對于我這種普通上班族來說,BBA的價格實(shí)在是太高了,根本買不起。所以,我一直在關(guān)注那些二線豪華品牌,比如凱迪拉克。最近,我對凱迪拉克的XT6這款車很感興趣。雖然它和寶馬X5是同級別的,但是價格卻比X5便宜很多，入門級已經(jīng)降到30.97萬，對比原價41.27萬，足足便宜9萬多，對于這個價位來說,XT6絕對是物超所值的。

你們看,它采用了鉆石切割的設(shè)計(jì)理念,車身線條硬朗有型,尤其是那個大嘴巴般的中網(wǎng),看上去就很有氣場。設(shè)計(jì)師們可真有創(chuàng)意,竟然在進(jìn)氣格柵上做了主動閉合的設(shè)計(jì),這不僅能降低風(fēng)阻,還能提高發(fā)動機(jī)的散熱效率,一舉兩得。至于車燈,肯定也是用了最新的LED光源技術(shù),無論是白天還是夜晚,都能給人以明亮出眾的視覺體驗(yàn)。

從側(cè)面來看,這輛車的腰線可以說是相當(dāng)出挑了。你看那俯沖式的設(shè)計(jì),簡直就像一頭蓄勢待發(fā)的猛獸,讓人感受到了強(qiáng)大的動力。車尾的造型同樣硬朗利落,那些平直的線條勾勒出了豐富的層次感,尾燈的設(shè)計(jì)也很有辨識度。最吸引我的,還是那四個排氣管,分列在兩側(cè),彰顯了它作為旗艦車型的地位。說實(shí)話,光是看這車的外觀,我就已經(jīng)被它迷住了。

不過,這輛車的內(nèi)飾同樣讓我大開眼界。首先,它配備了凱迪拉克最頂級的ESS智能安全系統(tǒng),涵蓋了全速防撞、剎車預(yù)警、行人檢測等等,可以說是將安全性能發(fā)揮到了極致。而且,它還有駕駛模式切換的功能,可以根據(jù)不同的路面狀況自動調(diào)節(jié),比如雪地模式、越野模式等等,給予駕駛員更多選擇。操控方面,它保留了傳統(tǒng)的機(jī)械儀表盤,再搭配金屬質(zhì)感的換擋撥片,手感一定超贊。中控臺上,那8英寸的大屏幕也很吸睛,界面設(shè)計(jì)典雅大方,還帶有精美的花紋圖案,高級感十足。

進(jìn)入車內(nèi),我被這里豪華的用材所折服。你看,整個內(nèi)飾都使用了大面積的軟質(zhì)包裹,細(xì)節(jié)處理則采用了打孔真皮,做工相當(dāng)出色。液晶儀表盤和中控屏的分辨率也是一流水準(zhǔn),顯示效果出眾。最重要的,還是那寬大柔軟的座椅,坐在上面就像沉浸在舒適的海洋中,長途駕駛也不會累。總的來說,這車內(nèi)飾的豪華程度和做工質(zhì)量,都達(dá)到了令人贊嘆的高度。