不知道有多少人看過(guò)《七龍珠》，當(dāng)年鳥(niǎo)山明簡(jiǎn)直就是個(gè)創(chuàng)意大師，他在里面的變形膠囊變出的一款迷你小車(chē)就把我迷的不要不要的。

而如今，這款夢(mèng)中情車(chē)竟然被五菱給造出來(lái)了！

近日，有一款名為“零蛋”的五菱概念車(chē)被放出了消息，這一看網(wǎng)友們就炸了，原因是啥？太好看了，太迷你了，價(jià)格太便宜了！

價(jià)格據(jù)說(shuō)只有1.2萬(wàn)起步，這讓人怎么拒絕？

直到后來(lái)各路好漢都出了“迷你好漢”后，市場(chǎng)才趨于平靜。而這個(gè)平靜后來(lái)又被五菱的“五菱MINI”給打破了。

外觀更加可愛(ài)，尺寸更加迷你，價(jià)格繼續(xù)下探，這就是A0級(jí)別小車(chē)的魅力！

可當(dāng)各家都出類(lèi)似產(chǎn)品后，五菱又出手了，出手將繼續(xù)引領(lǐng)風(fēng)潮。

這次五菱出手的是“迷中迷”的五菱零蛋！

五菱這一次雖然是概念車(chē)，但最后的量產(chǎn)程度會(huì)很高，這一點(diǎn)，我們應(yīng)該對(duì)神車(chē)有點(diǎn)信心。

從價(jià)格上看，五菱直接一步到位拉到1.2萬(wàn)，那直接就會(huì)打掉很多競(jìng)品，甚至對(duì)于電動(dòng)自行車(chē)都是巨大的壓力，所以，以后大家聽(tīng)說(shuō)雅迪這些做了電動(dòng)車(chē)也就別驚訝了。

從定位上看，五菱“零蛋”主打就是城市年輕人的代步小車(chē)，距離就在幾十公里的小范圍內(nèi)，買(mǎi)菜、逛超市、接孩子、補(bǔ)習(xí)班、去運(yùn)動(dòng)等等，怎么年輕怎么來(lái)。而且也會(huì)威脅部分老年車(chē)市場(chǎng)，這價(jià)格，老頭樂(lè)也得低頭敬禮。

從外觀和空間上看，五菱“零蛋”的樣子和配色，幾乎可以捕獲所有女性，而且作為兩門(mén)雙座的設(shè)計(jì)，內(nèi)部空間也不會(huì)擁擠。

從營(yíng)銷(xiāo)上看，和小米SU7的風(fēng)格一致，走手機(jī)銷(xiāo)售路線配合上(零蛋、潮蛋、光蛋、玩蛋)。當(dāng)然了，這個(gè)命名還是討論階段，實(shí)際上，應(yīng)該不能這樣，首先對(duì)于筆者這種需要送孩子上學(xué)的，就接受不了“零蛋”這個(gè)名字。

據(jù)說(shuō)，這款車(chē)會(huì)在今年下半年露面，有網(wǎng)友表示已經(jīng)等不及了，電動(dòng)自行車(chē)現(xiàn)在價(jià)格都好幾千了！

有網(wǎng)友表示，起名這事還是要慎重，不能寓意不好。之前某品牌的“狗狗、貓貓”系列，就爭(zhēng)議很大。

這位網(wǎng)友認(rèn)為，只要用做電動(dòng)自行車(chē)的方式做“蛋系列”，那準(zhǔn)會(huì)大賣(mài)。

也有網(wǎng)友認(rèn)為，五菱一用力，就沒(méi)其他人啥事了。

家有考生，可不敢用“零蛋”這個(gè)名啊。

也有網(wǎng)友擔(dān)心，這個(gè)價(jià)位，是不是大多功能都需要選配？

其實(shí)，只要思維思路打開(kāi)了，創(chuàng)意是可以無(wú)限的，需要的就是敢想也敢做，然后讓市場(chǎng)來(lái)決定它的去留。

對(duì)于智能新能源汽車(chē)市場(chǎng)，我們從來(lái)不缺乏創(chuàng)新的產(chǎn)品，我們的外型設(shè)計(jì)已經(jīng)可以引領(lǐng)世界的潮流了，路上再看到當(dāng)年的“迷你”也不會(huì)再有“哇哦”的驚艷感嘆了。

如今，我們不但外觀設(shè)計(jì)好，電池、電機(jī)、人工智能上面都在昂首闊步，放眼世界，也就特斯拉能跟上我們的腳步了。世界這么大，我們這么多品牌呢，都得去看看，對(duì)吧。