說(shuō)起一些小眾的汽車品牌，大家可能都能說(shuō)幾個(gè)出來(lái)，但要說(shuō)起阿爾法·羅密歐，其實(shí)不少朋友都是聽(tīng)說(shuō)過(guò)這個(gè)品牌的，只不過(guò)在現(xiàn)實(shí)生活中很少能看到阿爾法·羅密歐的身影，但其實(shí)阿爾法·羅密歐的產(chǎn)品沒(méi)多大問(wèn)題，一方面是價(jià)格、零配件比較貴，另一方面也是在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)影響力不高，售前售后的服務(wù)體系鋪設(shè)都不太完善。

編輯

不過(guò)到目前為止，阿爾法·羅密歐還沒(méi)有退出中國(guó)市場(chǎng)，在4月10日的時(shí)候，還基于Giulia朱麗葉、Stelvio斯坦維、Tonale托納利三款車型打造了致敬傳奇版，其售價(jià)分別為阿爾法·羅密歐，這三款車型均以限量的方式在國(guó)內(nèi)發(fā)售，其限量66輛。別的不說(shuō)，這個(gè)價(jià)格是真心不低，就拿阿爾法·羅密歐的Tonale托納利為例，其致敬傳奇版售價(jià)33.18萬(wàn)元，要知道，這款車是一臺(tái)緊湊型SUV，和它同級(jí)的有寶馬X1、奧迪Q3等車型，不過(guò)目前這幾款豪華品牌車型的裸車最低價(jià)格已經(jīng)來(lái)到20萬(wàn)左右，這么一看阿爾法·羅密歐完全沒(méi)有性價(jià)比一說(shuō)，不過(guò)考慮這種定位車型的朋友似乎也不太考慮性價(jià)比。

編輯

在外觀方面，三款特別版車型都采用了黑色車頂和帶意大利國(guó)旗元素的外后視鏡蓋裝飾，并且在這基礎(chǔ)上，Stelvio斯坦維和Tonale托納利還額外配備車身同色外觀套件。有一說(shuō)一，這三款車的外觀都還可以，都比較有阿爾法·羅密歐家族式的感覺(jué)，或許未必能迎合多數(shù)人的審美，但對(duì)于喜歡它們的朋友來(lái)說(shuō)還是很鐘愛(ài)的，畢竟我身邊就有不少喜歡阿爾法·羅密歐品牌的朋友。

編輯

內(nèi)飾方面，阿爾法·羅密歐此次上市的三款車型均升級(jí)了帶紅色縫線的打孔真皮座椅，并且前排座椅的頭枕還配有專屬的刺繡標(biāo)識(shí)，以此來(lái)彰顯其獨(dú)特身份，至于其他方面則和普通版車型保持一致。就拿阿爾法·羅密歐的Tonale托納利致敬傳奇版來(lái)看，其車內(nèi)采用懸浮式中控屏的情況下，也保留了大量物理按鍵，其車內(nèi)的布局和設(shè)計(jì)和當(dāng)下十萬(wàn)級(jí)別的國(guó)產(chǎn)燃油SUV很是相似，甚至從車內(nèi)的用料和體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，也沒(méi)比十萬(wàn)級(jí)別國(guó)產(chǎn)燃油車強(qiáng)到哪去。

編輯

動(dòng)力方面，阿爾法·羅密歐此次的三款致敬傳奇版車型均采用2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)功率以后所差異，其中Tonale托納利搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率268馬力，峰值扭矩430牛·米，匹配9AT變速箱，標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)的情況下，官方百公里加速時(shí)間為6.3秒，這個(gè)成績(jī)還是想當(dāng)不錯(cuò)的，畢竟對(duì)比下來(lái)，奧迪Q3 45TFSI quattro版本同樣采用2.0T+四驅(qū)的情況下，百公里加速時(shí)間也不過(guò)7.3秒。

編輯

而阿爾法·羅密歐其余的兩個(gè)版本均采用最大功率為280馬力、峰值扭矩為400牛·米的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變形，其中斯坦維的百公里加速時(shí)間為5.7秒，其表現(xiàn)確實(shí)是很出色的。相信開過(guò)阿爾法·羅密歐的朋友也知道，相比起同級(jí)別的BBA車型來(lái)說(shuō)，阿爾法·羅密歐開起來(lái)反而更加有個(gè)性，當(dāng)然它們的價(jià)格雖然更貴，但用料堆得也更足，所以相比起同級(jí)別的對(duì)手來(lái)說(shuō)，阿爾法·羅密歐價(jià)格確實(shí)貴不少，不過(guò)也有不少人覺(jué)得是值得的。

編輯

編輯點(diǎn)評(píng):

相比起B(yǎng)BA，甚至是捷豹路虎、凱迪拉克、林肯等豪華品牌來(lái)說(shuō)，阿爾法·羅密歐都要顯得小眾許多，不過(guò)相比起同級(jí)別的BBA來(lái)說(shuō)，阿爾法·羅密歐的動(dòng)力、操控都明顯強(qiáng)上不少，但其價(jià)格也是很高的，花更高的價(jià)格，反而買不來(lái)更強(qiáng)的豪華品牌附加值，這顯然大多數(shù)人接受不了。因此，阿爾法·羅密歐相對(duì)小眾也有原因，而這幾款致敬傳奇版的除了動(dòng)力和操控，其他方面的表現(xiàn)也都很一般。