日前，號稱科技新硬派的深藍G318，在世界之巔拉薩正式上市。上市發(fā)售后，僅用3天，就收獲超過10000輛的訂單，在當前車市大卷的背景下，深藍G318在硬派圈這一細分市場還能取得這一佳績，意味著G318在產品力方面定有其獨特的硬派魅力。

告別千篇一律，重新詮釋新硬派的美學與內涵

新時代的硬派SUV就要有更先進的審美。深藍G318的外觀設計融合了賽博金屬和原石切割理念，整體造型如同星際戰(zhàn)艦。前臉的八邊形原石切削和C字型能量燈組帶來了強烈的視覺沖擊力，側面的俯沖姿態(tài)凌厲動勢以及尾部的太空對接艙門設計，都彰顯了硬派設計的未來感和科技感。

當然，僅憑外形的炫酷遠遠不夠，深藍G318能得到市場的快速認可，其本身的硬實力也不容小覷。

為了讓用戶開著輕松，深藍G318匹配前雙叉臂+后五連桿懸架，擁有更強的穩(wěn)定性、更優(yōu)的舒適性、更好的通過性；搭載空懸+CDC+主動魔毯舒適三件套，能夠提前預判路面障礙，自動調整懸架的軟硬和高低狀態(tài)，帶來不輸百萬豪車的駕乘感；采用R-EPS轉向系統(tǒng)，讓轉向更輕松愜意；

深藍G318首發(fā)還搭載了深藍超級增程2.0，饋電油耗低至6.3L/100km，堪比一臺城市家轎，直接將傳統(tǒng)硬派越野的油耗打下一半。真正做到硬派與經濟兼得。

同時，深藍G318搭載的雙電機全工況四驅，相比傳統(tǒng)燃油四驅，動力響應快一倍、支持全時真四驅、扭矩無極分配，這也為車輛帶來了更高的通過性。可以說，無論是日常的城市通勤、周末的郊外自駕，甚至一場說走就走的高原之旅，G318都能勝任。

長途穿越也舒適，跋山涉水不再是苦差事

旅行的目的是放松心靈，而不是疲憊身體，舒適性也應成為一輛越野車重要的體驗標準。深藍G318車身尺寸為5010/1985/1960mm，軸距更是達到了2880mm，得益于其采用承載式車身設計，讓車內空間設置更靈活，其車長得房率達到了61%，車高得房率更是達到了68%，遠超傳統(tǒng)硬派SUV。車內乘坐艙空間長達3010mm，后備箱容積為818L，后排座椅放倒后可擴展至1747L，能放下29個登機行李箱。寬大的空間，既代表著更舒適的乘坐體驗，也讓說走就走的旅行，能攜帶更多的物資和裝備。

前排座椅能全部放平成為大沙發(fā)，后排座椅放平就是1.8米大床房。G318車頂行李架的動態(tài)承重能力為80kg，靜態(tài)承重高達300kg，既能放置劃艇、自行車，也可在車頂搭帳篷，實現1樓大平層、2樓小洋房。后向1.6T資質拖掛，拖個房車、野外救援均得心應手。行業(yè)唯一在售可行駛開啟專業(yè)級探照燈，能提供相當于大半個足球場的照亮區(qū)域。保證夜間行車更高安全性的同時，也為夜間露營、娛樂提供了更多可能性。

打造過硬品質，提供安全可靠保障

為了讓車主擁有更安全可靠的質量保障，深藍G318在遵循國際IATF16949標準基礎上，增設500多項質量細則，形成超1000項嚴格驗證流程，每款車型必經300萬公里極端考驗，相當于繞地球75圈。

針對硬派穿越需求，深藍G318還通過25種特有場景、50萬公里嚴苛歷練，無論是沙漠炙烤還是冰原嚴寒，150人精英團隊歷時300天精心雕琢，每一分硬核都蘊含著對品質的執(zhí)著。

在車身強度方面，深藍G318采用高強度七環(huán)網車身結構，運用超高強度熱成型工藝，核心承力部件高強度鋼占比99%，把承載式車身做到了45000Nm/deg的車身扭轉剛度，比同級帶大梁的傳統(tǒng)硬派SUV還要高出一大截。更加堅固可靠的車身，能在意外事故中更好保護車主。

截至目前，深藍汽車發(fā)起的你的流量我買單訂車瓜分1億元活動已累計5300多萬元夢想基金，到6月18日20:00前下訂用戶均可瓜分。深藍汽車CEO鄧承浩更是現身福州交付中心，為福州首批車主提供一對一服務，親自驗車及交付。現場客戶在驚喜之余，也對G318實車贊不絕口，更對深藍汽車的服務高度滿意。

大空間、高舒適、低能耗、硬實力，用一臺車的價格，實現兩臺車的價值，真正滿足了身在都市、心存遠方的年輕人，對硬派車的既要、又要、還要的全新期待。這樣一款科技新硬派深藍G318，勢必會成為硬派市場中的又一卷王。