必須承認(rèn)，現(xiàn)在值得入手的純?nèi)加椭行娃I車(chē)有不少，很多消費(fèi)者兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)一圈之后，估計(jì)已經(jīng)得了嚴(yán)重的選擇困難癥，其實(shí)也不難，盯著經(jīng)典名車(chē)比如帕薩特就對(duì)了。目前上汽大眾40周年獻(xiàn)禮之作——帕薩特2024 出眾款已經(jīng)上市，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格為18.83-22.33萬(wàn)元，并且給出了6款車(chē)型可選。

各個(gè)車(chē)企為了贏得消費(fèi)者的選擇，現(xiàn)在也是費(fèi)盡了心思花樣頻出，不過(guò)就誠(chéng)意而言，帕薩特出眾款一定是最出眾的?，F(xiàn)在貸款購(gòu)車(chē)已經(jīng)成為主流消費(fèi)方式，針對(duì)這方面的需求，帕薩特出眾款給出了0首付、0月供、超長(zhǎng)5年0利息的政策。

這一套三連打出來(lái)，就極大地降低了我們的購(gòu)車(chē)壓力，對(duì)比本田雅閣、豐田凱美瑞等同級(jí)別車(chē)型，要么需要支付一定比例的首付款、要么只提供短期的0利息政策。從最終的落地價(jià)格來(lái)對(duì)比，帕薩特出眾版至少要節(jié)約1萬(wàn)多元。最關(guān)鍵的是，在購(gòu)車(chē)和整個(gè)還款周期內(nèi)，也能降低我們的經(jīng)濟(jì)壓力，不會(huì)對(duì)生活質(zhì)量帶來(lái)明顯影響。

如果正在準(zhǔn)備換車(chē)，建議選擇置換的方式，可以得到6000元的置換補(bǔ)貼，大眾老車(chē)主增購(gòu)也能享受到6000元的補(bǔ)貼，惠及到了全品牌車(chē)主。不僅在買(mǎi)車(chē)上給到了足夠的誠(chéng)意和實(shí)惠，入手之后還能選擇2000元現(xiàn)金抵用券、或4500元的保養(yǎng)券，繼續(xù)給用戶權(quán)益加碼。

3個(gè)0壓購(gòu)車(chē)+6000元置換/增購(gòu)+現(xiàn)金券或保養(yǎng)券二選一已經(jīng)讓帕薩特出眾款脫穎而出，如果你足夠幸運(yùn)，還能抽到8888元的現(xiàn)金券，就說(shuō)刺激不刺激？上汽大眾還給老車(chē)主準(zhǔn)備了另一份禮物，如果推薦新客戶購(gòu)買(mǎi)帕薩特出眾款，兩人均能得到300元等值V豆。而這些V豆可以抵扣一些后期車(chē)輛的維修保養(yǎng)費(fèi)用！

政策給力，車(chē)也要給力。帕薩特出眾款全系標(biāo)配了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為220馬力，峰值扭矩為350牛米，傳動(dòng)部分匹配7速雙離合變速箱，只需要7.4秒就能破百，可以說(shuō)合資中型燃油轎車(chē)?yán)餂](méi)有幾個(gè)能比它更快的，它將德系機(jī)械實(shí)力展示的淋漓盡致，而百公里綜合油耗卻低至6.94L/百公里！

不僅加速快，帕薩特的駕乘質(zhì)感也是同級(jí)別數(shù)一數(shù)二的存在，前麥弗遜+后多擺臂式獨(dú)立懸掛，被大眾調(diào)校的軟硬兼?zhèn)洌饶芴峁┤绫凼怪傅牟倏匦?，讓駕駛者享受到足夠的樂(lè)趣，也保證了乘坐舒適性，讓家庭成員舒舒服服的出門(mén)，短途長(zhǎng)途一路無(wú)憂。

能讓你一路無(wú)憂的，還有帕薩特出眾款的L2級(jí)全旅程智能駕駛輔助系統(tǒng)，都不需要上頂配車(chē)型，選擇380TSI龍耀版/星空龍耀版就得到豐富的ADAS輔助功能，比如360°全景影像和自動(dòng)泊車(chē)功能，可以讓你在不同行車(chē)場(chǎng)景內(nèi)，都能得到周密的行車(chē)保護(hù)和駕駛輔助，提升安全感降低焦慮。

作為一款中型轎車(chē)，帕薩特出眾款的車(chē)身尺寸達(dá)到了4948x1836x1469mm，軸距達(dá)到了2871mm，并且傳承了大眾的黃金比例車(chē)內(nèi)空間，不僅乘坐空間寬敞，也提供了足夠的儲(chǔ)物空間。配合上前排座椅加熱/通風(fēng)、主副駕駛位12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排航空睡眠頭枕和三區(qū)空調(diào)，將舒適性進(jìn)一步拉滿。

價(jià)格親民、優(yōu)惠給力、產(chǎn)品出色，上汽大眾帕薩特出眾款再一次刷新了中型轎車(chē)的典范和標(biāo)桿，同時(shí)也具備歷久彌新的產(chǎn)品質(zhì)量，絕對(duì)是家用轎車(chē)的首選車(chē)型。