來到一年一度深圳粵港澳大灣區(qū)車展，不得不提的汽車相關(guān)企業(yè)除了比亞迪之外，還有就是華為了。

在本屆車展上，“華為系”車企全陣容組團(tuán)參展，而作為中國首款搭載華為車機(jī)系統(tǒng)的MPV車型，瑞風(fēng)RF8自然也不會缺席。同時，品牌還亮相了一款全新的概念車型，信息量十分豐富。

瑞風(fēng)RF8實(shí)力亮相

瑞風(fēng)RF8全系指導(dǎo)價為20.99-25.99萬，擁有“三大越級、三大升級”的全新產(chǎn)品體驗(yàn)，刷新大家對智能電混MPV的體驗(yàn)。

目前購車，大灣區(qū)用戶還能享受驚喜紅包禮、老友置換禮、輕松金融禮、服務(wù)無憂禮共四重購車權(quán)益，在6月內(nèi)購車還能至高享受36666元的綜合權(quán)益，誠意十足。

現(xiàn)在，大家越來越認(rèn)可MPV車型作為家用車的實(shí)用性，尤其是粵港澳大灣區(qū)更是MPV的重要市場，自然也是各大車企眼中的“兵家必爭之地”。

此外，現(xiàn)在大家對智能化也越來越在意，因此在華為加持下的江淮瑞風(fēng)RF8確實(shí)擁有更全面的產(chǎn)品體驗(yàn)，更適應(yīng)大灣區(qū)這個開放的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和消費(fèi)者理性的消費(fèi)觀念。

因此，我們能看到瑞風(fēng)RF8搭載了原生華為鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)的同時，還擁有同級獨(dú)有大尺寸AR-HUD、15.6英寸2K高清大屏、高算力芯片等配置。

其中，新車內(nèi)置的HarmonyOS 4.0系統(tǒng)，不僅支持華為手機(jī)、平板等多設(shè)備無縫連接，還能實(shí)現(xiàn)手機(jī)無線投屏和反向控制。

現(xiàn)在流行的語音識別控制也同樣具備，可以實(shí)現(xiàn)四音區(qū)聲源定位和一次喚醒連續(xù)對話，還支持用戶自定義語音音色、喚醒詞和應(yīng)答語，讓整個交互過程更加準(zhǔn)確、便利。

同時，鴻蒙系統(tǒng)內(nèi)的海量應(yīng)用生態(tài)也同步上車，涵蓋9大應(yīng)用品類、超100款精品應(yīng)用，并仍在不斷迭代擴(kuò)充。

目前流行的L2智能輔助駕駛系統(tǒng)也有所配備，還有全系標(biāo)配的超級舒享座艙、全新底盤調(diào)校、聲學(xué)包等舒適性裝備，應(yīng)有盡有。

DE-FINE概念車重磅發(fā)布

在本次車展上，江汽集團(tuán)還推出了全新技術(shù)愿景概念車，也標(biāo)志著品牌全力向電動化、智能化“新賽道”加速前行的決心。

DE-FINE技術(shù)愿景概念車圍繞“智能架構(gòu)、智慧底盤、智能座艙、智能駕駛”四大技術(shù)來定義江汽集團(tuán)未來的技術(shù)方向和規(guī)劃。

其中包括高性能智能架構(gòu)，以該架構(gòu)為核心，通過中央計算、區(qū)域控制、服務(wù)化技術(shù)，讓車輛擁有更高的智能化水平。

同時，新車也會配備自主研發(fā)的整車級FOTA方案，不僅能滿足日常應(yīng)用軟件設(shè)計，還能實(shí)現(xiàn)車輛行駛、操控、安全等硬件功能的遠(yuǎn)程迭代升級。

DE-FINE概念車還搭載了跨域融合智慧底盤，通過底盤的柔性化和擴(kuò)展化設(shè)計，可以在動力模式上實(shí)現(xiàn)可電可混的動力選擇，能源模式上滿足可充可換的不能方案，驅(qū)動模式上實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)四驅(qū)的靈活布局。

此外，相較傳統(tǒng)底盤，智慧底盤還擁有更強(qiáng)大的主動適應(yīng)能力，通過雷達(dá)主動預(yù)瞄和電磁調(diào)控技術(shù)結(jié)合，讓車輛在動態(tài)行駛時可以根據(jù)路面情況進(jìn)行懸架自動調(diào)節(jié)。

不僅如此，概念車還配備了天際線智能座艙和高階智能駕駛功能，這些都讓用戶在科技化、智能化方面有更超前、更先進(jìn)的體驗(yàn)。

寫在最后

江汽集團(tuán)是一家實(shí)力車企，未來也會通過自主研發(fā)，將智能化賦能到轎車、SUV、MPV、皮卡、硬派越野等五大類超30款產(chǎn)品上。

無論是高端公商務(wù)、都市、日常等用車場景都會變得更加智能，我們期待江汽集團(tuán)的持續(xù)精進(jìn)與創(chuàng)新。