人人舒享才是移動(dòng)的家，對(duì)于一大家人經(jīng)常出行的用戶來說，肯定會(huì)優(yōu)先考慮七座或者是大六座車型，不僅需要智能、精致、安全和舒適 還要與時(shí)俱進(jìn)的用車成本，那么東風(fēng)奕派eπ008今天它來了。東風(fēng)奕派eπ008這款車當(dāng)時(shí)在北京車展上就已經(jīng)給了我深刻的印象，預(yù)售價(jià)為20-25萬元，定位6座中大型SUV。設(shè)有增程以及純電兩種動(dòng)力模式。

近日主題為“ 家享奕派，樂享生活--東風(fēng)奕派 eπ008 全國媒體試駕會(huì)”在襄陽拉開帷幕，此次試駕體驗(yàn)了專業(yè)試車場極致體驗(yàn)+城市道路生活用車場景體驗(yàn)試駕“雙模式”，讓我對(duì)東風(fēng)奕派eπ008有了深刻的了解。

眾所周知東風(fēng)奕派eπ008是繼eπ007之后推出的第二款車型，也是東風(fēng)奕派首款定位家庭智能大型SUV，首先外觀上東風(fēng)奕派eπ008的尺寸，車身長寬高分別為:5002*1972*1732mm，軸距為3025mm。單從這點(diǎn)來說足以甩同級(jí)競品好幾條街。

從側(cè)面來看，奕派eπ008采用了平直的車頂設(shè)計(jì)，并且C柱小車窗的面積也挺大，帶來更長視覺長度的同時(shí)也給予第三排更多的視野，不會(huì)讓人感到壓抑。下腰線的設(shè)計(jì)給車身側(cè)面增加了些許靈動(dòng)感覺，同時(shí)貫穿前后的鍍鉻裝飾條，則提升了更多的豪華感。奕派eπ008還采用了隱藏式門把手，令車身整體感更強(qiáng)，還能減小一些風(fēng)阻，整車風(fēng)阻系數(shù)為0.268Cd。

在細(xì)節(jié)上，東風(fēng)奕派eπ008支持多種迎賓律動(dòng)顯示效果的智能星光格柵，搭配前后呼應(yīng)的由536顆LED構(gòu)成的貫穿式大燈，也充滿了時(shí)尚和科技感。

東風(fēng)奕派eπ008采用了21寸的低風(fēng)阻輪轂，與之搭配的是馬牌低滾阻靜音輪胎，輪胎尺寸為265/45 R21。光這四條輪胎不僅價(jià)格不菲而且還大大提升了整車的舒適性和靜音性。在同級(jí)車型中絕對(duì)碾壓式的配置。

來到東風(fēng)奕派eπ008的尾部設(shè)計(jì)比較飽滿，保險(xiǎn)杠兩側(cè)上挑的裝飾線則增加一些運(yùn)動(dòng)元素。貫穿式的尾燈與牌照區(qū)特征線，打造出更立體的層次感。奕派eπ008得益于3025mm的軸距，使得整車內(nèi)部擁有67.4%超大“得房率”，直接帶來的好處就是擁有6個(gè)大沙發(fā)座，人人舒享才是移動(dòng)的家。

走進(jìn)內(nèi)飾，江湖俗稱冰箱、彩電、大沙發(fā)的3件套在東風(fēng)奕派eπ008全部安排上了， 不僅大而且多好用。

首先是內(nèi)飾非常的簡潔和實(shí)用，15.6英寸的大屏，這點(diǎn)與很多熱門車型都保持了一致。50W的手機(jī)無線充電，屬于主流水平。搭載8155芯片車機(jī)界面不僅可見即可說，還擁有手勢控制功能。另外，奕派eπ008的語音識(shí)別能力非常準(zhǔn)確，同時(shí)還能判斷語音是從前排還是后排人員發(fā)出的，以便精準(zhǔn)識(shí)別所需要控制的前后排功能。

東風(fēng)奕派eπ008搭載15.6寸后排娛樂屏，可通過后排觸摸屏或者語音開啟。對(duì)于孩子來說，后排娛樂屏能讓他們更快的安靜下來，而對(duì)于大人來說，長途旅行也不會(huì)特別無聊。后排上下雙觸摸屏，上面可調(diào)節(jié)座椅加熱通風(fēng)、后排小憩模式；下面觸摸屏則調(diào)節(jié)冰箱冷暖和前后移動(dòng)。

東風(fēng)奕派eπ008采用半導(dǎo)體制冷冰箱，最低溫度為5℃，最高溫度為50℃，具有電動(dòng)前后移動(dòng)功能，而且可隨時(shí)停止在滑軌上，方便第二排和第三排乘客拿取飲料和物品。奕派eπ008當(dāng)然也少不了大沙發(fā)——零重力座椅，除了支持通風(fēng)加熱以外，還有按摩功能，長途旅行更加舒適。

座艙皮質(zhì)采用了100%環(huán)保水性表面處理，中控臺(tái)采用了貝內(nèi)克仿麂皮PVC材質(zhì)，手感出色，而且絨面的材質(zhì)會(huì)吸收強(qiáng)光，內(nèi)飾的影子不會(huì)反射到前風(fēng)擋玻璃上，這點(diǎn)確實(shí)比一些豪華品牌做的還好。

同時(shí)9.2寸流媒體后視鏡顯示清晰，在細(xì)節(jié)上，東風(fēng)奕派eπ008的把控也非常到位，全車共有28+2處儲(chǔ)物空間，還讓每一排乘客都有自己的專屬杯架。后備箱空間通過隔板可靈活布局，這點(diǎn)確實(shí)用心了。

本次試駕的是東風(fēng)奕派eπ008增程版車型，搭載馬赫 1.5T 混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，行業(yè)首款熱效率達(dá) 45.18%的增程專用發(fā)動(dòng)機(jī) ， 增程版綜合續(xù)航 1300km，CLTC 純電續(xù)航 210km，饋電油耗 5.55L/100km ，不僅沒有里程焦慮而且更加的省油和耐用。而純電版本，CLTC續(xù)航里程有636公里，百公里電耗僅為14.7kWh。

在場地試駕中無論是加速還是減速亦是金卡納，從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來看，帶動(dòng)這么大的SUV還是十分輕松的。動(dòng)力儲(chǔ)備不俗，運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力很猛油門很線性，感受回饋也良好。在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候繞樁也是車身特別的穩(wěn)健，對(duì)于駕駛員來說也很有信心。另外在城市道路上行駛即便車速到達(dá)120km/h仍然可以做到動(dòng)力隨踩隨有。方向盤指向比較精準(zhǔn)，整車開起來很靈活并沒有笨重的感覺。同時(shí)東風(fēng)奕派eπ008支持高速NOA領(lǐng)航輔助駕駛并擁有自動(dòng)上下匝道、自動(dòng)變道等功能，屬于L2+級(jí)別智駕水平。對(duì)于這么大的車身而言特別容易上手，好開。

另外在高速駕駛中最值得稱贊的是整車的靜音性非常出色，也符合家庭用車用戶的訴求。憑借馬牌靜音輪胎、雙層前風(fēng)擋玻璃、雙層前后車窗玻璃的加持，以及車輛本身就非常出色NVH設(shè)計(jì)與用料，令其在高速行駛時(shí)也幾乎聽不到明顯的胎噪和風(fēng)噪。不論是在城市代步，還是長途旅行，都能帶給人一種高級(jí)感。

寫到最后:通過一天的測試，讓我深刻了解了東風(fēng)奕派eπ008 在智能、精致、舒適、安全等方面的產(chǎn)品優(yōu)勢.東風(fēng)奕派面向新能源時(shí)代可謂是已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備，無論是剛上市不久的中級(jí)轎車eπ007還是即將上市的eπ008，都以嶄新的姿態(tài)證明東風(fēng)奕派全面擁抱新能源時(shí)代的決心和信心，我們有理由相信任何以客戶為中心正向開發(fā)的產(chǎn)品一定會(huì)得到廣大消費(fèi)者的青睞和認(rèn)可，讓我們共同見證東風(fēng)奕派eπ008的上市。