12.99萬元起售、至高1.5萬元置換補(bǔ)貼！奇瑞風(fēng)云T9昨晚公布的價格和權(quán)益，引得一眾網(wǎng)友側(cè)目。那么，奇瑞風(fēng)云T9到底能不能買？優(yōu)缺點(diǎn)又是什么？對比競品競爭力如何？今天，出行局就從產(chǎn)品層面為大家挨個解答。

首先，關(guān)于“能不能買”這個問題？我們一致認(rèn)為，只要產(chǎn)品質(zhì)量有保障，就不存在不能買這個說法，如果有那就是價格沒有到位。顯然，奇瑞風(fēng)云T9這個價格，能勾起很多網(wǎng)友的興趣。

尤其是發(fā)布會后面提到的置換補(bǔ)貼權(quán)益，更是讓一眾奇瑞老車主拍手叫好。但需要注意的是，這個置換補(bǔ)貼，并不是全系享有，據(jù)我們了解，標(biāo)準(zhǔn)版車型就不享受這一權(quán)益，且舒適版車型置換補(bǔ)貼至多7000元，也就是說你想拿滿這1.5萬元的置換補(bǔ)貼，唯有選擇高配才行。

雖然高配車型配置更豐富、體驗更好，但售價卻來到16.99萬元，比入門版車型貴了4萬，這樣一看，果然“買的沒有賣的精”，而這也引起了不少網(wǎng)友的批判，稱奇瑞這一手操作不厚道。

其次，關(guān)于奇瑞風(fēng)云T9的優(yōu)缺點(diǎn)，我們先來梳理一下新車的基本信息。該車定位中型SUV，有5座、7座兩個版本共計四款配置，售價區(qū)間為12.99萬-16.99萬元。造型設(shè)計上，奇瑞風(fēng)云T9沿用了瑞虎9的思路，整體看起來比較飽滿、時尚。

但作為一輛新能源SUV，風(fēng)云T9也有一些不同于瑞虎9的設(shè)計，如全新的Logo、中網(wǎng)面板、密輻式輪圈等等，讓人一眼就能辨別它與傳統(tǒng)燃油車的區(qū)別。所以，在我們看來，設(shè)計算是它的第一個優(yōu)點(diǎn)。

奇瑞風(fēng)云T9的第二個優(yōu)點(diǎn)，則是它的動力性能。1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+150kW的永磁同步電機(jī)，搭配單擋DHT混動變速箱，讓這個自重近1.9噸的“胖子”能在7秒完成零百加速。

奇瑞風(fēng)云T9的第三個優(yōu)點(diǎn)，則是它的被動安全。在奇瑞風(fēng)云T9上市前，官方進(jìn)行了國內(nèi)首個“側(cè)碰后墜落挑戰(zhàn)”，實(shí)測車身關(guān)鍵部位并未發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化。這也得益于全車占比高達(dá)85%的高強(qiáng)度鋼和占比21%的熱成型鋼，以及雙鋁合金防撞梁和6吸能盒等安全設(shè)計。

至于缺點(diǎn)，或者說不足之處，這就要把目光轉(zhuǎn)向它的空間部分。尺寸參數(shù)方面，風(fēng)云T9的長寬高分別為4795/1930/1738mm，軸距為2770mm。

雖然賬面參數(shù)不差，但要將其劃到中型SUV稍微有點(diǎn)過于牽強(qiáng)，主要是車身長度和軸距略落后于競品。作為參考，以官方欽定的競品——唐DM-i為例，其車身長度達(dá)到4870mm，軸距為2820mm，二者一比高下立判。

鑒于此前在7座唐DM-i第三排的憋屈經(jīng)歷，我們也有理由相信，奇瑞風(fēng)云T9的第三排座椅就是方便大家在走親訪友時應(yīng)急使用一下，并不能滿足多人口家庭出行時所需的舒適性。當(dāng)然了，若是選擇五座版本則沒有這個焦慮。

然后，關(guān)于市場競爭力這一點(diǎn)，我們需要明確的是，雖然官方宣傳新車是對標(biāo)唐DM-i這種中型新能源SUV。但奇瑞風(fēng)云T9無論是定價，還是尺寸，都更貼合緊湊型新能源SUV這個細(xì)分市場。

而就目前來看，奇瑞風(fēng)云T9最大的優(yōu)勢就是，配置足夠豐富，在不到20萬前提下給到了如高通驍龍8155芯片、主動降噪、HUD抬頭顯示系統(tǒng)以及L2+級輔助駕駛等高階配置。同時，像“滿配”的座椅功能，以及輕奢的內(nèi)飾用料，也讓它在同級更有競爭力。

總的來說，奇瑞風(fēng)云T9選擇延續(xù)奇瑞品牌“主攻性價比”的大方向是對的，這也讓它在同價位市場有著不錯的市場競爭力。但是，基于整車尺寸來看，七座真沒必要硬上，如果真想服務(wù)多人口家庭用戶，可以選擇“2+2+2”六座布局。