車評(píng)觀察《車評(píng)社》
兒童節(jié)這天也是2024粵港澳大灣區(qū)車展的第一天,在本次車展上,捷尼賽思的車展陣容也是相當(dāng)?shù)凝R備。GV80轎跑、新款GV80和新款純電G80等多款重磅車型都悉數(shù)亮相。而這其中,G80無(wú)疑是最能代表捷尼賽思的車型,在這次車展上,G80迎來了改款車型。根據(jù)車評(píng)社的了解,新款推出豪華版和旗艦版,售價(jià)分別為人民幣299800元起和人民幣449800元起,這個(gè)定價(jià)在一眾豪華品牌里還是相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力的。
G80的外觀看上去整體的變化并不大,但是細(xì)節(jié)之處做了一些調(diào)整。雙線勇者之徽闊型格柵加上閃亮的鍍鉻處理之后,整個(gè)豪華感得到了前所未有的提升,之前G80很多人會(huì)提到“小賓利”的形容,而現(xiàn)在這臺(tái)車的豪華感又更進(jìn)了一層。也讓捷尼賽思的設(shè)計(jì)更加的深入人心。
G80的側(cè)面變化不大,依舊是采用這種豪華車慣用的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,后方向下的線條加上非常大氣的輪轂造型,一種奢華的感覺油然而生。要知道現(xiàn)在很多車型都在為了追求非同質(zhì)化而劍走偏鋒,為了設(shè)計(jì)而設(shè)計(jì),導(dǎo)致車型出來之后反而四不像,但是G80的側(cè)面根本沒有多余的設(shè)計(jì)和線條,簡(jiǎn)單的型面也是奠定了大氣的基礎(chǔ)。
另外,大燈、側(cè)面加上尾燈這種雙層的造型,也讓捷尼賽思旗下的車型辨識(shí)度極高,可以說,G80的外觀對(duì)于那些喜歡豪華品牌質(zhì)感的消費(fèi)者來說,幾乎沒有任何缺點(diǎn),如果硬要說一個(gè)缺點(diǎn)的話,還是這個(gè)品牌的認(rèn)知度太低了。
內(nèi)飾的變化是比較大的,整個(gè)中控最抓眼球的就是全新升級(jí)的27英寸OLED一體式智能大屏了。內(nèi)置的功能也很豐富,同時(shí),這臺(tái)車還配備了14.6英寸后排雙屏幕信息娛樂系統(tǒng),這不是妥妥的像傳統(tǒng)豪華品牌看齊的同時(shí),又進(jìn)一步提升了智能化的表現(xiàn)嗎?
除了中控較大的變化,內(nèi)飾的電子旋鈕式換擋和智能指尖系統(tǒng)的加入,也讓全新G80的內(nèi)飾科技感截然不同,對(duì)于喜歡科技感的我來說,這個(gè)設(shè)計(jì)我是很喜歡的。為了更好照顧用戶的使用體驗(yàn),全新G80還調(diào)整了手機(jī)無(wú)線充電位置,同時(shí)對(duì)氛圍燈位置進(jìn)行了優(yōu)化,看上去更加顯得豪華感和精致感。
全新G80配備了2.5L四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了304匹馬力,峰值扭矩達(dá)到422?!っ祝趪?guó)內(nèi)大多數(shù)豪華品牌為了國(guó)六排放而妥協(xié)進(jìn)而調(diào)低功率、降低輸出的操作不同,全新G80依舊保持了高效的動(dòng)力輸出。絲滑的動(dòng)力輸出加上極其有韌性、運(yùn)動(dòng)的底盤設(shè)定,老款G80就給我留下了很深刻的印象,可以說能將機(jī)械素質(zhì)調(diào)整成如此潤(rùn),可見捷尼賽思的團(tuán)隊(duì)有多厲害。現(xiàn)在新款也不會(huì)讓人失望,加上全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),全新G80的機(jī)械素質(zhì)在同級(jí)中幾乎沒有對(duì)手。
車評(píng)觀察:
論設(shè)計(jì)、論機(jī)械素質(zhì),捷尼賽思G80在同級(jí)中就像是一個(gè)已經(jīng)很成功的后起之秀,幾乎能夠和一眾前輩掰掰手腕還能贏的那種。不僅展現(xiàn)了豪華的設(shè)計(jì)氛圍,運(yùn)動(dòng)性也是直接拿捏了。說實(shí)話,捷尼賽思目前的問題,依舊是品牌認(rèn)可度,絕大多數(shù)消費(fèi)者,壓根不知道這個(gè)品牌的存在,加上銷量也讓這臺(tái)車在大街上看到的概率和超跑有得一拼。
隨著新能源時(shí)代的到來,這些基于傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域的品牌,在電動(dòng)化和智能化方面的表現(xiàn),也是一再落后,盡管捷尼賽思的反應(yīng)速度還是比較快的,電動(dòng)化的進(jìn)程也在緊鑼密鼓的進(jìn)行中,但是如今的市場(chǎng)一卷再卷,捷尼賽思在國(guó)內(nèi)到底能否交出好成績(jī),仍舊是任重而道遠(yuǎn)。
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