編輯導語:全新探界者PLUS最大的優(yōu)勢是夠新，相較于同級合資車型，P1+P3的結構與2擋DHT變速器的組合更加主流。

如果說在2年前，我們想要買一輛合資中型SUV車型，那么預算至少要渠道25萬左右，才能買到合適的配置。但隨著中國汽車市場的內(nèi)卷加劇，以及新能源車型市占率的不斷增加，合資、插混中型SUV的價格也在不斷走低。

在剛剛結束的北京車展，雪佛蘭全新探界者PLUS上市，售價區(qū)間為14.99-17.99萬。全新探界者Plus最大的亮點在于其搭載主流的P1+P3結構插混系統(tǒng)，其按照15年24萬公里為標準開發(fā)，并搭載同級少有的2擋液壓DHT變速器，在行駛品質(zhì)和極限能力上擁有更多的驚喜。

動力系統(tǒng)部分，全新一代1.5T插混專用發(fā)動機，最大功率為132kW，峰值扭矩為250N·m，系統(tǒng)綜合功率為272kW，綜合扭矩為370N·m，全系車型均為前置前驅(qū)，且只需加注92號汽油即可。純電續(xù)航部分全系搭載磷酸鐵鋰電池，RS版本容量為16.5kWh，純電續(xù)航為102km；頂配ACTIV版本容量為24.4kWh，純電續(xù)航為155km。而在加速數(shù)據(jù)部分，官方給出的時間為6.8s，頂配ACTIV版本為7s，相較于同級產(chǎn)品還是很不錯的。

遺憾的是，僅有頂配ACTIV版本支持V2L外放電功能，功率也僅有3.3kW，與當前主流的6kW相比有著一定的差距。同時，全新探界者PLUS僅支持慢充，與同級中國品牌車型相比無明顯優(yōu)勢，且在如今的用車生活中慢充樁還是非常難找的。

那么同級中還有什么車型可選呢？如果鎖定在合資品牌中，那么本田CR-V新能源、大眾途觀L新能源、豐田RAV4雙擎E+等都采用插混結構。首先在價格上，本田CR-V新能源起售價為22.59萬，大眾途觀L新能源起售價為26.105萬(優(yōu)惠約4萬)，豐田RAV4雙擎E+起售價為24.88萬(優(yōu)惠約2.7萬)。這些產(chǎn)品的價格與全新探界者Plus相比吸引力不大，若是與中國品牌插混SUV車型，更是無任何優(yōu)勢。

而在動力性能表現(xiàn)部分而言，本田CR-V新能源采用2.0L+E-CVT+電動機，豐田RAV4雙擎E+為2.5L+E-CVT+電動機，大眾途觀L新能源則是1.4T發(fā)動機+6速濕式雙離合+電動機組成的插混系統(tǒng)。兩款日系產(chǎn)品均是以行駛平順性與低能耗為優(yōu)勢，而大眾途觀L新能源的插混結構較為傳統(tǒng)，小馬力驅(qū)動電機與13kWh小電池，對于性能的貢獻非常之小。很顯然，作為2024年推出的全新車型，全新探界者PLUS的1.5T發(fā)動機搭配P1+P3電機組成的插混系統(tǒng)，在動力、性能方面的優(yōu)勢則更強，這一點從加速表現(xiàn)上能夠看的出來。

不論何時，顏值依舊是用戶是否決定購買一輛車的第一要素，很顯然雪佛蘭非常明白其中的道理，在這一點上某些新勢力品牌需要繼續(xù)努力了。全新探界者PLUS提供RS和ACTIV兩種外觀可選，也就是俗稱的運動版和越野版，其中越野版前臉使用更多的熏黑設計，視覺上更加硬朗一些。其中撞色車頂為至臻版專屬，RS至臻版可免費選擇ACTIV套件。

尺寸部分，長寬高分別為4653/1902/1714mm，ACTIV版車身高度增加14mm，軸距為2730mm。從數(shù)據(jù)來看軸距并不亮點，但車內(nèi)二排空間還是有很大驚喜的。常規(guī)狀態(tài)下后備廂容積為648L，放倒后排座椅靠背后，容積可提升至1619L，拓展性表現(xiàn)不錯。

老款探界者加上終端優(yōu)惠，性價比還是非常高的，奈何銷量并不給力，很大一個重要的原因就是內(nèi)飾過于陳舊。而全新探界者PLUS則采用品牌最新的雙聯(lián)屏設計，液晶儀表尺寸為11寸，多媒體屏幕為11.3寸，兩塊屏幕的分辨率均達到2K級。且車內(nèi)保留了大量的物理實體按鍵，日常使用更加便利。

車機搭載高通8155芯片，并內(nèi)置百度導航，提供蘋果無線CarPlay，對于蘋果用戶來說十分友好。至臻版車型提供座椅加熱和通風這兩項配置，如果能將座椅加熱和通風這兩項配置下放至中配走量車型會更好。并提供3套內(nèi)飾配色可選，其中深邃藍+黑色則是RS至臻版專屬，ACTIV至臻版則是淡雅灰色內(nèi)飾。

總體來說，全新探界者PLUS最大的優(yōu)勢是夠新，P1+P3結構的插混動力與合資同級車型相比足夠新、足夠主流。全新的外觀內(nèi)飾設計，搭配高通8155芯片，日常使用便利性和智能化表現(xiàn)不俗。同時14.99萬的起售價，官方給出了很大的誠意，相較于同級合資產(chǎn)品20萬以上的價格，雪佛蘭這次也是直接掀桌子。且即便是入門級車型，全新探界者PLUS也標配了相同的插混動力和2擋DHT變速器，以及L2級駕駛輔助系統(tǒng)、高通8155芯片、蘋果無線CarPlay、安吉星智能車聯(lián)系統(tǒng)、全新懷擋電子換擋機構等配置，而其余如無鑰匙進入/啟動、LED大燈等配置則完全可以滿足日常使用。

如果你的需求是想要一款品質(zhì)可靠的合資插混中型SUV，且對于動力性能的需求稍大一些，那么全新探界者PLUS絕對是個不可錯過的產(chǎn)品，絕對值得你將其納入備選清單。