開完別克GL8，再開豐田賽那，車主感嘆：“一個真牛，一個吹?！?/h1>

時間：2024-07-18 15:13   閱讀量：19859   

在這個多元化的汽車時代，選擇一輛既能滿足家庭出行需求，又不失面子的MPV成了不少家庭的難題。今天，我們就來一場別克GL8與豐田賽那的實戰(zhàn)較量，看看哪款車型能真正打動人心，讓一位真實的車主感嘆:“一個真牛，一個吹?！?。

別克GL8:

外觀印象:別克GL8前臉采用家族式的飛翼鍍鉻進氣格柵，搭配犀利的LED大燈組，大氣而不失精致。車身側(cè)面線條流暢，勾勒出修長的身姿，車尾則簡潔大方，LED尾燈與前燈遙相呼應(yīng)，整體設(shè)計穩(wěn)重而商務(wù)。

內(nèi)在魅力:坐進GL8的駕駛艙，首先感受到的是那套12.3英寸“雙聯(lián)屏”帶來的科技感，雖無前排地臺，但實用性略有打折。內(nèi)飾布局偏向?qū)嵱弥髁x，少了些溫馨氛圍，多了份沉穩(wěn)氣息。座椅配置雖齊全，但電動腿托的缺失讓追求極致舒適的車主略感遺憾。

駕駛體驗:GL8的2.0T+9AT組合，配合48V輕混系統(tǒng)，帶來了既平順又經(jīng)濟的駕駛感受。起步輕盈，油門響應(yīng)細膩，仿佛在告訴你:“我不只是個大塊頭”。然而，偏硬的懸掛調(diào)校在提升操控感的同時，犧牲了一部分乘客的舒適性，特別是第二排在遇到顛簸時的感受更為直接。

豐田賽那:

視覺盛宴:豐田賽那的外觀設(shè)計更為動感，前臉采用了大面積的熏黑格柵，搭配銳利的頭燈，車身側(cè)面線條流暢且富有張力，車尾部分層次分明，展現(xiàn)出不一樣的活力與時尚感。

內(nèi)飾與空間的巧妙結(jié)合:賽那的內(nèi)飾更顯年輕與時尚，19個杯架的巧妙布局讓人印象深刻，儲物空間豐富，細節(jié)處的人性化設(shè)計令人贊嘆。雖然中低配車型沒有全液晶儀表，但12.3英寸中控屏與豐富的智能配置，如T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)，足以彌補這一遺憾。

駕駛與乘坐的雙重享受:賽那的2.5L混合動力系統(tǒng)不僅動力輸出直接，而且在燃油經(jīng)濟性上表現(xiàn)出色，WLTC綜合油耗僅為5.65L/100km。駕駛它穿梭于城市間，平順性與響應(yīng)速度均超越GL8，沒有絲毫拖泥帶水。更重要的是，賽那的底盤調(diào)校更傾向于家庭的舒適需求，即便是過彎，側(cè)傾控制也相當?shù)轿?，讓每一次出行都成為享受?/p>

結(jié)論:

在一番深度體驗后，車主最終選擇了豐田賽那，因為它在動力、經(jīng)濟性、空間靈活性以及智能化配置上都展現(xiàn)出了均衡且出色的表現(xiàn)。賽那不僅滿足了家庭出行的需求，更在細節(jié)之處體現(xiàn)了對乘客的關(guān)懷，讓人感覺到這不僅僅是一輛車，更是移動的家。相比之下，別克GL8雖然在某些方面依舊保持了其商務(wù)MPV的王者風范，但在家庭用車場景下，似乎少了幾分溫度。

因此，當面對“35萬家用MPV怎么選？”的問題時，車主的答案已經(jīng)很明顯:豐田賽那，用實力證明自己是真的牛，而非空洞的吹牛。你的選擇，會是什么呢？

來源: 易車網(wǎng) 編輯: 如思

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