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CoffeeOS3智慧空間亮相,智能技術(shù)能有多強(qiáng)?

時(shí)間:2024-07-04 19:13   閱讀量:18834   

在過去的幾年里,“智能科技話語權(quán)”一直被新勢(shì)力車企們牢牢掌握。

似乎長(zhǎng)城、比亞迪、大眾、豐田這樣的傳統(tǒng)車企,就沒有那個(gè)實(shí)力去做好整車智能化技術(shù)。

事實(shí)真的如此嗎?

進(jìn)入到2024年,各大傳統(tǒng)車企或者說是主流車企,都開始大力進(jìn)軍整車高智能產(chǎn)業(yè)。在6月12日,長(zhǎng)城汽車發(fā)布了Coffee OS 3智慧空間。而這,可以看做是傳統(tǒng)車企反攻號(hào)角的奏響……

全新的智慧座艙,也是長(zhǎng)城上下的“爭(zhēng)氣艙”

“我們的車機(jī)幾年前吐槽非常多,比如卡頓,生態(tài)封閉等,現(xiàn)在市場(chǎng)上用戶的反饋在向好,給了我們信心?!?/p>

“過去新勢(shì)力調(diào)侃我們,傳統(tǒng)車企把智能座艙做好不太現(xiàn)實(shí),現(xiàn)在我們把智能做成了長(zhǎng)板?!?/p>

在發(fā)布會(huì)上,長(zhǎng)城掌舵人魏建軍先生如此說到。

其實(shí)可以看出,在前些年,整車智能科技的話語權(quán)被新勢(shì)力掌握的階段,長(zhǎng)城汽車上上下下,還是有很多不服氣的情緒。

不服氣,那就得加大研發(fā)力度,打造更好的智能科技。

而Coffee OS 3智慧空間,就是長(zhǎng)城上下努力的最佳證明。

作為長(zhǎng)城汽車的第三代智慧空間系統(tǒng),Coffee OS 3智慧空間,首先針對(duì)硬件進(jìn)行了大幅度提升。其座艙CPU算力提升2.1倍, GPU算力提升2.8倍,NPU算力提升6.7倍,內(nèi)存提升1倍,整體流暢度有較大提升。

更強(qiáng)的硬件體系,再加上AI技術(shù)賦能,長(zhǎng)城Coffee OS 3實(shí)現(xiàn)了更順暢的車機(jī)運(yùn)行體驗(yàn),由此還獲得了行業(yè)首個(gè)基于多屏交互的卓越級(jí)“智能座艙流暢性能認(rèn)證證書”。

強(qiáng)大的軟硬件,打造五好座艙體驗(yàn)

基于算力的提升,長(zhǎng)城首先需要讓車機(jī)系統(tǒng)變得更好用、更好看、更有吸引力,從而滿足消費(fèi)者的多項(xiàng)新需求。

以首搭Coffee OS 3智慧空間的魏牌藍(lán)山智駕版車型為例,這款車的中控大屏分辨率可達(dá)2.5K,同時(shí)采用7mm窄邊框和9.5mm超薄設(shè)計(jì)。而后排的反轉(zhuǎn)娛樂吸頂屏分辨率可達(dá)3K,覆蓋93%DCI-P3色域。

其實(shí)從屏幕素質(zhì)來看,我們都知道一個(gè)邏輯:分辨率越高,對(duì)GPU乃至于CPU的性能要求也就越高。透過屏幕素質(zhì)可以看到,Coffee OS 3智慧空間的整體算力已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)非??植赖某潭?。

而更高的算力,實(shí)際上也能賦予更豐富的功能性。

首先,Coffee OS 3帶來了更為開放的座艙網(wǎng)聯(lián)生態(tài)。除了9大預(yù)裝應(yīng)用外,該系統(tǒng)還提供應(yīng)用商店的16大精選APP以及15個(gè)小程序,涵蓋了視頻、音樂、游戲等多個(gè)維度。

豐富的娛樂體系,搭配全球首個(gè)立體聲動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)全景聲技術(shù),Coffee OS 3的座艙聲學(xué)體驗(yàn)足以媲美高端音樂廳。其實(shí)在體驗(yàn)過品牌音響系統(tǒng)之后再來體驗(yàn)Coffee OS 3的音響系統(tǒng),就不難發(fā)現(xiàn):現(xiàn)在的車企,就連聲學(xué)廠商的飯碗都給“搶走”了。這樣的市場(chǎng)局面,也很令人感慨。

除了好玩、好聽之外,Coffee OS 3也足夠好看。

在界面設(shè)計(jì)中,Coffee OS 3智慧空間祁連山為主元素設(shè)計(jì)了默認(rèn)桌面,重繪圖標(biāo)1821個(gè),還可由用戶自定義壁紙或快捷入口,滿足個(gè)性化需求。此外,長(zhǎng)城還特別定制了“長(zhǎng)城黑體”這一專屬字體。據(jù)悉,新的字體相較于老款車機(jī)的字體,可帶來更短的閱讀時(shí)長(zhǎng),方便駕駛者讀取屏幕信息,讓新的車機(jī)系統(tǒng)更加人性化。

另外,在互聯(lián)和交互體系上,Coffee OS 3智慧空間可適配更全面的“車手互聯(lián)”功能。配華為、小米、紅米、OPPO、vivo、realme、IQOO、一加 8大手機(jī)品牌, 可在不下載任何APP的情況下完成連接,使用更加便利。

交互方面,Coffee OS 3也基于長(zhǎng)城的技術(shù)體系,搭載全球首個(gè)基于 IR 紅外傳感器的空間感知手勢(shì)交互技術(shù) Coffee Air Touch。

簡(jiǎn)單來說,用戶坐在車內(nèi),通過捏合、拖拽、抓握等手勢(shì),便可以完成一系列更符合用戶使用習(xí)慣的隔空操作,比如通過捏合+拖拽的手勢(shì),就可以控制音樂/視頻的進(jìn)度條。同時(shí),這一交互體系還支持多屏共享和多屏傳送功能。

除了手勢(shì)交互更好用之外,主駕在非行車狀態(tài)下,還可以通過無喚醒詞、看著相關(guān)設(shè)備的時(shí)候進(jìn)行語音控制。比如想要調(diào)節(jié)HUD時(shí),只需要看著HUD說出需求,即可調(diào)整角度、亮度。對(duì)于乘客而言,也可以指著天窗或者遮陽簾等設(shè)備,直接說“打開這個(gè)/那個(gè)”,發(fā)出語音指令即可控制。這種手勢(shì)、語音融合式控制的方式,在主流車企中,算是相當(dāng)新穎的模式了。

基于好看、好用、好玩、好聽、好聰明的特性,Coffee OS 3的整體性能可以說完全不在新勢(shì)力座艙系統(tǒng)之下。而在各大用車場(chǎng)景中,Coffee OS 3也能帶來更便利、更輕松的體驗(yàn)??梢钥闯?,Coffee OS 3的綜合實(shí)力進(jìn)階,真正打破了“傳統(tǒng)車企無智能”的刻板印象。

寫在最后:

事實(shí)證明,傳統(tǒng)車企在智能領(lǐng)域中,不僅有能力去打造完善的體驗(yàn),而且能基于自身的技術(shù)儲(chǔ)備和造車經(jīng)驗(yàn),帶來更加人性化的感受。正如Coffee OS 3一樣,它不僅是對(duì)新勢(shì)力智慧座艙的追趕,更是超越。

值得一提的是,首款搭載Coffee OS 3智慧空間的新車魏牌藍(lán)山智駕版將于今年第三季度上市。而這款車,除了Coffee OS 3之外,還將搭載還搭載激光雷達(dá)和Orin智駕芯片并支持無圖城市NOA領(lǐng)航智駕功能??梢哉f,在新的車型到來后,長(zhǎng)城的智能化體驗(yàn)足以邁入第一梯隊(duì)。

來源: 易車網(wǎng) 編輯: 蘇小糖

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