正當(dāng)鴻蒙智行單月銷量再次突破，6月達到46141輛，1-6月累計銷量達到194207輛，以細微的差距超過理想成為新勢力第一之時，資本市場上忽然一頓操作——賽力斯斥資25億元收購問界商標，“華為‘放棄’”之言甚囂塵上。

迷之操作，欲蓋彌彰？

這番迷之操作，坦白來講，無非是老生常談，即華為再度向外堅定“不造車，為車企造好車”路線的決心。安心只做一家供應(yīng)商，在車企的背后默默支撐，如同燃油車時代的博世。

然而，對于此次的舉動，華為雖有相應(yīng)的回應(yīng)，外界可不都這么想，非要進行一番陰謀論，股市則是最好的證明——看似對賽力斯的利好，7月3日，其股價卻出現(xiàn)1.7%的跌幅，難保90元的價位。

有網(wǎng)友評論:“本來問界商標是東風(fēng)小康的，東風(fēng)小康改名為賽力斯后，把問界商標免費送給華為，一年后卻要花25億元買回來。過去東風(fēng)小康經(jīng)營一直都是虧錢，但股價翻了十倍，25億元只是小數(shù)目而已——畢竟，都是股民的錢?！?/p>

實際上，問界為何能夠暢銷，主要原因是有華為背書。銷售為了將車賣出去，對著客戶說問界汽車是華為汽車；車主為了滿足虛榮心，將華為二字貼在車尾......無論如何，華為怎么說是一個方面，消費者和外界是怎么看待又是另一方面，將問界商標轉(zhuǎn)移之舉，用“欲蓋彌彰”來形容倒是貼切。

何必安主機廠的心？

既要安外界質(zhì)疑的心，也要安主機廠狐疑的心，華為在汽車行業(yè)之路，走得可謂磕磕絆絆。不過，實在讓人不明白的是，為何非要安主機廠的心？

值得注意的是，問界已連續(xù)兩三個月沒有單獨公布銷量數(shù)據(jù)，其數(shù)據(jù)歸入了華為智選車板塊——鴻蒙智行。

在鴻蒙智行中，我們可以查詢問界、智界的銷量情況，后續(xù)必然也可查詢到享界、傲界等的相關(guān)數(shù)據(jù)。這是比較有意思的，既然“四界”是單獨的汽車品牌，銷量數(shù)據(jù)又為何要歸于一個業(yè)務(wù)板塊上？

最為關(guān)鍵的是，這個業(yè)務(wù)板塊，有兩個非常醒目的字眼，“鴻蒙”。

眾所周知，鴻蒙是華為自主研發(fā)的操作系統(tǒng)，鴻蒙的名字不是華為，但已等于華為。大家或許不知道賽力斯是什么車企，AITO是什么品牌，但大概率都知道何為“鴻蒙”。

所以，既然“四界”都歸于鴻蒙智行，又何必非要多此一舉，安主機廠和外界的心呢？

最后

曖昧，實在是讓人受盡了委屈，但也有人享受這份曖昧。財報顯示，一季度賽力斯總營收265.61億元，凈利潤2.2億元，毛利率達到21.5%，拿著這份業(yè)績，就連張興海都遮掩不住內(nèi)心的激動:“賽力斯未來要成為全球豪華品牌前十強！”

就讓這道不明的關(guān)系延續(xù)下去，不單止是問界，智界、享界、傲界都會賣得不錯。至于其他操作，估計只會寒了股民的心。