在這個(gè)新能源車(chē)井噴式發(fā)展的時(shí)代，咱們中國(guó)的新能源車(chē)可謂是百花齊放，特別是在高端電動(dòng)SUV這個(gè)賽道上，不少車(chē)企推出了各具特色的重磅車(chē)型。就在前兩天，魏牌的全新旗艦SUV新摩卡Hi4正式上市了，這款”有點(diǎn)東西”的電動(dòng)SUV，不僅在外觀設(shè)計(jì)、智能配置等方面狠下功夫，更是在核心的”芯”上玩出了新花樣。

23.88萬(wàn)的售價(jià)，新摩卡Hi4究竟有啥過(guò)人之處？咱們一起來(lái)扒一扒。

相比主流的雙電機(jī)構(gòu)型，Hi4電四驅(qū)通過(guò)三動(dòng)力源雙軸分布、iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)、創(chuàng)新設(shè)計(jì)兩擋機(jī)電耦合單元等黑科技，讓新摩卡Hi4實(shí)現(xiàn)單輪脫困、低附著路面穩(wěn)定性更強(qiáng)、能耗與兩驅(qū)車(chē)持平的驚人表現(xiàn)。

新摩卡Hi4的越野性能直追百萬(wàn)級(jí)硬派越野車(chē)，雨雪天再也不用擔(dān)心側(cè)滑失控了。Hi4電四驅(qū)還兼顧了節(jié)能，WLTC百公里饋電油耗5.95L，百公里綜合油耗0.8L，百公里電耗20.1kWh，養(yǎng)車(chē)成本與兩驅(qū)車(chē)不相上下。這樣的性能，放眼全球電動(dòng)SUV也實(shí)屬罕見(jiàn)。

新摩卡Hi4采用了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率350kW，峰值扭矩760牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配4擋機(jī)電耦合單元，百公里加速僅需4.7秒。CLTC純電續(xù)航高達(dá)200km，相當(dāng)于一般人一周五天的城市通勤，基本告別里程焦慮。

除了”芯”硬，新摩卡Hi4的”身”也很強(qiáng)壯。車(chē)身80%采用高強(qiáng)鋼打造，再加上30項(xiàng)智能主動(dòng)安全配置，相當(dāng)于為乘員筑起一道銅墻鐵壁。

電池更有三重防護(hù)，IP67級(jí)防水，鋁合金箱體+高強(qiáng)度鋼護(hù)板+防石擊涂層，怎一個(gè)”安全”了得。

至于智能科技，新摩卡Hi4同樣沒(méi)含糊。

搭載新一代Coffee OS 2智能座艙，內(nèi)置高通8155芯片，四塊大屏各司其職。智能語(yǔ)音交互、22顆傳感器加持的智駕輔助、可選NOH自動(dòng)駕駛套件等一應(yīng)俱全。不僅好開(kāi)，坐著也倍兒舒坦。

23.88萬(wàn)的魏牌新摩卡Hi4著實(shí)香！不論是Hi4電四驅(qū)、強(qiáng)悍的性能參數(shù)、智能科技加持，還是全系標(biāo)配的大空間和高安全，都充分展現(xiàn)出它作為一款高端電動(dòng)SUV的實(shí)力。對(duì)標(biāo)特斯拉Model Y、蔚來(lái)ES6、極狐阿爾法S等豪華電動(dòng)SUV，新摩卡Hi4的競(jìng)爭(zhēng)力依然不容小覷。期待這匹新能源界的”黑馬”接下來(lái)的表現(xiàn)！對(duì)新摩卡Hi4有啥看法？歡迎在評(píng)論區(qū)跟大家分享討論哦~

對(duì)此，你怎么看呢？歡迎評(píng)論區(qū)與我互動(dòng)！