5月10日，比亞迪官方正式宣布，旗下全新純電動(dòng)SUV——海獅07 EV上市，新車將推出4款配置可選，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為18.98-23.99萬(wàn)元，即日起下單還有諸多權(quán)益可以享受。而從價(jià)格來(lái)看，新車未來(lái)是要面向20萬(wàn)級(jí)純電SUV市場(chǎng)，這個(gè)區(qū)間有著不少實(shí)力出色的車型，所以想要從中脫穎而出自然需要足夠?qū)嵙Γ敲春＊{07 EV能完成重任嗎？基于e平臺(tái)3.0 Evo打造而來(lái)的它都配備了哪些新技術(shù)？咱們今天一起來(lái)了解這臺(tái)車。

首先是四款配置怎么選，如果是按照續(xù)航來(lái)看共有兩種，分別是550km和610km，而最低配和最頂配版本為550km續(xù)航，前者是電池容量較低可以降低成本，后者就是配備雙電機(jī)注重性能。而610km續(xù)航應(yīng)該是最為走量，假如以智航版為例，21.98萬(wàn)元即可擁有高階智駕以及出色續(xù)航里程，性能體驗(yàn)也可以應(yīng)對(duì)多數(shù)用戶的需求，所以我們接下來(lái)也主要以這款配置為例。

外觀方面，海獅07 EV將概念車元素很好保留下來(lái)，作為海洋網(wǎng)新成員自然也要具備強(qiáng)烈的家族風(fēng)格，整體給人效果非常時(shí)尚。像前臉部分我們可以看到機(jī)艙蓋采用較為夸張的線條勾勒出動(dòng)感的輪轂，搭配雙U型懸浮式LED大燈組，LED日行燈為回旋鏢樣式，依次點(diǎn)亮后動(dòng)態(tài)效果還充滿了儀式感，當(dāng)然殺傷力也相當(dāng)不錯(cuò)，個(gè)人覺(jué)得海洋網(wǎng)系列車型的燈組與前臉融為一體很是協(xié)調(diào)。值得一提的是，新車全系前裝車載ETC，這個(gè)就很是人性化，也不用擔(dān)心后期會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題。

作為一款中型SUV，海獅07 EV的尺寸還是挺可觀，起碼在同級(jí)別達(dá)到了領(lǐng)先，比如4830*1925*1620mm的長(zhǎng)寬高和2930mm軸距，相比小鵬G6或者特斯拉Model Y都要大上一圈，因此車內(nèi)空間不會(huì)差。而從車身造型來(lái)看，兩段腰線設(shè)計(jì)很有力量感，在后輪拱處還有突出肩線設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升肌肉感，而到了車尾能夠看到明顯的溜背造型，營(yíng)造出十足轎跑范。至于19英寸輪轂，樣式和規(guī)格也挑不出什么毛病，頂配版本還有20英寸可選。

來(lái)到車尾，海獅07 EV整體設(shè)計(jì)和海豹有幾分相似，像海天一線的貫穿動(dòng)態(tài)尾燈組就是兩頭粗中間細(xì)的設(shè)計(jì)，可以很好拉寬車尾視覺(jué)寬度。而且為了進(jìn)一步提升辨識(shí)度和高級(jí)感，新車也是首次采用進(jìn)化版的LED發(fā)光logo，具有金屬質(zhì)感和半透發(fā)光兩種狀態(tài)。至于車頂大型擾流板和后包圍底部擴(kuò)散器就是為了凸顯運(yùn)動(dòng)感，年輕用戶會(huì)喜歡。

坐進(jìn)車內(nèi)以后，海獅07 EV也是運(yùn)用較多材質(zhì)來(lái)詮釋海洋元素，據(jù)說(shuō)整車軟性材質(zhì)包覆達(dá)到80%。而從系列設(shè)計(jì)和用料來(lái)看，真皮四幅式方向盤頗具運(yùn)動(dòng)感，水晶擋桿則是提升機(jī)械感和高級(jí)感，周圍還有諸多常用功能的實(shí)體按鍵，畢竟是傳統(tǒng)車企這些細(xì)節(jié)值得點(diǎn)贊。此外，海獅07 EV搭載智能座艙高階版，從UI界面再到芯片工藝均達(dá)到業(yè)內(nèi)主流，充分滿足用戶的互聯(lián)體驗(yàn)。

至于其它功能配置應(yīng)用，就以這款智航版為例，高階智駕輔助自然不會(huì)缺席，全車11個(gè)攝像頭+12個(gè)超聲波雷達(dá)+5個(gè)毫米波雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)當(dāng)下所有輔助駕駛功能，包括匝道自動(dòng)駛出、高速路段自動(dòng)駕駛等。而電動(dòng)感應(yīng)后備廂、前排隔音玻璃、方向盤加熱、HUD抬頭顯示、前后排座椅加熱通風(fēng)、車內(nèi)香氛系統(tǒng)等功能也統(tǒng)統(tǒng)配備，結(jié)合價(jià)格來(lái)說(shuō)已然是誠(chéng)意滿滿了。

要說(shuō)乘坐感受如何，一體式座椅首先具有較強(qiáng)包裹性，而坐墊填充也比較厚實(shí)，坐上去以后感覺(jué)舒適性有保證。以身高1.78米男性體驗(yàn)者反饋為例，調(diào)整好前排坐姿可以獲得一拳多頭部余量，此時(shí)進(jìn)入后排仍有超過(guò)兩拳的腿部空間，且后排座椅支持多角度調(diào)節(jié)，滿足不同身材乘客的需求。

動(dòng)力方面剛才也提到了一些數(shù)據(jù)，續(xù)航里程就是550km和610km兩種，但又分為單電機(jī)和雙電機(jī)，其中610km版本的電機(jī)功率還要更大一些，最大功率為230kW，最大扭矩為380N·m，百公里加速6.7秒。如果你覺(jué)得這個(gè)性能不太夠用，四驅(qū)版應(yīng)該可以滿足，雙電機(jī)應(yīng)用下僅需4.4秒即可完成零百加速。