在問界新M7沒有上市之前，理想汽車在國內(nèi)造車新勢力車企中，可以說是一騎絕塵，長期占據(jù)著國內(nèi)造車新勢力銷量冠軍的寶座。

在2023年，更是理想的高光時刻，全年累計銷量達(dá)到了37.6萬輛，把蔚來和小鵬這些造車新勢力遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩在了身后。

也正是因為如此，對于2024年理想汽車信心滿滿，定下了年銷量80萬輛的目標(biāo)。

不過伴隨著今年3月1日理想首款純電動MPV理想MEGA的，卻讓理想汽車遭遇到了“黑暗時刻”。一款本來熱度非常高、也被理想汽車給予厚望的車型理想MEGA，在遭遇了網(wǎng)暴后從目前的表現(xiàn)來看，很難達(dá)到理想汽車的預(yù)期。

在銷量上，今年1~3月問界汽車?yán)卫握紦?jù)著造車新勢力冠軍的寶座，理想汽車也只能屈居亞軍。但就整體的銷量數(shù)據(jù)來看，理想和問界其實差距并不算大。今年第1季度，問界銷量為85842輛，理想銷量80400輛，這兩家車企仍然領(lǐng)跑造車新勢力。

從之前理想汽車官方透露的信息來看，今年將會是理想汽車的產(chǎn)品大年。除了已經(jīng)上市的純電MPV理想MEGA，理想還將會推出理想L6和多款純電動SUV。就在4月8日，理想汽車官方正式發(fā)布消息，稱理想L6將會在4月18日正式發(fā)布。

據(jù)了解，在定位上理想L6也是中大型SUV。跟理想L7一樣，理想L6也是采用了2+2+3的5座布局。外觀設(shè)計上，理想L6跟理想L系列車型一樣，采用了理想汽車的套娃設(shè)計。如果不看尾部的L6車標(biāo)，真的很難分辨它跟理想L7的區(qū)別。

在車身尺寸上，理想L6長寬高分別是4925/1960/1735毫米，軸距2920毫米。無論是車身尺寸還是軸距，都略小于理想L7。大概猜測一下，在內(nèi)飾設(shè)計以及智能化配置上，理想L6應(yīng)該會向理想L7看齊。

動力形式理想L6仍然會采用增程式混動系統(tǒng)，搭載了1.5T發(fā)動機(jī)作為增程器，最大功率113千瓦。大概率會配備寧德時代和欣旺達(dá)的磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航172公里，綜合續(xù)航超1390公里。

可以肯定的是，理想L6上市后將會成為理想汽車售價最低的車型。至于入門版車型售價會不會拉低至25萬元以內(nèi)，只能說有可能。

關(guān)于銷量，理想汽車高級副總裁鄒良軍曾表示，理想L6要挑戰(zhàn)月銷3萬輛目標(biāo)。

作為理想的強敵，新款問界M5也將會在近期上市。理想L6能否讓理想汽車重新回到造車新勢力銷量冠軍的寶座，讓我們拭目以待吧。