AIRBFT氣囊減震改裝文化中心為您分享:#優(yōu)雅別致#寶馬1系改裝AIRBFT氣囊減震。改裝后的寶馬1系，車身姿態(tài)低矮，宛如一頭蓄勢(shì)待發(fā)的猛獸，展現(xiàn)出極致的運(yùn)動(dòng)感。氣動(dòng)避震系統(tǒng)不僅讓車輛在視覺(jué)上更具沖擊力，更在操控性能上得到了顯著提升。駕駛者可根據(jù)需求調(diào)節(jié)車身高度，無(wú)論是城市道路還是賽道競(jìng)技，都能找到最適合的懸掛狀態(tài)。寶馬1系改裝氣動(dòng)避震，不僅是對(duì)車輛的一次升級(jí)，更是對(duì)駕駛者個(gè)性和態(tài)度的完美展現(xiàn)。它以其獨(dú)特的姿態(tài)和出色的性能，引領(lǐng)著駕駛新風(fēng)潮，成為無(wú)數(shù)熱愛駕駛和改裝的車迷的摯愛之選。2019年2月14日 2019款寶馬1系三廂版正式上市。共提供2種動(dòng)力，包括搭載1.5T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的118i和搭載低功率版2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的120i車型。車身側(cè)面，前翼子板上的“M”標(biāo)識(shí)凸顯出其個(gè)性運(yùn)動(dòng)的專屬身份。一條立體腰線從車頭起筆，穿過(guò)前后門把手貫穿至車尾，帶有后擴(kuò)散器的灰色下包圍及雙邊共兩出式排氣口。120i的內(nèi)飾裝備方面相對(duì)130i比較簡(jiǎn)單，從座椅到空調(diào)系統(tǒng)，無(wú)一不是由手動(dòng)完成的，而座椅也只是布料裝配。沒(méi)有其他輔助按鍵的簡(jiǎn)潔方向盤、手動(dòng)空調(diào)、單碟CD，手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，一切都是那么的簡(jiǎn)單；只有電動(dòng)4車窗、按鍵式點(diǎn)火開關(guān)讓你感覺(jué)到一點(diǎn)“高科技”的味道。雖然配置簡(jiǎn)單，但做工還是繼承了德國(guó)人的嚴(yán)謹(jǐn)風(fēng)格。