蓋世汽車訊 5月份，特斯拉上海工廠的發(fā)貨量今年第三次下降，與競爭對手的強勁增長形成鮮明對比，也進一步顯示出在中國市場爭奪消費者的激烈競爭。

根據(jù)乘聯(lián)會6月4日公布的初步數(shù)據(jù)，上個月，特斯拉上海工廠的出貨量同比下降6.6%，至72,573輛。不過數(shù)據(jù)顯示，相較4月份更低的62,200輛，5月的出貨量依然環(huán)比增長了17%。

同期，中國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量達91萬輛，同比增長35%，環(huán)比增長16%，這主要得益于國家“以舊換新”的政策落地實施、各地相應政策措施出臺與跟進，加之車市新品價格戰(zhàn)階段性降溫，市場觀望群體消費熱情被激發(fā)。

雖然特斯拉努力在中國市場保持增長勢頭，但似乎難抵本土汽車制造商的蓬勃發(fā)展。比亞迪5月新能源車批發(fā)銷量為330,488輛，較去年同期大增38%。與此同時，蔚來汽車5月交付新車20,544臺，同比暴增233.8%，環(huán)比增長31.5%；小鵬汽車和理想汽車5月份的銷量也呈現(xiàn)出強勁增長。

中國電動汽車市場的競爭非常激烈，汽車制造商不得不采取折扣和快速推出新車型的方式來吸引消費者。然而，特斯拉最新推出的新車型Cybertruck尚未在中國上市，該公司當前在中國最暢銷的車型是Model Y，于2019年首次推出。