在新能源汽車領(lǐng)域，近年來自主品牌的發(fā)展勢頭愈發(fā)強(qiáng)勁，很多車主在買車時(shí)對于是選擇合資品牌還是自主品牌有些搖擺不定，今天，我們就來聚焦兩款熱門混動車型——星瑞L智擎與凱美瑞雙擎，看看在這場合資與國產(chǎn)的較量中，究竟誰能更勝一籌。

星瑞L智擎

凱美瑞雙擎

首先，從動力性能上來看，凱美瑞雙擎搭載了豐田THS II第四代混動系統(tǒng)，2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)與前置單電機(jī)的組合，為其提供了穩(wěn)定而充沛的動力。而星瑞L 智擎則采用了1.5TD渦輪增壓四缸混動專用發(fā)動機(jī)+P1/P2雙電機(jī)的組合，不僅在動力上毫不遜色，更在加速性能上實(shí)現(xiàn)了7.5秒的零百加速，全面超越凱美瑞雙擎的8.68秒。

在智能化方面，星瑞L 智擎同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力。10.2英寸全液晶儀表盤、13.2英寸中控大屏以及高通驍龍8155芯片加持的吉利銀河OS 2.0車機(jī)系統(tǒng)，為用戶帶來了極致的智能體驗(yàn)。相比之下，凱美瑞雙擎的TSS智行安全系統(tǒng)則顯得有些捉襟見肘。

在舒適配置上，星瑞L 智擎同樣毫不吝嗇。AR-HUD抬頭顯示、電子懷擋、50W手機(jī)無線充電、車載香氛、多色氛圍燈、3米迎賓光毯以及12揚(yáng)聲器哈曼Infinity音響系統(tǒng)等豪華配置一應(yīng)俱全，讓每一次駕駛都成為一次享受。而凱美瑞雙擎，即便在更高的售價(jià)下，也無法提供如此豐富的舒適配置。

此外，星瑞L 智擎在操控性能上也同樣出色。線控底盤、動態(tài)側(cè)傾剛度達(dá)到3.65deg/g、車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到29000N·m/deg等先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)用，讓用戶在駕駛過程中感受到更加穩(wěn)定、舒適的操控體驗(yàn)。相比之下，凱美瑞雙擎的前麥弗遜式獨(dú)立懸架雖然也能提供不錯(cuò)的操控性能，但在某些方面還是稍遜一籌。

綜上所述，吉利星瑞L 智擎在動力性能、智能化、舒適配置以及操控性能等方面都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力，相比凱美瑞雙擎也要更勝一籌。這也充分證明了中國汽車品牌在混動技術(shù)領(lǐng)域的實(shí)力和進(jìn)步。具體怎么選，就看你了！