近日，豐田旗下的2024款威颯迎來上市，新車推出了燃油版和混動(dòng)版車型共計(jì)十款，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為21.68萬元-30.38萬元。作為一款合資中型SUV，這樣的價(jià)格很多消費(fèi)者會(huì)覺得很貴，其實(shí)正是如此，在價(jià)格戰(zhàn)當(dāng)下，隨著大部分消費(fèi)者對自主或新勢力品牌的認(rèn)可度逐漸提高，合資車型在市場中的高價(jià)格已經(jīng)不占優(yōu)勢。

數(shù)據(jù)顯示，威颯在剛剛過去的五月份銷量為2023臺，在合資中型SUV中排名較為靠后，這樣的銷量顯然不好。為提升銷量，增加關(guān)注度，近期威颯迎來改款，新車在外觀方面沒有太大的改動(dòng)，前臉采用家族化的設(shè)計(jì)，中網(wǎng)依舊是梯字型的設(shè)計(jì)，內(nèi)部采用熏黑的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，使得車頭看起來更加靈動(dòng)。雙段式的LED大燈配合L形的行車燈，在點(diǎn)亮后帶來了不錯(cuò)的視覺效果。此外，其機(jī)蓋部分還帶有隆起的線條，增加了運(yùn)動(dòng)感。

威颯的車側(cè)設(shè)計(jì)沒有變化，整體設(shè)計(jì)沒有太多的花樣，采用了上挑的腰線設(shè)計(jì)，尾部腰線設(shè)計(jì)變粗，提升了側(cè)面的層次感。尺寸方面，新款車型并沒有做出變化，長寬高分別為4780/1855/1660毫米，軸距為2690毫米。車尾采用了貫穿式尾燈，尾燈細(xì)長的設(shè)計(jì)讓尾部看上去更為簡潔，而雙邊共兩出的排氣，讓車尾設(shè)計(jì)更對稱更協(xié)調(diào)。

內(nèi)飾方面，威颯的設(shè)計(jì)和家族車型不同，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)更具設(shè)計(jì)感，整個(gè)中控區(qū)域加入了各種線條和型面，看上去非常粗壯硬朗。中控部分配備的是 12.3 英寸全液晶儀表 +12.3 英寸多媒體屏幕，同時(shí)頂配車型還提供了 HUD 抬頭顯示功能，可以實(shí)現(xiàn)三塊屏幕的聯(lián)動(dòng)。在當(dāng)下大屏流行的時(shí)代，實(shí)體按鍵幾乎被取消，而威颯為了讓車內(nèi)更簡潔，采用了觸摸控制。而豐田以往車型中的塑料感，在威颯車型中消失，帶來的是軟質(zhì)的包裹。其所采用的是三幅式多功能方向盤，換擋部分則為傳統(tǒng)的檔桿造型，整體更偏實(shí)用風(fēng)格。

車機(jī)方面，新車換上了8155芯片，車技系統(tǒng)更流暢，同時(shí)支持CarLife、CarPlay和華為HiCar等手機(jī)車機(jī)互聯(lián)，而語音系統(tǒng)連續(xù)識別，可見即可說等都可以實(shí)現(xiàn)，增加了用車便利性。配置方面，新車全系標(biāo)配了胎壓顯示、自動(dòng)駐車、上坡輔助、倒車影像、L2級別輔助駕駛、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)雨刷、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、第二排座椅靠背角度調(diào)節(jié)、后排座椅比例放倒、自動(dòng)空調(diào)以及后排出風(fēng)口。總體來看，在配置豐富性上依然沒有同價(jià)位的自主品牌給到的配置多，這也是合資車型一貫的風(fēng)格。

新款威颯的動(dòng)力系統(tǒng)依然是 2.0L 自然吸氣汽油機(jī)與 2.5L 雙擎混動(dòng)兩種，其中 2.0L 自吸最大功率為 171 馬力、峰值扭矩 207 牛·米，傳動(dòng)部分匹配的是 CVT 無級變速箱；2.5L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為 178 馬力、峰值扭矩 221 ?！っ祝妱?dòng)機(jī)總功率為 120 馬力、峰值扭矩 202 ?！っ?，其扭矩相比2023款還有一定的降低，不過系統(tǒng)綜合功率沒有發(fā)生變化，不影響車輛的使用體驗(yàn)。

對比2023款車型，同樣是兩驅(qū)豪華版，新款威颯比老款多出了百度地圖、遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能、空氣質(zhì)量檢測功能。不過目前2024款車型剛剛上市，市場中沒有優(yōu)惠，而2023款威颯在終端市場有5.5萬左右的優(yōu)惠，在其內(nèi)外設(shè)計(jì)沒有改動(dòng)，只是增加了8155芯片，同時(shí)調(diào)整了動(dòng)力，在這樣的情況下，依然是2023款更值得購買。相比之下，新車只有給出較大的優(yōu)惠，才能與老款一較高下，目前老款車型價(jià)格來到最低點(diǎn)，正是入手好時(shí)機(jī)。

對于2024款威颯來說，此次升級并不明顯，如果市場中沒有更大的優(yōu)惠，恐怕銷量難以提升。21.68-30.38萬元的價(jià)格區(qū)間在同類車型中并不具備優(yōu)勢，尤其是頂配車型的價(jià)格甚至超過了30萬元。30萬的價(jià)格區(qū)間，消費(fèi)者可以選擇的車型非常多，而且不乏實(shí)力強(qiáng)大的對手。因此，降價(jià)依然是威颯贏得銷量的關(guān)鍵，參考其競爭對手途觀L，目前在市場中有6萬多的優(yōu)惠力度，優(yōu)惠后的起售價(jià)不到14萬，性價(jià)比很高，因此市場銷量也不錯(cuò)。相信如果威颯給出更大的優(yōu)惠，憑借其市場影響力，也會(huì)有不錯(cuò)的銷量。