深藍(lán)G318為誰(shuí)而造？近日，深藍(lán)汽車(chē)CEO鄧承浩鄧工在社交平臺(tái)上發(fā)布了一則視頻，引發(fā)了業(yè)界廣泛關(guān)注，同時(shí)也激發(fā)了消費(fèi)者對(duì)科技新硬派SUV的無(wú)限遐想。

在視頻中，鄧工提到，在過(guò)去的幾年里，深藍(lán)汽車(chē)做了數(shù)十萬(wàn)份樣本的調(diào)研，最終發(fā)現(xiàn)每100個(gè)汽車(chē)用戶(hù)有70個(gè)知道硬派，有35個(gè)對(duì)比過(guò)硬派，有16個(gè)進(jìn)店去試駕過(guò)硬派，而最終買(mǎi)硬派的只有4個(gè)人。

為什么會(huì)形成如此大的反差？對(duì)此，鄧工的理解是，許多潛在消費(fèi)者因?yàn)樵煨屠淄?、油耗高、駕駛不舒適、空間局促這四大痛點(diǎn)，對(duì)傳統(tǒng)硬派SUV望而卻步。而深藍(lán)G318圍繞新造型、新能耗、新空間、新舒適四大革命，解決傳統(tǒng)硬派“四大痛點(diǎn)”，讓用戶(hù)享受最舒適城市出行體驗(yàn)的同時(shí)，獲得最美好的戶(hù)外出行體驗(yàn)，但并非為越野發(fā)燒友的極限越野場(chǎng)景而生，向往美好的閉眼入，擂坡沖沙的請(qǐng)繞行，這就是打造深藍(lán)G318的初衷。

深藍(lán)G318打破傳統(tǒng)“方盒子”造型，拒絕千篇一律的雷同外觀(guān)，開(kāi)啟硬派設(shè)計(jì)新潮流。深藍(lán)G318以先達(dá)未來(lái)的設(shè)計(jì)理念，采用了賽博金屬和原石切割的創(chuàng)意元素，呈現(xiàn)出“戰(zhàn)艦之威”的硬朗前臉與“太空之門(mén)”的未來(lái)感車(chē)尾，彰顯了其獨(dú)特且不凡的氣質(zhì)。

低風(fēng)阻輪轂、底盤(pán)全封裝、一體化型面等設(shè)計(jì)，使得風(fēng)阻系數(shù)僅為0.35Cd，遠(yuǎn)超同級(jí)車(chē)型。前方擋風(fēng)玻璃39度的傾斜角度，為駕駛者帶來(lái)了艦長(zhǎng)級(jí)的寬廣視野，仿佛置身于未來(lái)戰(zhàn)艦的駕駛艙中。而14.6寸超大內(nèi)嵌式屏幕則集成了大部分日常功能按鍵，簡(jiǎn)潔而牢靠，展現(xiàn)了科技與硬派的完美融合。

憑借其獨(dú)樹(shù)一幟的科技新硬派風(fēng)格，深藍(lán)G318帶來(lái)城市家轎的駕駛舒適感。深藍(lán)G318配備了雙叉臂+多連桿+R-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其中R-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更是勞斯萊斯同款技術(shù)，轉(zhuǎn)向助力更絲滑。

同時(shí)，還配備了先進(jìn)的空懸+CDC系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了車(chē)身高度實(shí)時(shí)可調(diào)與阻尼毫秒級(jí)響應(yīng)。主動(dòng)魔毯技術(shù)能夠提前預(yù)判路面障礙，自動(dòng)調(diào)整懸架的軟硬和高低狀態(tài)。這一配置不僅堪比百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)，讓用戶(hù)的駕乘舒適性得到顯著提升。?

深藍(lán)G318車(chē)長(zhǎng)達(dá)到5010mm，軸距2880mm，配合高達(dá)61%的橫向得房率和去大梁設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)的68%縱向得房率，使車(chē)內(nèi)空間達(dá)到了同級(jí)天花板水平。后備箱空間最大可達(dá)1747L，足以輕松放下29個(gè)20寸行李箱，滿(mǎn)足全家出行的裝備需求。前排座椅可以完全放倒，瞬間變身舒適的沙發(fā)床；后排座椅同樣可以完全放倒，形成一張1.8米的大床，讓一家人在車(chē)內(nèi)也能享受如家般的溫馨與舒適。

同時(shí)，車(chē)輛還配備了行李架PLUS，動(dòng)態(tài)承重80kg，靜態(tài)承重高達(dá)300kg，搭配1.6T脫鉤，可輕松拖掛自行車(chē)、皮筏艇、摩托車(chē)、房車(chē)等戶(hù)外裝備，為用戶(hù)的探險(xiǎn)之旅提供更多可能性。6千瓦的外放電功率，能夠輕松供應(yīng)8個(gè)帳篷的用電需求，讓用戶(hù)在野外也能享受用電自由。車(chē)頂中間的兩個(gè)露營(yíng)燈更是能照亮250㎡的區(qū)域，為用戶(hù)在夜晚的戶(hù)外活動(dòng)中提供充足的光線(xiàn)，暢享全新的戶(hù)外體驗(yàn)。?

在能耗方面，首次搭載深藍(lán)超級(jí)增程2.0的G318，將超級(jí)省、超級(jí)爽、超級(jí)安全貫徹到底。坐擁十項(xiàng)全球第一，獨(dú)享兩項(xiàng)行業(yè)唯一，重新定義增程領(lǐng)域的最高標(biāo)準(zhǔn)。在續(xù)航方面，其純電續(xù)航達(dá)到190km，同時(shí)整車(chē)綜合續(xù)航超過(guò)1000km。其超高的油電轉(zhuǎn)化效率使得每升油能轉(zhuǎn)化為3.63度電，即使在饋電狀態(tài)下，CLTC工況百公里油耗也能低至6.7L，讓硬派車(chē)徹底告別了“油老虎”的標(biāo)簽。