文丨蜘蛛MX

都說人聽勸吃飽飯，這句話擱在全新騰勢N7上也合適。

4月1日，全新騰勢N7正式上市，全系共四個配置，起售價從21.38萬至32.98萬。價格先不說，全新騰勢N7外觀最大的變化就是取消了老款過于復(fù)雜的“胡須燈”，回歸主流設(shè)計審美，而且這次還安排上了勞斯萊斯同款的懸浮輪轂蓋，主打的就是一個“越級豪華”。

100萬內(nèi)年輕人首選

全新的前臉看上去簡潔流暢了許多，也更規(guī)整和舒展，還增加了全新的西子藍外觀配色。之前騰勢汽車總經(jīng)理趙長江曾在微博發(fā)起投票，全新騰勢N7前臉好看的話就去跳長江，看來這次“變臉”很成功，就不清楚趙總是否要履行諾言了。

在舒適配置層面，全新騰勢N7也下了不少功夫，，升級了電動四向調(diào)節(jié)方向盤、自動防眩目外后視鏡、流媒體內(nèi)后視鏡，全新設(shè)計的5D云感人體工學(xué)座椅，還有副駕娛樂屏、柔光化妝鏡、座椅加熱、2擋吸風式通風、10點式按摩等等，舒適性不輸于百萬行政級豪車。

在安全結(jié)構(gòu)方面，全新騰勢N7搭載了以領(lǐng)先科技、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、材質(zhì)構(gòu)建的金字塔全維安全架構(gòu)。為每一次出行保駕護航。

智能進化，不再慢人一步

在智能座艙和智駕領(lǐng)域，比亞迪給人的感覺好像總喜歡藏著掖著，可能之前比亞迪對于新技術(shù)的傳播不太上心吧，其實這一次的全新騰勢N7還是很有一套的，DiLink系統(tǒng)的智能座艙，6nm制程芯片，支持5G智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和 智慧六聯(lián)屏互動。

代號“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，配備超遠距激光雷達等33個融合傳感器，除了高快領(lǐng)航、城市領(lǐng)航，還支持近距代客泊車、斷頭路泊車等全場景駕駛輔助。其中高快領(lǐng)航能自動智能避障、智能上下匝道，在城市道路中也能絲滑流暢的執(zhí)行如紅綠燈路口通行、超車變道、借道繞行，并且禮讓行人和非機動車。停車時，配備的哨兵模式還能自動記錄、錄制視頻看護車輛周圍動態(tài)，一旦車輛受損還能提供證據(jù)。

底盤在延續(xù)舒適的基礎(chǔ)上，云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)由單腔空懸升級為雙腔空懸，與路面的適配性更強，結(jié)合路面預(yù)覽功能，在經(jīng)過坑洼路面時，懸架會提前變軟，減少車輛振動提高舒適性；高速行駛時，懸架則自動變硬并降低車身高度，提升車輛操控性。

充電效率方面，全球首搭的高功率雙槍超充，兼容性好不挑樁，最快可在15分鐘補電350km。為應(yīng)對北方冬季用車問題，全新騰勢N7還有智能脈沖自加熱技術(shù)，電池在溫度-20℃的滿充時間能縮短25%，冬季也能充電快、續(xù)航久。

全新騰勢N7豪華再進化，從造型配色、智能座艙、智駕表現(xiàn)、云輦底盤和雙槍快充等全面提升，旨在打造30萬級的豪華智能電動SUV標桿，這也是這個檔位，全新騰勢N7所肩負的使命。

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