jì)也能盡可能避免行人受到傷害。也正因如此，在C-IASI的行人保護(hù)測(cè)試中，銳界L同樣拿到了全優(yōu)表現(xiàn)，并且在腿型試驗(yàn)中取得滿分9分的評(píng)價(jià)，可最大限度保護(hù)車外行人的安全。

更安全的空間，是細(xì)節(jié)的不斷優(yōu)化

在這個(gè)時(shí)代，我們?cè)絹?lái)越注重一輛車的“全維安全”。

什么是“全維安全”？簡(jiǎn)言之，一臺(tái)擁有全維安全表現(xiàn)的家用車，不僅要在主被動(dòng)層面做到規(guī)避事故、減小事故帶來(lái)的傷害，同時(shí)更要在日常使用中，以健康環(huán)保的車內(nèi)環(huán)境，提升使用者的長(zhǎng)期安全性。而在銳界L的內(nèi)部設(shè)計(jì)中，我們也可以看到長(zhǎng)安福特對(duì)于細(xì)節(jié)的嚴(yán)苛把控。

首先，在C-IASI的座椅/頭枕測(cè)試中，銳界L同樣拿到了“全G”成績(jī)。在這里，筆者想說(shuō)的并不僅僅是這臺(tái)大七座SUV的座椅有多舒適，而是它的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，可以對(duì)人體關(guān)節(jié)起到有效的保護(hù)作用。

銳界L的座椅采用Dinamica材質(zhì)，包裹性和貼合感更強(qiáng)，軟硬度以及長(zhǎng)度、寬度、傾斜角度也都得到了優(yōu)化。在車輛發(fā)生追尾等情況時(shí)，柔軟的填充物可以為身體提供充分緩沖，再加上航空級(jí)頭枕為頭部的中下方位提供支撐，有效保障了脊柱、頭頸等位置的安全性。

而在日常使用中，銳界L也拿出了很亮眼的安全性表現(xiàn)。

在空氣健康方面，長(zhǎng)安福特銳界L在汽車工業(yè)節(jié)能與綠色發(fā)展評(píng)價(jià)中心的“2023年中國(guó)生態(tài)汽車白金牌”評(píng)審中，憑借95.1分的優(yōu)異成績(jī)獲得中國(guó)生態(tài)汽車認(rèn)證“白金牌”榮譽(yù)。

就在最近中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司指數(shù)管理中心發(fā)布的C-AHI中國(guó)汽車健康指數(shù)2023年第五批次的測(cè)評(píng)結(jié)果中，銳界L在五大測(cè)評(píng)維度中均獲五星成績(jī)，其中，防電磁輻射100滿分。這要得益于銳界L在生產(chǎn)制造過(guò)程中，采用了大量的環(huán)保材質(zhì)、環(huán)保工藝，保證用戶的座艙環(huán)境健康安全。

除了安全品質(zhì)出色外，銳界更在去年蟬聯(lián)J.D.Power2023年中國(guó)車輛可靠性研究^SM大型SUV第一名，并且在所有SUV車型中排名第一。而延續(xù)這一硬核造車實(shí)力的銳界L更是圍繞產(chǎn)品創(chuàng)新不斷刷新品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，在用戶關(guān)注的核心三大件上，銳界L搭載的2.0T EcoBoost^?大馬力E混動(dòng)系統(tǒng)，憑借在燃油經(jīng)濟(jì)性、強(qiáng)勁動(dòng)力和零充電焦慮等方面出色表現(xiàn)，榮獲“中國(guó)心”2023年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng)稱號(hào)，多項(xiàng)權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)傍身，足見(jiàn)銳界L作為一臺(tái)家用車的卓越實(shí)力。

結(jié)語(yǔ):

在C-IASI的測(cè)試中，銳界L主動(dòng)預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)、主動(dòng)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、最大程度上守護(hù)乘員安全……滿眼的“綠色全優(yōu)”數(shù)據(jù)，也量化出銳界L毋庸置疑的安全品質(zhì)。再加上在三大件、座艙健康環(huán)境上的極致用心，在“大空間、高舒適、強(qiáng)動(dòng)力、高智能”等產(chǎn)品力上的面面兼顧，毫無(wú)疑問(wèn)，對(duì)于萬(wàn)千家庭用戶而言，銳界L無(wú)論是核心安全表現(xiàn)還是整車品質(zhì)，都足夠搶眼，算得上真正的全家安心出游神器。