魏建軍又上直播了。

6月12日，長城汽車召開“長城汽車Coffee OS 3智慧空間首個(gè)百人車內(nèi)技術(shù)分享會(huì)”，在北京、上海、廣州、保定四大城市同步開展。

長城汽車智能化副總裁吳會(huì)肖，以技術(shù)講解和車內(nèi)演示的形式，為觀眾展現(xiàn)Coffee OS 3的技術(shù)和功能，號(hào)稱在視覺、聽覺、交互方面擁有多項(xiàng)“全球首個(gè)”技術(shù)，實(shí)現(xiàn)座艙體驗(yàn)的全面進(jìn)階。

圖源:長城汽車

長城汽車董事長魏建軍，也來到直播間站臺(tái)，并首次回應(yīng)長城咖啡智能命名原因，他指出長城咖啡是帶有國際屬性，面向全球用戶，咖啡代表著人們?nèi)粘５慕换?，長城智能座艙的理念就是交互和更開放的生態(tài)，并表示智能座艙比智能駕駛的想象空間更大。

圖源:長城汽車

Coffee OS進(jìn)階

Coffee OS 3是長城汽車全棧自研的第三代智慧空間系統(tǒng)，以「AI 智慧空間」為產(chǎn)品理念，通過AI的賦能，以滿足車內(nèi)全體用戶的個(gè)性化需求。

吳會(huì)肖表示:“從立項(xiàng)到現(xiàn)在，歷經(jīng)612天，通過2146人團(tuán)隊(duì)的努力，最終帶來了長城汽車全新一代‘五好’智慧空間系統(tǒng)——Coffee OS 3” 。 這五好分別指好看、好用、好玩、好聽、好聰明。

具體來看，在美學(xué)設(shè)計(jì)上，Coffee OS 3融合了中國古代傳統(tǒng)色彩與現(xiàn)代時(shí)尚元素，長城甚至定制中文字體-長城黑體，重繪圖標(biāo)1821個(gè)，結(jié)合以祁連山為主視覺元素設(shè)計(jì)的桌面背景，讓整體風(fēng)格更加年輕化、現(xiàn)代化。此外，Coffee OS 3還設(shè)計(jì)了50多個(gè)微動(dòng)效圖標(biāo)，當(dāng)用戶在進(jìn)行相關(guān)操作時(shí)，能夠更直觀的看到車輛狀態(tài)和功能的變化。

而為了使Coffee OS 3體驗(yàn)更佳，其硬件進(jìn)行了全面升級(jí)，CPU算力提升2.1倍，GPU算力提升2.8倍。值得一提的是，Coffee OS 3也獲得泰爾認(rèn)證中心頒發(fā)的行業(yè)首個(gè)基于多屏交互的“智能座艙流暢性能認(rèn)證證書“，并被評定為“滿足智能座艙流暢性能認(rèn)證實(shí)施規(guī)劃的卓越級(jí)要求”。

在功能方面，Coffee OS 3支持桌面卡片、DOCK欄等高度自定義功能，搭配豐富的App生態(tài)，滿足不同用戶的影音娛樂需求。在手車互聯(lián)上，Coffee OS 3搭載的Coffee Link，能覆蓋市面絕大多數(shù)國產(chǎn)手機(jī)品牌。

同時(shí)，為了使座艙空間更具趣味性，長城在人機(jī)交互上做出不少創(chuàng)新。據(jù)介紹，Coffee OS 3搭載全球首個(gè)基于 IR 紅外傳感器的空間感知手勢交互技術(shù) Coffee Air Touch。用戶坐在車內(nèi)，通過捏合、拖拽、抓握等手勢，便可以完成一系列隔空操作。此外，Coffee OS 3還具備多屏共享和多屏傳送功能。

在車載聲學(xué)方面，Coffee OS 3搭載全球首個(gè)立體聲動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)全景聲技術(shù)，通過AI聲音分離算法，將原本缺失方位感的普通立體聲音樂，按照聲音元素特征進(jìn)行多聲道分軌和重混音，再通過分布于座艙各處的揚(yáng)聲器回放出來，將原本受到雙聲道限制的狹窄聲音運(yùn)動(dòng)軌跡延展到整個(gè)座艙空間。

對此，吳會(huì)肖表示:“這個(gè)算法是‘純天然，0添加’，以往3D聲場轉(zhuǎn)換算法通過增加混響、特效營造氛圍感，而Coffee OS 3只是做聲音元素拆分和空間分配，沒有添加聲音元素，忠實(shí)還原創(chuàng)作者意圖”。

值得關(guān)注的是，在語音交互上，Coffee OS 3也進(jìn)行了全面革新，支持指令“無限說”功能。此外，Coffee OS 3引入了AI大模型Coffee GPT，交互能力得到進(jìn)一步的提升。

長城加速智能化

2020年，長城汽車發(fā)布咖啡智能技術(shù)品牌，提出“將生活注入技術(shù)”的價(jià)值主張，以“三智融合”為研發(fā)理念，重新定義了“交互”、“AI”、“生態(tài)”三大核心要素，打造以用戶為中心、可生長的移動(dòng)智能空間。

此后，咖啡智能經(jīng)過多次升級(jí)。去年，為進(jìn)一步提升智能化水平，長城汽車成立技術(shù)中心AI Lab，構(gòu)建起咖啡智能從研發(fā)端到整車端的技術(shù)溝通橋梁，從而為產(chǎn)品提供全方位的智能化解決方案。

在咖啡智能技術(shù)賦能下，已長城汽車衍生出咖啡智能座艙系統(tǒng)、咖啡智能駕駛系統(tǒng)(Coffee Pilot)、咖啡智能云(Coffee AI Cloud)、咖啡電子架構(gòu)(Coffee EEA)等全域范疇的智能化產(chǎn)品，成為驅(qū)動(dòng)長城汽車轉(zhuǎn)型的數(shù)字引擎。

近幾年，長城持續(xù)加大研發(fā)投入，2023年其研發(fā)支出達(dá)110.34億元，占營收比例的6.37%；研發(fā)人員超過2.4萬人，占總?cè)藬?shù)比例提高至29.3%。

除了重視智能化關(guān)鍵核心技術(shù)與供應(yīng)鏈的自主可控，長城汽車在構(gòu)建智能化產(chǎn)業(yè)鏈方面也做出不少努力，除了毫末智行、諾博科技、曼德電子電器等聚焦智能化的高新技術(shù)企業(yè)之外，長城還加碼布局芯片、操作系統(tǒng)等核心技術(shù)領(lǐng)域。

面對如今的市場競爭局面，長城已然明白智能化的重要性。在企業(yè)大佬紛紛走進(jìn)直播間的趨勢下，魏建軍也親自掛帥搞起營銷。

此次參與Coffee OS 3的直播不是第一次，今年4月15日，魏建軍也以直播的方式，在河北保定開啟了一場長達(dá)1小時(shí)的長城汽車無高精地圖全場景NOA測試，長城汽車最新一代智能駕駛系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra也正式亮相。

為了加速以上相關(guān)技術(shù)的落地，接下來一段時(shí)間，長城汽車的重心將放在藍(lán)山智駕版這款重磅車型上。今年北京車展，魏牌藍(lán)山智駕版進(jìn)行首發(fā)亮相，要在理想L8、問界M7等競爭對手中殺出重圍，并不容易。

圖源:長城汽車

Coffee OS 3與Coffee Pilot Ultra是長城為該車準(zhǔn)備的核心武器，將共同助力藍(lán)山智駕版的智能進(jìn)階。

智能電動(dòng)一車市場的戰(zhàn)局，越來越卷，長城的智能化轉(zhuǎn)型正在加速向前。