寶駿悅也Plus目前就上市了，售價(jià)區(qū)間為9.38萬(wàn)元-10.38萬(wàn)元，這款車除了是放大版的悅也，其實(shí)他更多主打的是高階智駕，悅也PLUS也將高階智駕拉到了10萬(wàn)級(jí)。

當(dāng)然了，悅也PLUS的高階智駕和我們之前常見(jiàn)的問(wèn)界M7、小鵬G6，智己LS6等車型是不一樣的，悅也PLUS的高階智駕是“視覺(jué)智駕”，簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是沒(méi)有激光雷達(dá)。悅也PLUS搭載了兩個(gè)單目前方感知攝像頭、6個(gè)攝像頭以及12個(gè)超聲波雷達(dá)，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車入位、遙控泊車、自動(dòng)變道輔助等，其是支持高速階段的自動(dòng)輔助駕駛的。其實(shí)對(duì)于悅也PLUS的這套高階智駕，我們會(huì)更習(xí)慣叫做是:減配版的高階智駕，或許未來(lái)十幾萬(wàn)的車型高階智駕方案就跟這差不多。

外在設(shè)計(jì)上，悅也PLUS一樣是方方正正的設(shè)計(jì)，可以看作是放大版的悅也，不過(guò)悅也是三門的，而悅也PLUS是五門的。外在設(shè)計(jì)其實(shí)沒(méi)什么可太多說(shuō)的，方方正正的造型走的之前硬派越野車路線，本身的長(zhǎng)寬高是3996mm/1760mm/1726mm，軸距2560mm，雖然是放大版悅也，但本身之前悅也就很小，所以即便是放大版了，其實(shí)整車也不大，所以其本身還是4座的座椅布局，畢竟車長(zhǎng)都差一些才到4米。尾部是經(jīng)典的側(cè)開(kāi)尾門，這也是之前硬派越野SUV的特色了，而悅也PLUS既然是方方正正的造型，那么這個(gè)側(cè)開(kāi)尾門也不會(huì)缺席。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，悅也PLUS跟之前的悅也內(nèi)飾還是不一樣的，悅也是聯(lián)屏設(shè)計(jì)，而悅也PLUS本身儀表跟中控屏是分開(kāi)的。8.8英寸的儀表+10.1英寸的中控屏，這兩塊屏幕觀感跟比亞迪懸浮式儀表、中控屏等觀感差不多。因?yàn)楸旧碥嚥淮?，所以即便中控屏尺寸小一些，也不?huì)影響觀感?？赏嫘陨希Ｒ?guī)的語(yǔ)音識(shí)別控制、車機(jī)導(dǎo)航、、OTA升級(jí)等是擁有的。整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)屬于主流的新能源汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)。

悅也PLUS擁有兩個(gè)配置版本，差價(jià)是1萬(wàn)元，主要的配置差異就是上面說(shuō)的“高階智能駕駛”，從一定程度上而言，如果選擇悅也PLUS，那么確實(shí)頂配更值得入手，畢竟高階智駕是未來(lái)的趨勢(shì)，而悅也PLUS的兩個(gè)配置版本差價(jià)是1萬(wàn)元，這差價(jià)值得花。

性能表現(xiàn)上，悅也PLUS的性能比起悅也是更強(qiáng)的，其電機(jī)功率就達(dá)到了75kW，雖然談不上很強(qiáng)，但比起悅也是強(qiáng)了不少，最高車速也達(dá)到了150km/h，電池容量是41.9kWh，CLTC標(biāo)準(zhǔn)下純電續(xù)航401km，一樣支持快充和慢充，底盤(pán)上則是前麥弗遜獨(dú)懸+后扭力梁。悅也PLUS這套動(dòng)力系統(tǒng)就是較為入門級(jí)別的。

整體而言，悅也PLUS這款車的主要賣點(diǎn)是:方方正正的造型，之前確實(shí)有不少朋友對(duì)越野車方正造型有好感，10萬(wàn)級(jí)的高階智駕也是主要賣點(diǎn)?，F(xiàn)在就看如此的悅也PLUS能獲得多少朋友喜歡了。