隨著特斯拉Cybertruck陸續(xù)在亞洲巡回展出，今日這款車就正式抵達馬來西亞提供給媒體預覽，這款車的定位是大型純電皮卡，而且這款車還擁有零百加速2.7秒的出色性能，并且最遠續(xù)航可超過755km，各位車迷們期待它正式發(fā)布嗎？

作為近幾年國際市場上的網(wǎng)紅皮卡，Cybertruck其實早在2019年11月就已經(jīng)發(fā)布了，不過后續(xù)因為一些問題，原廠就數(shù)次對車輛的設(shè)計進行修改，導致了實際量產(chǎn)時間一直被推遲，但在經(jīng)過多次延期后，這款車終于在2023年7月份開始量產(chǎn)下線，這款車的車身尺寸達到了5689.2 mm X 2200.7 mm X 1790.8 mm，它瞄準的對手是像福特F-150和豐田Tundra等全尺寸皮卡，而這款車的離地高度達到433mm，因此面對越野路況基本上是沒問題，另外它的后斗有著3423.5L的空間，可以很好地滿足載貨需求。

那在外觀上不管是當年的原型車還是現(xiàn)在的量產(chǎn)車，這款車都有著非常前衛(wèi)的外形設(shè)計，可以看到這款車的外觀就是完全地直角拼接在一起，并沒有太多的設(shè)計可言，不過它的車身材質(zhì)采用了Ultra-Hard 30X冷軋不銹鋼結(jié)構(gòu)，加上裝甲玻璃的加持，因此在當初原廠演示這款車是更是直接拿鐵錘砸玻璃，并且國外也有媒體用槍去射擊車身，而它也是有一定的防彈能力的。

來到內(nèi)飾的部分，這款車也可以說是沒有太多的設(shè)計，它也是延續(xù)了外觀的直角設(shè)計，并且它也沒有儀表及太多的實體按鍵，因為大多數(shù)的功能都被集成到18.5寸的中控觸屏主機了，而在后座雖然是作為皮卡車型，但是它也有為后座乘客提供9.4寸后排娛樂主機，在乘坐的途中也不會感到無聊。

在動力輸出及續(xù)航的部分，這款車一共分為三個不同版本的動力輸出，分別是單電機后驅(qū)，雙電機四驅(qū)及最強的性能版Cyberbeast則是三電機四驅(qū)，其中最強的Cyberbeast有著845Hp的綜合輸出，并且只要2.7秒即可完成0–100km/h的加速，其中有著最遠續(xù)航的雙電機四驅(qū)車型可以帶來547km的續(xù)航，同時這款車支持最高250kW的快充，只要15分鐘就能充入最多235km的續(xù)航，那各車型的詳細動力數(shù)據(jù)如下:

• 單電機后驅(qū):最大馬力未知，0 – 100 km/h 加速 6.7 秒，極速 180 km/h，最遠續(xù)航 402 km，最大拖載 3402 kg
• 雙電機四驅(qū):綜合馬力 600 Hp，0 – 100 km/h 加速 4.3 秒，極速 180 km/h，最遠續(xù)航 547 km，最大拖載 4990 kg
• Cyberbeast 性能版:綜合馬力 845 Hp，0 – 100 km/h 加速 2.7 秒，極速 209 km/h，最遠續(xù)航 515 km(加增程器超過 705 km)，最大拖載 4990 kg

最后，目前馬來西亞特斯拉原廠暫時還沒有公布關(guān)于這款車會不會在大馬上市的消息，不過新車預計和其他幾個開放預覽的市場一樣，會在馬來西亞預覽一段時間后再送回美國，至于實際上市時間的話，由于這款車還沒有右駕車型，因此一切還需要等待后續(xù)官方的消息才行。