在2024年ABB國際汽聯(lián)電動方程式世界錦標(biāo)賽Formula E柏林站比賽中，捷豹TCS車隊(duì)連續(xù)登上領(lǐng)獎臺，圓滿收官賽季第三個(gè)雙連賽。首輪較量，車手Nick Cassidy代表車隊(duì)贏得冠軍，同時(shí)將全場最快圈速收入囊中，額外收獲1個(gè)積分；隊(duì)友Mitch Evans憑借出色的駕駛技術(shù)一路攀升6個(gè)名次，兩度取得領(lǐng)跑位置，最終以第4名完賽，獲得寶貴積分。第二輪較量，Nick Cassidy斬獲亞軍，以一金一銀、2次最快圈速的成績締造了個(gè)人最佳的Formula E周末雙連賽表現(xiàn)。截至目前，Nick在本賽季已7度登上領(lǐng)獎臺，并第4次領(lǐng)跑車手積分榜。同時(shí)他還上演了最快圈速的帽子戲法，連續(xù)三場比賽獲得額外積分。

在柏林站的首輪競逐中，Nick和Mitch分別從第9位和第10位發(fā)車。開局階段，Mitch一路追趕并在第19圈時(shí)取得領(lǐng)先。后半程較量中，Mitch始終穩(wěn)定在場上前列，憑借與車隊(duì)的默契配合，他充分利用捷豹I-TYPE 6賽車的效率優(yōu)勢，并在恰當(dāng)時(shí)機(jī)激活了攻擊模式。在這條長達(dá)2.585公里的賽道上，Mitch共計(jì)領(lǐng)跑7圈，并最終收獲第4名。隊(duì)友Nick在發(fā)車階段并不順利，到第17圈安全車撤出后，他已掉至大部隊(duì)后排。面對如此不利的局勢，車隊(duì)和Nick沉著應(yīng)對，制定了高效的能量管理策略，以確保在后半程比賽中將能量發(fā)揮到極致。當(dāng)比賽進(jìn)入到最后時(shí)刻，Nick利用能量優(yōu)勢實(shí)現(xiàn)逆風(fēng)翻盤，以4.6秒的領(lǐng)先優(yōu)勢成為首個(gè)沖線的車手，成功贏下比賽。

柏林站的第二輪競逐中，Nick和Mitch分別從第2位和第4位發(fā)車。Mitch在比賽中表現(xiàn)不俗，得益于有效的能量管理策略，他駕駛捷豹I-TYPE 6賽車在柏林滕珀?duì)柣舴驒C(jī)場賽道上一路過關(guān)斬將，并數(shù)次上演精彩超車，出色完成了41圈的較量。但遺憾的是，第25圈時(shí)出動的安全車改變了比賽局勢，使后半程的爭奪更加充滿挑戰(zhàn)。Mitch始終為領(lǐng)獎臺而戰(zhàn)直至最后3圈，并最終以第6名的成績完成比賽，為車隊(duì)贏得了更多寶貴積分。捷豹TCS車隊(duì)另一位車手Nick從首排發(fā)車，并在開局階段取得領(lǐng)先，直至第3圈首次激活攻擊模式。通過充分發(fā)揮捷豹I-TYPE 6賽車的性能優(yōu)勢，這位新西蘭車手成功進(jìn)入到領(lǐng)獎臺的爭奪行列。比賽進(jìn)入倒數(shù)第2圈時(shí)，Nick對日產(chǎn)車隊(duì)車手Oliver Rowland上演關(guān)鍵性超車，最終斬獲第2名。

柏林站周末雙連賽后，捷豹TCS車隊(duì)以237個(gè)積分的成績位列車隊(duì)積分榜榜首，將領(lǐng)先優(yōu)勢擴(kuò)大至54分；車手積分榜方面，Nick Cassidy重回榜首，Mitch Evans暫列第5。

捷豹TCS車隊(duì)9號車手Mitch Evans表示:今天的比賽充滿挑戰(zhàn)。我們有一個(gè)非常不錯(cuò)的開局，并在能量管理上占據(jù)優(yōu)勢。遺憾的是，因?yàn)楦鞣N原因，我們在激活第二次lsquo;攻擊模式rsquo;時(shí)遭遇了一些問題，最終與領(lǐng)獎臺失之交臂。接下來，我和團(tuán)隊(duì)將對比賽數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和復(fù)盤，確保以更好的狀態(tài)迎接上海站競逐。

捷豹TCS車隊(duì)37號車手Nick Cassidy表示:雖然今天的比賽有些變數(shù)，但總體來說，我們在這個(gè)周末收獲頗豐。我創(chuàng)造了個(gè)人最佳lsquo;雙連賽rsquo;戰(zhàn)績，重回車手積分榜榜首。首場比賽后，我們用一個(gè)晚上的時(shí)間進(jìn)行了積極調(diào)整，捷豹I-TYPE 6賽車在賽道上展現(xiàn)了極佳的適應(yīng)性，這都?xì)w功于車隊(duì)的不懈努力。接下來，我們會把強(qiáng)勁的勢頭延續(xù)到上海站的lsquo;雙連賽rsquo;。

捷豹路虎賽事部門董事總經(jīng)理、捷豹TCS車隊(duì)賽事總監(jiān)James Barclay表示:今天又是一場驚心動魄、精彩紛呈的較量，將柏林站周末lsquo;雙連賽rsquo;推向最高潮。排位賽階段，兩位車手均取得了不錯(cuò)的戰(zhàn)績，單圈速度也比昨天有所提高，為今天的比賽打下lsquo;開門紅rsquo;。隨后我們在正賽中的表現(xiàn)，充分印證了有效的戰(zhàn)術(shù)執(zhí)行和適時(shí)的關(guān)鍵決策無疑是Formula E賽事的lsquo;制勝法寶rsquo;。最終，我們以雙積分的成績圓滿收官柏林站，Nick成功斬獲亞軍，實(shí)現(xiàn)本周末二度lsquo;登臺rsquo;；Mitch始終為領(lǐng)獎臺而戰(zhàn)，直至最后一刻?？偟膩碚f，我為所有人感到驕傲。這周末的比賽，車隊(duì)和車手們都已全力以赴，所取得的榮譽(yù)和積累的經(jīng)驗(yàn)將成為我們迎戰(zhàn)上海站lsquo;雙連賽rsquo;的巨大動力。

僅僅兩周后，F(xiàn)ormula E賽事將重返中國，捷豹TCS車隊(duì)將于5月25日和26日在上海國際賽車場為中國車迷朋友們帶來電力十足的精彩對決。