近年來，新能源MPV市場備受關注，多款純電動和混動MPV新車陸續(xù)涌入市場。然而，從終端銷量來看，純電動車型的銷量表現(xiàn)普遍一般，而插電混動車型則更受消費者青睞。以騰勢D9為例，其DM混動版憑借出色表現(xiàn)取得了MPV市場的新冠軍。上汽大通深諳市場需求變化，正式推出了大家7超混，旨在通過插電混動技術占據(jù)市場高地。

外觀設計:時尚與實用兼?zhèn)?/p>

大家7超混的外觀設計相較于此前的純電動版進行了多處調整。新車前臉部分變化顯著，采用了更具辨識度的大燈造型和門形輪廓。貫穿式燈組下部配備了封閉式飾板，下部則采用了更大面積的進氣格柵，并帶有豎條形鍍鉻裝飾，使前臉更具層次感和運動感。

車身側面延續(xù)了純電動版的簡潔設計，作為一款家用中型MPV，大家7超混的側面線條干練，前高后低的窗線設計增加了視覺上的動感。車身尺寸為4907/1885/1756mm，軸距達到2975mm，保證了車內充足的空間。

尾部設計與前臉相呼應，尾燈采用了門形輪廓和熏黑風格燈罩，整體造型個性十足。

內飾配置:科技感與舒適性并重

大家7超混的內飾設計極具科技感，懸浮式三聯(lián)屏非常搶眼。高配版本還提供了電子后視鏡，顯示屏集成在中控臺兩端的車門內飾板上，提升了駕駛的便利性和安全性。

新車采用2+2+3的座椅布局，滿足不同家庭的出行需求。除入門版為雙側手動外，其余版本均配備了電動側滑門，高配車型第二排座椅還具備電動調節(jié)和座椅加熱功能，進一步提升了乘坐舒適性。

動力與續(xù)航:高效與環(huán)保的完美結合

動力方面，大家7超混搭載了一套由1.5T插混專用發(fā)動機和電機組成的混動系統(tǒng)。發(fā)動機最大功率為110千瓦，最大扭矩為235?！っ?；驅動電機最大功率為176千瓦，最大扭矩為390?！っ?。在CLTC工況下，純電續(xù)航里程分別為130公里和230公里，滿足了不同用戶的使用需求。

市場前景:瞄準混動MPV市場高地

上汽大通大家7超混的上市，標志著其在混動MPV市場的正式發(fā)力。與此前的純電動版相比，混動版在價格上進一步降低，指導價區(qū)間為19.99-24.99萬元，這無疑增強了其市場競爭力。隨著消費者對插電混動車型需求的不斷增長，大家7超混有望成為市場上的新寵。

總的來說，上汽大通大家7超混在外觀設計、內飾配置、動力性能等方面均有出色表現(xiàn)，進一步提升了上汽大通在新能源MPV市場的競爭力。隨著市場需求的不斷變化，相信大家7超混將憑借其獨特優(yōu)勢，贏得更多消費者的青睞。