OEM Trend

• 界面新聞:豐田汽車發(fā)言人6月20日表示，因零部件短缺，公司日本國內五家工廠的六條生產線將停工至周五，屆時會決定是否恢復生產。

• 財聯(lián)社:針對近期零跑T03于Stellantis集團波蘭工廠投產等消息，Stellantis中國回應稱，確認零跑 T03 車型的首批試生產車輛已在Stellantis集團位于波蘭Tychy 的工廠成功組裝。“如果經濟效益上可行，零跑汽車的產品可在Stellantis集團旗下的全球任何一家工廠進行生產，其部分車型將于歐洲生產，但具體是哪些工廠將生產零跑汽車還尚待披露?！盨tellantis中國方面表示。

• 歐洲汽車制造商協(xié)會:特斯拉5月歐盟新車注冊量下降34%。

  Parts Enterprises

• 天邁科技:車聯(lián)網技術是公司產品使用的核心技術之一，公司基于車聯(lián)網等技術研發(fā)生產的調度一體機、智能座艙、車載監(jiān)控、主動安全終端、公交收銀等產品，大大提高了運營企業(yè)的運營效率、智能化和信息化水平，降低事故發(fā)生率，助力企業(yè)數字化轉型。

• 兆龍互連:公司已通過IATF16949汽車專用線纜體系認證。公司汽車數據通信電纜產品主要可應用于車載以太網、汽車ADAS及信息娛樂系統(tǒng)等，同時公司將密切關注新技術、新趨勢的發(fā)展，并根據相關技術換代升級及市場需求變化情況，合理布局相關技術及產品。

• 美利信:公司的通信結構件可以用于車聯(lián)網，且具備V2X方面相關結構件的研發(fā)能力，公司將密切關注客戶相關業(yè)務和技術發(fā)展趨勢，提前布局產業(yè)產品和技術，增強公司的市場競爭力。

• 協(xié)創(chuàng)數據:公司已推出汽車產業(yè)后裝市場的車聯(lián)網智能終端產品。同時，公司力爭實現在汽車產業(yè)后裝市場深耕。

• 瀚川智能:公司在2023年已研發(fā)出具備V2G雙向充放電功能及智能微網系統(tǒng)的光儲充換一體站，已有成熟的乘用車與商用車應用解決方案，可實現用電削峰填谷的功能，進而維持電網穩(wěn)定。

• 英唐智控:公司的MEMS微振鏡可通過快速掃描和反射光信號，實現對周圍環(huán)境的感知和測量，可應用于車路協(xié)同領域，目前公司有為智慧交通領域相關的客戶進行產品送樣。

Industrial Economy

• 蓋世汽車研究院:“廣州地區(qū)汽車消費偏好洞察”報告顯示，2024年一季度廣州乘用車終端銷量114,924輛，其中，新能源汽車成為市場的一大亮點，銷量高達54,006輛，占比達到47.0%，超越了傳統(tǒng)燃油車44.2%的銷量占比。

• 乘聯(lián)會:初步推算6月狹義乘用車零售總市場規(guī)模約為175.0萬輛左右，環(huán)比2.3%。新能源廠商目標相對樂觀，6月新能源零售預計可達86.0萬，環(huán)比5月增長6.9%，滲透率預計將再創(chuàng)新高，可達49.1%。

• TrendForce:2024年來自AI服務器等領域的需求則顯著大增，然而，純電動汽車銷量成長速度的明顯放緩和工業(yè)需求走弱正在影響SiC供應鏈，預計2024年全球SiC功率元件產業(yè)營收年成長幅度將較過去幾年顯著收斂。

• 美力科技:公司擬使用自有資金向武漢普暢智能科技有限公司投資2000萬元。普暢智能主要從事汽車空氣懸架系統(tǒng)中的集成式供氣單元、空氣彈簧、ECU控制器、CDC電控減振器以及全主動懸架系統(tǒng)的研發(fā)、生產及銷售。

• 蓋世汽車:5月，菲律賓新車銷量繼續(xù)增長，從去年同期的38,177輛增至40,271輛，增幅為5%。

• 財聯(lián)社:歐洲5月汽車銷量下降2.6%，降至109萬輛。

Policy Situation

• 國家能源局局長章建華:持續(xù)推動用能方式轉型升級，深入推動工業(yè)、建筑、交通、農業(yè)等領域電能替代，增強電動汽車充電服務保障能力，到2025年，全國建成充電基礎設施1200萬臺左右。

• 財聯(lián)社:南京市將開展新一輪汽車消費補貼活動?；顒訒r限至12月31日。補貼標準為對報廢上述兩類舊車并購買新能源乘用車的，補貼1萬元；對報廢國三及以下排放標準燃油乘用車并購買2.0升及以下排量燃油乘用車的，補貼7000元。