汽車界有一種說法，那就是“得B級(jí)車市場(chǎng)，得天下”，B級(jí)車市場(chǎng)成了各大車企爭(zhēng)奪的目標(biāo)。然而，事實(shí)證明，強(qiáng)者恒強(qiáng)，凱美瑞因繼承了豐田品質(zhì)的精髓，成為用戶口中的品質(zhì)B級(jí)車的代名詞，常年霸榜B級(jí)車銷量榜。

3月6日，史上最強(qiáng)的一代——第9代凱美瑞上市。第9代凱美瑞共推出9款車型，銷售價(jià)格區(qū)間為17.18萬~20.68萬元，這是合資B級(jí)混動(dòng)轎車首次進(jìn)入17萬元價(jià)格區(qū)間。

第9代凱美瑞出身“名門望族”，不僅品牌響亮，品質(zhì)也過硬。正如廣汽豐田副總經(jīng)理彭寶林在第9代凱美瑞發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)所說:“沒有不落幕的網(wǎng)紅車，只有不斷進(jìn)化的旗艦車。”凱美瑞歷經(jīng)迭代，在傳承中變革進(jìn)化，如今已進(jìn)化到第9代，為史上最強(qiáng)一代。

全新的第9代凱美瑞搭載的是深度向電進(jìn)化的2.0L 和 2.5L 第五代智能電混雙擎。說起混動(dòng)，所以汽車界有種說法:世界上有兩種混動(dòng)，一種是豐田混動(dòng)，另一種就是其他混動(dòng)。第五代智能電混雙擎既是史上最高效、最電動(dòng)、最具駕趣的混動(dòng)，也是區(qū)別于插混的混動(dòng)，徹底顛覆燃油車。

第五代智能電混雙擎的動(dòng)力電池升級(jí)為三元鋰電池，電驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)勁，毫秒級(jí)響應(yīng)媲美電車，全域加速快，油耗低，百公里最低油耗 4.2 升，比同級(jí)燃油車降低約 30%，續(xù)航超1000 公里以上。

第9代凱美瑞不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，安全性能也大幅提高。新一代T-Pilot以“不容出錯(cuò)的智能駕駛”為目標(biāo)，依托豐田全球超過 200 億公里的智能行駛數(shù)據(jù)開發(fā)，在“感知、預(yù)判、功能”三個(gè)層面全面升級(jí)，智能安全細(xì)膩度更高，打造真正安全好用的智能駕駛輔助系統(tǒng)。搭載 5 顆毫米波雷達(dá)、8 顆超聲波雷達(dá)、4 顆環(huán)視攝像頭、1 顆前視攝像頭，掃射面積擴(kuò)大 8 倍，前向檢測(cè)距離提升 2 倍；采用帶 AI 算法的深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)DNN 技術(shù)，可識(shí)別立體圖像。同時(shí)，第9代凱美瑞全系標(biāo)配10個(gè)安全氣囊。

第9代凱美瑞的座艙更智能，媲美新勢(shì)力。人機(jī)交互系統(tǒng)為華為生態(tài)賦能的智能語音交互系統(tǒng)，識(shí)別多種語言，能聽懂普通話和英語，也能識(shí)別普通話和方言的混搭，更能聽懂河南話、四川話等方言。識(shí)別可見即可說、持續(xù)對(duì)話都不在話下更符合國(guó)人對(duì)話語境。

足跡所至，即是未來。第9代凱美瑞是B級(jí)車中的全能明星車型。